Не стабильная бортовая сеть W211 3,2CDI

[VITL211]

Приветствую форумчане. Есть проблема. Три дня копаю интернет, - найти ничего не могу. Суть: на холостых 14,2В. Легонько дотрагиваешся педали газа и видно как все что включено начинает менять яркость (фары, приборка, освещение салона). Если газануть до 3000 и бросить газ, то где-то на 2500, когда падают обороты слегка на секунду тускнеет свет и сеть проседает до 13,6В потом сразу восстанавливается до 14,1-14,2. В момент срабатывания насоса SBC фары подмигивают. Регулятор на гене новый БОШ. Шкив гены не подклинивает, ремень и ролики в порядке. Пробовал ставить другой генератор, то же самое. Масса двигатель-кузов почищена. Клеммы на обоих аккумуляторах проверены. Заводится авто без проблем, правда морозов нет, где-то 0град. Дополнительный аккумулятор 12,55В, правда он еще 2005года как авто. Поменял большой аккумулятор, проблема осталась. Грешу на дополнительный!? Может ли он такое вытворять. SBC Hold не срабатывает, пишет чтоб заглянул в инструкцию. Когда включаешь вентилятор печки на 4-6 до мотор повышает обороты. Утром после запуска через пару минут начинаю гулять обороты +-100 оборотов, потом пару раз прогазую и ровно потом работает (описываю проблемы какие есть в авто, может они взаимосвязаны, хотя скорее этот симптом больше касается топливной или ЕГР). Авто МБ 211 универсал, 3,2турбодизель, 2005г, дорестайл. Заранее благодарю за помощь и прошу извинить если подобное уже обсуждалось!

[Klaid]

Есть ещё такая штука,как диодный мост.(если такой конечно присутствует в данном генераторе. Если один из диодов накрывается,то тоже такие симптомы.