www.mercedes-club.by

Я за эти деньги поменял ВЕСЬ ЗВУК в своем автосе, вместе с шумкой !!!

эт где ? Средняя шумка всего авто стоит порядка 1200 - 1500... не будем продолжать старую тему, но данные аппараты (по ссылке ниже) на сегодняшний день в Минске - хит сезона и разлетаются как горячие пирожки. Можешь поинтересоваться у вашего парнтера - Жени из музмансарда.

мы работали с этой конторой. Проблема в ПО. Слишком сыро.
На сегодня единственный вариант, который хоть как то стабильно работает это http://www.phantom.ru/electronics/index ... Itemid=158. В базе у этих аппаратов стоит винда, оттуда и проблемы с ПО и тормоза. Но там нет мерседеса.

Кстати она вроде все-таки каким-то макаром интегрируется в автос, судя по

он полностью садится на штатную проводку и оптику (если есть). Т.е. доп подключений делать не надо за исключением вывода датчиков парковки, камеры, и т.д.

Gonza писал(а): Хорошо??? Я за эти деньги поменял ВЕСЬ ЗВУК в своем автосе, вместе с шумкой !!!

Ну есть же фанаты, ведутся на такие цацки, и за такие деньги. Хотя сам к таким не отношусь и не очень понимаю.

Great and terrible
О, первый вменяемый коммент. А в чем "сырость" проявляется?

С китая эти аппараты приходят со своим ПО. Далее наши умельцы меняют прошивку на винду и начинают пихать все подряд. Если пользуешся наладонникам, то сталкивался как ведут себя разные прошивки от разных ромоделов. Ну как пример. При первом включении аппарата нужно откалибровать экран. Там выскакивают крестики. Так вот нужно методом анализа подбирать куда тыкать в не в крестик, т.к. ПО не согласовано с драйверами экрана. очень долгая закгрузка музыки. Причина - опять таки По. Там ставят типа винампа. И самая большая проблема - это навител. Она вообще в автомобильных девайсах косячная, но тут особо, т.к. это жутчайший конверт. Проблема с картами, т.к. стандартные карты не подходят и их нужно конвертировать. Т.к. навител в последнее время закрыл бесплатность карт, то ...... сам понимаешь их качество и акутальность. Ну и самое страшное. Начинка. В китае такие блалайки стоят порядка 500 баков. Комплектующие никакие. Если Стопол (Фантом), может себе позволить иметь сервис-центр, который по сути меняет там многое, то другие нет. Такими балалайками полнекрасова завалены. Самый большой недостаток этих вещей - это лазерные головки, стыковка по can, и .... пробивают пальцами экран.

Ну есть же фанаты, ведутся на такие цацки, и за такие деньги. Хотя сам к таким не отношусь и не очень понимаю.

да не фанаты. Этиа аппараты по звуку никакие. Солидные люди их покупают вот и все. Попробуй на кукурузеры поставь что-нить. Там усилитель один родной чего стоит.... а тут бац, и усе. Притом скажу так, покупатели не только владельцы кукурузеров и туарегов, но и .... на днях ставилось в митцубиси галант 98 года.

Окончательно отговорил, хотя я и не собирался

ну и последний камень.... количество отказов на 10 аппаратов гдет 1 аппарат

Great and terrible писал(а):

Я за эти деньги поменял ВЕСЬ ЗВУК в своем автосе, вместе с шумкой !!!

эт где ? Средняя шумка всего авто стоит порядка 1200 - 1500...

Я не писал что всю машинку шумили.
Шумили весь низ до заднего стекла и двери.
А где/кто делал - ты не поверишь, но ... SoundCustom и Ваш покорный слуга. Хотя надо признать я в основном откручивал/закручивал и отвлекал от работы глупыми вопросами
Вот уже пару месяцев не доходят руки отчетик сбацать.

Gonza писал(а): А где/кто делал - ты не поверишь, но ... SoundCustom и Ваш покорный слуга. Хотя надо признать я в основном откручивал/закручивал и отвлекал от работы глупыми вопросами

Ишь ты - ОН! А Я?!?!?! Мне вообще медаль надо дать за это!
... блин, я там почти все разобрал и почти все собрал, а про меня даж не вспомнили

Вадим, а если сделать самому, как я- то в 400 у.е за полную шумку можно вложиться.

