Груша подкачки топлива

[Amer]

День добрый! Ребята, возник такой вопрос: хочу поставить грушу для подкачки дизеля, куда ее нужно правильно врезать (в каком именно месте топливной магистрали) и , может быть, кто-то подскажет какую именно грушу.? Проблема в том, что после любого вмешательства в топливную, очень тяжело потом запустить мотор. Например, менял свечу, при съеме коллектора пришлось отсоединить шланг обратки. После этой процедуры мотор запускался очень тяжело, точно также, например, как и после замены топливного фильтра (хотя фильтр под завязку наполняю соляркой). Вот и подумал, что груша значительно могла бы облегчить решение этого вопроса. Или, может, есть какие-то др. способы решения данной проблемы. Буду рад советам. Мотор 605.960. Спасибо.

[ODB]

я подключаю перед фильтром, чтобы топливо закачать после замены фильтра.

[Amer]

То есть она не врезана в систему на постоянку, а просто используется для закачки?

[ODB]

Естественно) можно и без неё, но долго тогда система прокачивается. А груша обычная из автомагазина. Можно и на постоянку оставить, но смысла нет. Если нужно постоянно прокачивать, значит с машиной по ходу что-то не то.