www.mercedes-club.by

Менял на той неделе - ставил Лемфердер, по работе - полтос.

Нет SBC, а рестайловый 2,2 уже выдает 170 л.с.

Скинул

Номер в личке

Стучите Гене, они решают этот вопрос

Ну я так понял там закисает сам грибок. Вроде мне удвлось чуть разработать, кажись и тянуть стала лучше

Просто на днях чистил свой, Гена тоже сказал что он залипает. Вроде разработал шток, то ли я педант, но мне кажется чутка есть дым...

Так на 210 он механический, разве можно вырубить?

Был w201, потом w202, сейчас езжу на 210 (уже 4 год). Я бы 124 на сегодняшний день не смотрел. За эти деньги однозначно лучше w202. А еще лучше рестайл w210! Просто искать с крепким кузовом и будет счастье.

Ну проще наверное все поменять

А не проще на диагностику приехать?

У кнехта ячейка в пару раз меньше в микронах. У меня знакомый тоже на зиму ставит бюджетный фильтр - помогает...

Подогрев надо ставить и забыть про проблемы

В том году такое было из за плохо закрученного фильтра + прохудившихся колечек. Тоже лил артику! Банальный воздух и все!

Да, защелкивается. Именно в месте ее соединения и стоят всем знакомые колечки O-ring

Да, но не в клапане, а в трубочке между клапаном и насосом. Я в том году менял саму трубочку, в мороза как сейчас - ручейком лило на холодную.

Если не ошибаюсь, то это клапан отключения (глушилка)

Ну как пригнал тоже сам выкручивал и радовался, а через годик мне Дима вытаскивал

Я так понял, уже поздно...