господа мои хорошие, а что подразумевается под ПОЛНОЙ шумоизоляцией автомобиля ? Кто-нить капуслировал двигательный отсек ? наружные арки, перегородку моторного отсека ? http://www.bass-by.com/calculator/index.htmlвот тут калькулятор, считайте.
Как и в любом деле есть нюансы. Обратите внимание на сей факт, как лайт, стандарт конфигурации. Аналогия - не совсем правильно называть все ноутбуки одинаковыми. Так же и шумка. Стоимость работ обычно расчитывается исходя из стоимости материалов и составляет примерно 100%-150% от стоимости материалов. Хотя есть работы в которые я даже под страхом смерти не полезу, к примеру в панорамную крышу мерседеса. Там не грех и все 500% брать за работу.
не хотелось бы тут влазить в данную тему, но...
И вот первый пример. Делали пол. Чем ? Открываем сайт производителя и видим, о ужас. А пол то делается Бимастом, к примеру Бомб. Стоимость его 13 $ за лист. Чем делалось Кастомом. Хочешь скажу ? Вибропластом Сильвером. По цене 7$ за лист. На пол нужно 4 кв.м., т.е. 10 листов. Круто ? Все слова проверяемы на сайте производителя. Именно так шли по Смарту и то осторожно. Поэтому полезли в профессиональный материал - СГМ. (КМП - 0,4 ед). В варианте Юры была задача не утяжелять автос. СГМ не было, зато был поставлен Вибропласт Голд. Он дороже малек. (КМП - 0,33 против 0,4 у Бомба) И т.д. Ну чтоб понимали КМП Сильвера (0,17 ед.)т.е. он в раза менее эффективный. Т.е. к чему я. К тому что как ни крути, а шумка даже по материалам без крыши потянет от 400 до 800 у.е. С учетом маделинов, битопластов и подобное. Остается на круг 1100. И теперь вопрос. А что ж ставилось на оставшиеся деньги ? Без обид, но как не делай, все равно в это бабло не влезешь :( Техника (магнитола, усилитель, саб, акустика, провода) потянут... ну давай прикинем. Герц компонентный ~ 120. Усилок меньше чем за 200 $ - выброшенные деньги. Уже 320$. Сабвуфер - герц+корпус еще 200$. Магнитола - еще минимум 200 и это я не считаю по каким-то топовым или дорогим вещам. Это бюджетно. набор прводов 30. Итого.750 + работа + шумка. Не выходит ни хрена, если только кто-то альтруизмом не занимался, хотя.... допускаю. Контора, которая просуществовала ровно 3 месяца может все

так что, Гена, при всем уважении, вжизнь не поверю, что все делалось как нада. Видать где-т экономили и курчаво экономили.

Согласен. Отсек двигателя не шумоизолировал (да и не хотел звук V8 глушить ), перегородку моторного отсека изолировал со стороны салона на сколько это возможно, наружные арки делал только задние Мастикой Вибропласт. Ну и по поводу цены думаю где-то 400 у.е.получилось за материалы, но я клеил достаточно фанатично ! А за такую работу сам бы дешевле чем 400 у.е даже и не думал бы браться.

ну т.е. ты согласен что с учетом работы от 1000 и это при самом минимальном раскладе ?

Great and terrible писал(а):ну т.е. ты согласен что с учетом работы от 1000 и это при самом минимальном раскладе ?

В принципе согласен, но за легковушку я бы сказал до 1000 при среднем раскладе, если делать не на крутом сервисе.
Это только шумка с работой, а если с акустикой то это совсем другие цифры.
P.S. Вадим всё таки хочу тыл подключить на подзвучку.

вот в том то и дело, что я как не пытался извращаться, до 1000 получается только A-класс, B-класс. Или что-то кусками, т.е. не полная шумка. Есть и вполне объективная аппаратная методика замера шума до и после. Думаю тебя б не устроило, если б ты заплатил за материалы 400 баксов, а результат был бы 0,0000000000001%. Будешь удвилен, крутые сервисы не берутся за такую работу. Слишком маленькая рентабельность.
Поэтому я очень скептически отношусь к таким цифрам с музыкой, шумкой. Это как покрасить авто за 200 баков с подготовкой, иль откапиталить двигло за 300 с запчастями. А у нас такие предложения есть ну в гаражах имею в виду.

Подскакивай, подключим.

Great and terrible писал(а):
Подскакивай, подключим.

Ок, весной!

не советую глюконут мозги

День добрый, я тут недавно прикупил 203, так хочу наоборот поставить родную команд 1, стояла ваще какое то ггг..
Может у кого после установки больших магнитол осталась полочка (за небольшую плату) которая под магнитолой, очень буду признателен