www.mercedes-club.by

Съездил к знакомому через три п.... колено!занимается только mercedez, подсоединил блок(не знаю как правильно он называется), на котором написано Mercedez-Benz,сделал диагностику на компе,убрал ошибку подушек,затем показал значение которые выдают форсунки, значение форсунок было около -4,затем подержал педаль газа,пока значение не показало около 0,с отметки -4 до 0 прошло примерно около 4-5 секунд,сказал что значение должно гораздо быстрее меняться,поэтому тресет так двигатель на холостых и и мотор громче работает!
С его слов:если будет тяжело достать форсунки,то придется снимать турбину!
Подскажи может кто сталкивался с этой проблемой!
W168 A160 2003 г. Дизель

Cool.levkovich писал(а):Съездил к знакомому через три п.... колено!занимается только mercedez, подсоединил блок(не знаю как правильно он называется), на котором написано Mercedez-Benz,сделал диагностику на компе,убрал ошибку подушек,затем показал значение которые выдают форсунки, значение форсунок было около -4,затем подержал педаль газа,пока значение не показало около 0,с отметки -4 до 0 прошло примерно около 4-5 секунд,сказал что значение должно гораздо быстрее меняться,поэтому тресет так двигатель на холостых и и мотор громче работает!
С его слов:если будет тяжело достать форсунки,то придется снимать турбину!
Подскажи может кто сталкивался с этой проблемой!
W168 A160 2003 г. Дизель

Сталкивался и часто.
Судя по твоему описанию, проблема - в "знакомом"!!!
1. Форсунки которые показывают -4 - это как "в море в тапках". Имеют значения ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ЦИФРЫ
2. Если "подержать педаль газа", то тест равномерности работы мотора ВСЕГДА ПОКАЖЕТ "0" по всем форсункам и не имеет значения как быстро это произойдет... потому что этот тест делается на ХОЛОСТОМ ХОДУ !!!
3. А снять форсунки с A-class НЕ ТРОГАЯ ПРИ ЭТОМ ТУРБИНУ - вААще НЕВОЗМОЖНО!

--------------------------------------
Я не могу в данном случае подсказать тебе, что делать точно т.к. не вижу всей картины ...
Предварительно - какие-то (или все) форсунки нужно будет отдавать на диагностику к "топливщикам"

День добрый.

На A170 CDI 2003г капает ДТ из дренажной трубки на двигателе. И ещё что заметил, контакты на ЭБУ все в соляре, несколько раз её оттуда вымывал но она появляется снова, долго думал как она там могла появится и пришёл к выводу что давит её туда по проводам. Как бы мне так это продиагностировать, что-бы за одну разборку-сборку с этим разобратся. Потому-что как я понимаю что-бы добратся до форсунок там надо разобрать пол машины. Не хотелось бы её разбирать один раз для диагностики, а потом ещё раз для устранения.

Rafael.by писал(а):День добрый.

На A170 CDI 2003г капает ДТ из дренажной трубки на двигателе. И ещё что заметил, контакты на ЭБУ все в соляре, несколько раз её оттуда вымывал но она появляется снова, долго думал как она там могла появится и пришёл к выводу что давит её туда по проводам. Как бы мне так это продиагностировать, что-бы за одну разборку-сборку с этим разобратся. Потому-что как я понимаю что-бы добратся до форсунок там надо разобрать пол машины. Не хотелось бы её разбирать один раз для диагностики, а потом ещё раз для устранения.

Хм ... а откуда солярка в проводах?
Звони, может до отпуска и успеем.

Течет обратка, про ДТ в эбу тоже интересно.

Доброго времени суток! На днях была куплена ашка, 170cdi, 2004 года, машина у меня первая. Поездил немного и появился свист, но только на холостых. Появляется периодически, бывает ездишь час два на светофорах свистит как стоишь, бывает ездишь все тихо. Но свистит довольно громко. Подскажите, что это может быть?
На табло, где часы и пробег, как включаешь зажигание, если подождать секунд 5 горит гаечный ключ и - 30 000 . Вероятно всего не сбрасывали систему после сервиса (вариант полного необслуживания за такой период отметается). О чем этот индикатор конкретно сообщает? Вообще, что нужно посмотреть, поменять, чтоб убрать это сообщение и спокойной ездить?
Понимаю, что без диагностики никуда, но хоть чтоб ориентироваться примерно:) Буду благодарен за ответы, советы, так как сам в этом плане не опытен еще

По писку надо снимать ремень и смотреть что надо менять.

