www.mercedes-club.by

ну...... я о кабрике мечтаю!!! Дорогая игрушка.

слк был купэ!
фотки завтра сделаю.

ну вот и свершилось......купил не то что хотел! Буду ездить за 210 320цди авангард :(
в Е классе прибыло,встречаем.....

а сколько стоит с установкой чипануть? На ресурс движка влияет?

Как сложно выбрать..... Хочу СЛК купе!!! Но возьму проклятый дизель 320сди. Решено!Заварю задние двери и будет у меня купе!!! (шутка) СЛК все же помедленнее и менее мощная(192л.с) против 200 дизеля, но 320сди авангард конечно самолет! Проехал на 320 140км по городу, топил как мог(в разумных пределах...

СКОЛЬКО ЛЮДЕЙ , СТОЛЬКО И МНЕНИЙ!

вопрос интересный, можно ли на компрессор ставить ГО ?

я не встречал людей кто поставил себе новое ГО и жалел об этом!!! Если такие есть, хотелось бы услышать, хотя бы одного!

насчет газа.... езжу с ним уже 2 года, только радуюсь! Странное высказывание про проблемы..... мне на сервисе поставили и проблем нет! Место да, теряется, у меня под запаску баллон стоит. Ресурс..... очень странный вопрос..... сколько перечитано, переузнано но явных причин для ухудшения работы движк...

у бензинок есть еще один большой и ощутимый плюс- их можно посадить на газ! Экономия 30-40% минимум. С дизелем ....увы.
Бензин или дизель? вопрос века!!!

принцип действия я знаю, интересно КПД обоих, ну и если замена то что дороже обойдется? слышал что компрессоры очень дорогие, а турбины нет

а чем турбина от компрессора отличается? и что надежнее, и дешевле в обслуживании, замене?

интересно 320 по расходу намного больше по трассе жрать будет?

да, выбрать сложно.....

Помогите в выборе. Mersedes 210 320cdi авангард или Mersedes CLK W208 2.0 KOMPRESSOR SPORTОба аппарата очень нравятся, оба 2000 года. Больше интересует практичность, надежность, ну и стоимость ремонта. На решение в выборе осталась неделя.... а я все не могу решиться какой выбрать