www.mercedes-club.by

Доброго здоровья камрады!
Я тут в тайне от общественности (шоб вопросами не доставали ) подразогнал свою Агонь, а не кобыла!
Две недели тестов ... Результат потрясный!
По ощущениям, машина едет как бензиновая ...
Реакции на нажатие педали газа острые и резкие.
Подхват ... ну это не описать словами, тут попа чувствует! Причем все это начинается уже на низких оборотах двигателя.
Теперь к этому прибавляем крутящий момент дизелька ... Вау!!!

По объективным причинам и правильной оценки "содеяного", к тесту "тушки" допускались только владельцы W210 E320CDI:
Я (за рулем, жена сзади, нас кто-то обгоняет. Я на тапку ...) Жена: "Если ты еще раз ТАК сделаешь, салон сзади будешь убирать сам!"
IgorScorp ... думаю он сам напишет (но мне его реакции понравились)
Не член клуба ... Фига ссеееее ... !!!
некто "У дяди Васи" ... Мать ее! Я думал дизеля так не ездят ... !!!
В общем пока оценки положительные

Сразу отвечу на будущий вопрос про расход:
"Расход вроде бы увеличился! Но увеличился настолько незначительно, что я его даже не могу посчитать. Или дело в зиме ..."
В общем меня не напрягает и вполне устраивает

FUCKING FUEL ECONOMY!

------------------------------------------------------------
Завтра с Володей рвем на Могилев.
Видимо дам ему проехать ...

а я ая ая ая ая а мне а мне а мне....
Гена я тоже хочу....не на тест....на апгрейд...

danila69 писал(а):а я ая ая ая ая а мне а мне а мне....
Гена я тоже хочу....не на тест....на апгрейд...

Welcome!

Прошивку ломал?

sidney писал(а):Прошивку ломал?

Почему ломал? Наоборот починял!

Некто "у Дяди Васи" - это Гена, видимо, меня имел ввиду.
Подтверждаю, РАКЕТА, не то слово! Вчера, кстати, весь вечер вспоминал! Мозгую. Очень заманчиво!!!

Marx писал(а):...Мозгую. Очень заманчиво!!!

Твои мозги уже в работе!

Твои мозги уже в работе!

Ура!!!

А вот и я!
Да, действительно - машинка едет приятно - все как Гена описал - реакции на нажатие педали газа очень быстрые, мотор раскручивается живенько - даже не привычно было по-началу.
У меня стоит сейчас прошивка попроще (та, в которой вообще никак расход не изменился) и на ней машина разгоняется за паспортные 8 секунд. Можно сделать вывод, что с учетом износа (230.000 км пробег) на стоковых мозгах, конечно, паспортной динамики уже нет.
Особенно приятен подхват "снизу"!!! В городе это очень актуально, когда вся езда сводится к старт-стоп.... и раньше не напрягала динамика, но сейчас нырнуть из ряда в ряд прямо с холостых оборотов - проще простого!
НО, есть и проблемки:
1. Частое срабатывание ESP задолбало уже!!!!
2. ну и как-то жалко мне моей новой Nokian стало... и тормозами чаще пользуюсь... хотя их все-равно под замену пора (диски)
А в остальном сплошной позитив!!!

Я нашел еще один минус для тех, кто пользуется навигаторами!
Они не успевают проговаривать повороты!!!
Вы их проезжаете быстрее ...

Для слишком быстрых по моему в навителе точно можно указать за сколько предупреждать )))

6A3AP писал(а):Для слишком быстрых по моему в навителе точно можно указать за сколько предупреждать )))

как в эстонском навигаторе? чеееереееез 500 меееетрооов пооовоороот нааапраавоооо, а вооот сообственно и он

Gonza писал(а):Завтра с Володей рвем на Могилев.
Видимо дам ему проехать ...

Ну Володя после своего и так 3,2 оценит, про 7 сек и говорить не надо. А вот 7сек до 100 км/ч и прибавку в мощности хочется на стенд....

За руль сегодня не добрался, но и на пассажирского места скажу что "Агонь а не кабыла"

После средних 140 Минск-Могилев, потом на ашке 1,7 как то не так ехалось, чего то не хватало

Пользуясь случаем Гене большое спасибо за помощь в осмотре женского коника. Взял своей Ашку 1.7 CDI 2002г в лонге.

Продолжение "банкета" - Мега заезд W210 3.2 CDI (Gonza) vs W220 S600 L (ZloyGosha)

Что хотелось бы подчеркнуть ...
Авто "чиповалось" не для стрит рейсинга.
Ну где Вы видели полуторатонный автос без "лавки" на багажнике и нашлепки "Ясукомегакрут" и наклейки на заднем стекле "Нюхнивыхлоп", на старте японо-корейских заездов?
Идея была подправить "врожденные дизельные недоработочки": натужный старт и некоторую "условную медленность в движениях".
Как показывает жизнь - ПОЛУЧИЛОСЬ!
При очень небольших вложениях МОЖНО получить "бензиновый-дизель" и потягаться (если надо) с большими объемами!

Здрасте . Недавно приобрел W211 E320, езжу ни нарадуюсь, если в топку со старта, то идет длинная пробуксовка, вот мне интересно - если ее чипануть пробуксовки никуда не денутся, и не увеличатся ли они? У меня 16 радиус, если поставить 17" (235/45) поменяется ли в динамике чего-нить или нет?

И еще спрошу: может кто знает где скачать руководство по ремонту (люблю разобрать и починить ), а то книга дороговата.

ХЗ_Бaтон, дaвaй моторы с моим мeстaми пeрeкинeм - точно шлифовaть нe будeт!

сення после работы "корпус " за мной ехал. беднае его шкода он ее не жалеет ))))