Спасибо. В понедельник поеду на диагностику.
Проездил 2 недели, по писку заметил следующее: появляется только при включении вентилятора или кондиционера, и именно когда машина работает на холостых. Надеюсь с муфтой кондиционера это не связано

ПОМОГИТЕ !!! КОД НА МАФОН А 170 CDI WDB1680081J405927 жена грызет неделю уже!!! Выручайте ребята!!!!

дмитрий 1985 писал(а):ПОМОГИТЕ !!! КОД НА МАФОН А 170 CDI WDB1680081J405927 жена грызет неделю уже!!! Выручайте ребята!!!!

часов в 10 если не забуду

лампу ближнего света удобно менять,при снятых бочках омывайки и расширительного они легко снимаются

Всем привет.У меня А170 и ситуация выглядит так... Снял аккумулятор для зарядки, и после установки его обратно машинка вначале завелась. Поработала на холостых, проехал немного, заглушил и... Включаю зажигание все работает, все лампочки светятся, индикатор переключения селектора работает, но при включении стартера реакции ноль. После проверки предохранителей, затяжки клем на аккумуляторе и т. д., реакции тот же ноль. Чуть позже снял минусовую клему и одев её обратно через 2-3 минуты, стартер заработал, двигатель запустился. Но когда заглушил опять, завести снова не смог(как описано выше). Повторные снятия клемы ни к чему не привели. На следующий день, утром сажусь в машину, поворачиваю ключ, и о чудо... завелась!!! Поработала на холостых, немного проехав и опять заглушив, результат тот же, НОЛЬ. В течении дня стартер так и не заработал и только к вечеру (простояв целый день)машина опять завелась, но после того как заглушил, стартер уже не включался. Прошу подсказать, если кто знает, в чем дело. Буду очень благодарен.

Подробнее на Benzclub.ru:
https://www.benzclub.ru/forum/showthrea ... 286&page=4

zolotnik69 писал(а): ↑12.03.2020 10:57 Всем привет.У меня А170 и ситуация выглядит так...

Стартер в проверку и/или ремонт

Gonza писал(а): ↑13.03.2020 14:38

zolotnik69 писал(а): ↑12.03.2020 10:57 Всем привет.У меня А170 и ситуация выглядит так...

Стартер в проверку и/или ремонт

Спасибо. А диагностика увидит проблему со стартером? И ещё, можешь ли мне помочь с кодом для авторадио WIN: WDB1681091J821788? Заранее благодарен.

zolotnik69 писал(а): ↑15.03.2020 14:54 помочь с кодом для авторадио WIN: WDB1681091J821788?

62570

zolotnik69 писал(а): ↑15.03.2020 14:54А диагностика увидит проблему со стартером? И ещё, можешь ли мне помочь с кодом для авторадио WIN: WDB1681091J821788? Заранее благодарен.

Диагностики стартера компьютером нет.
Можно принудительно включить стартер!

Нужна машина.

sidney писал(а): ↑16.03.2020 00:07

zolotnik69 писал(а): ↑15.03.2020 14:54 помочь с кодом для авторадио WIN: WDB1681091J821788?

62570

Спасибо огромное. Всё работает.

Всем привет. Ситуация выглядит так; после диагностики сканером показал ошибку 2227-Контакт системы блокировки стартера-Постоянное значение. Может кто знает где копать подскажите.

zolotnik69 писал(а): ↑08.05.2020 00:20 Всем привет. Ситуация выглядит так; после диагностики сканером показал ошибку 2227-Контакт системы блокировки стартера-Постоянное значение. Может кто знает где копать подскажите.

В блоке управления коробкой