Электронный Блок управления турбиной

[sasa_kox]

Доброго времени суток, кто может подсказать где можно купить(недорого) или отремонтировать электронный блок управления турбиной Garret 712120

MB E220 W211 2005 г.в.

[almost]

Негде.
Каждый блок на заводе зашивается под определённую турбину и содержит её параметры. Там не просто моторчик и 2 проводочка. Если ты его разбирал то там довольно сложная микросхема и пара чипов.

Твая проблема решается 2мя способами:

1. БУ турбина 500 у.ё.
2. Новая турбина 1100 у.ё.

Как говорится. Любишь на мерседесе кататься люби и запцацки покупать.

[Terlich]

3 дня назад поставил-заменил себе на е220 2002 года, полет нормальный - ошибок и каких либо проблем нет, да и в Гродно это нормальная практика говорят.
короче сам блок 150 уе, замена 40 уе.
однако оказалось проблемой быстро найти замену, ждал около недели, свой не снимал - по ВИНу подобрали.. но на другие моторы вродь есть по наличию.. ценник стартует от 120$
короч автор если че - стучи в личку.

[sasa_kox]

3 дня назад поставил-заменил себе на е220 2002 года, полет нормальный - ошибок и каких либо проблем нет, да и в Гродно это нормальная практика говорят.
короче сам блок 150 уе, замена 40 уе.
однако оказалось проблемой быстро найти замену, ждал около недели, свой не снимал - по ВИНу подобрали.. но на другие моторы вродь есть по наличию.. ценник стартует от 120$
короч автор если че - стучи в личку.

Этот вариант получше чем 500 б.у. или 1100 новая турбина)

[almost]

Нуко, нуко расскажи пожалуйста как получил блок через кого и откуда. Интересует. Будет турбина на замену текушей...
Но по инструкциям это не правильно. Всё ровно будет или недодув или передув. Хотя возможно и незначительный.

[Terlich]

блок от такого же мотора, 110kWt 150hp. о цене писал, установлен, машина ездит, все работает.

я не очень хорошо разбираюсь в технике, для этого есть специально обученные люди которым я плачу, но мне уже интересно: зачем на одинаковых моторах по конструкции и лошадям, с одинаковыми турбинами делать разную прошивку/ настройку актуатора?

как получил блок: приехал на диагностику, выяснил причину, было предложено - турбина в сборе от 350$ либо блок отдельно.. сказал за выходные определюсь - попробовал найти сам, в РБ поиски закончились ничем, в Литву и Польшу не было времени ехать сомнительной экономии ради... овчинка выделки не стоит решил я и вернулся на сервис с вопросом можно ли установить только блок, ответ был утвердительный, неделя ожидания - в моем присутствии за час снимают мой блок, сравниваю с привезенным ИМИ б.у. (на вид идентичен), устанавливают мой, выезжаю-вылетаю с сервиса, мотаю около 20 км и возвращаюсь, кидаем на компьютер - ошибок/жалоб нет, оставляю 190$ зеленью и еду на обед.
надеюсь что ответ развернут и удовлетворит любознательность, если надо еще что то уточнить - задавайте вопросы, отвечу.

ps интересовался где сервисмЭны достали актуатор без турбины? потому как сам не смог найти - ответ банален: "за границей"...
теперь у меня есть свой блок б.у. буду за занавесом попробую в ремонт отдать, получится - хорошо, не получится - не сильно расстроюсь.

[Terlich]

Всё ровно будет или недодув или передув.

а разве диагностика не должна показать/выявить?
Интересно.

[almost]

Машина сама померяет давление и если ей оно не понравится на каких то оборотах и режимах работы двигателя то она тебе сообщит. Мотор просто свалится в аварийный режим. Но если давление в норме всё будет ок.

