www.mercedes-club.by

Ну во первых желательно брать рестайлинг 2001-2004, основная проблема это насос гидрика, 20-30 тыс и ему капут( новый около 100$) подвеска по цене как на W124, акпп желательно типтроник она более надежней и замена масла в ней через 60000, по мотору особо жалоб никогда нет за исключением гидрокомпенс...

И кстати после замены катов на пламегасители перестал работать TV, PHONE, NAVI!! Неужели у нас нет спецов??? Хоть в Россию едь, где чуть ли не на каждом шагу могут поправить мозги на Euro2

Да!да!да!

Во первых он отвечает за работу насоса для продувки катов(которых уже нет, то есть он уже бесполезен) и на сколько я знаю за работу лямбд которые уже не нужны. при перешивке насос и лямбда зонды отключаются и их можно вообще снять, увеличивается мощность и становится чуть меньше расход бенза!!!

Подскажите пожалуйста как и где можно перешить Command на Euro 2 после замены катов на пламегасители? Сколько будет стоить? Спасибо!!! Авто ML320 2002года