[sasa_kox]

Сегодня поменял блок в Гродно (как советовал Terlich), работа заняла 45 мин + 15 мин диагностика. Итог - ожившая турбина. Долетел с Гродно до Минска вопросов не возникло. Хочу поблагодарить Terlich за помощь.

[sergey19]

Приветствую Всех!Есть подобная проблема,решил не плодить темы,а написать здесь.Не работает привод турбины.Сняли турбину,турбина в полном порядке,проверили привод и он работает.прозвонили питание,все в норме,проверили управляющий провод на разрыв от разъема ЭБУ до фишки привода,все хорошо.
Где дальше копать?
Машина w203,2,2cdi.646 мотор
wdb2032081f495650
P.S.В Гродно звонил,но у них просто замена привода

[Terlich]

не знал что проблема на столько актуальна, только за последний месяц, с вопросом "где делал?" обратились 3 человека( в том числе и из России

[sidney]

Я в июне знакомому возил в Литву, в Вильнюс. Сделали за 5 часов, порядка 200 евро
Проблема была именно с актюнуатором.

Я могу ошибаться, но эта беда подкидыванием актюнуатора с другой турбины не лечится.

[Terlich]

ну не знаю, с мая 2012 езжу, пробег порядка 65k

[SPuRS]

Я в июне знакомому возил в Литву, в Вильнюс. Сделали за 5 часов, порядка 200 евро
Проблема была именно с актюнуатором.

Я могу ошибаться, но эта беда подкидыванием актюнуатора с другой турбины не лечится.

Лечиться. Просто есть нюансы. Если подкинутый девайс будет сильно отличатся по параметрам от откалиброваного заводом, машина не поедит.

[sidney]

Именно. Каждый блок на заводе сопоставляется с конкретной турбиной. Если при замене попали - гуд, если нет - не поедет машина

[Terlich]

Так думаю что в них может быть разница от машин с разными лошадями. Применительно к 2,2цди это 100kWt и 110kWt.

В одной теме писал, тут повторюсь: узнал что с прошлого года их ремонтируют в Польше.
Так что если у кого трабл с этой частью - дам контакты на прямую их гродненского представителя.
Но конечно лучше б не сталкиваться.

UPD: таки диагноз не утешил, отьездил 3 года на замененном блоке, сейчас его ремонт, замена "полумесяца и моторчика (так понял это все что там возможно заменить), цена вопроса 50€.

[AlexandrGLK]

Горит чек ошибка (p00b0) Мерседес GLK (x204) 220 CDI.... неисправность блока управления турбиной либо неисправность самой турбины второго ряда. у кого нить была такая проблема ?на холодную едет норм . как ток прогреется перестает ехать . скорость 140 км в час максимальная
причина в блоке управления турбиной ?

[Gonza]

Горит чек ошибка (p00b0) Мерседес GLK (x204) 220 CDI.... неисправность блока управления турбиной либо неисправность самой турбины второго ряда. у кого нить была такая проблема ?на холодную едет норм . как ток прогреется перестает ехать . скорость 140 км в час максимальная
причина в блоке управления турбиной ?

Господи!
Чем ты там у себя читаешь GLK ?
Какой нафиг "блок управления турбиной"? Какая такая "турбина второго ряда"?
Беги оттуда!!!

Давай ВИН

[сергей293]

Здравствуйте. В блоке упр турбины чаще всего стирается полушестерня. Машина перестает тянуть. Изготовил полушестерню и поменял ее. Все ок. Уже ремонтировал блок на форд транзит и месседес спринтер. Эти блоки все одинаковые по механике . Электроника разная. А подгоняются они изменением штока привода. Есть две турбины идентичные во всем(и производитель) а штоки на 1мм разные. Ну я не об этом. Могу отремонтировать и выслать видео с испытанием проверки работоспособности. Фото приложить не могу, на размер ругается

[sidney]

Фото приложить не могу, на размер ругается

Ужмите до 1024х768 точек, сохраните в JPG. Должны подцепиться.