www.mercedes-club.by

я ж не про любителей марки я про простых совейтских граждан ,
мы ж мерсаводы хитрыя пока шм-гам уже небось через одного в гараже обновочки пылятся
если че я в своем 190ом первом лепей чствю себя чем в чпокусе

shamsh77 писал(а):если че я в своем 190ом первом лепей чствю себя чем в чпокусе

я б в таких 190-ых тоже себя не плохо чувствовал

Stas писал(а):Вадим, дело не в выгоде после 1 июля, а шанс купить себе нормальный автос за вменяемые деньги. Не каждый готов ездить на Лацетти и другом говне. Лучше 5-7 летний Мерс, чем новая Лацетти.

А еще лучше - 10-ти летний мерс

Gonza писал(а):А еще лучше - 10-ти летний мерс

моему за 25... за всё время владения - грех жаловаться.

p.s. не каждый может себе позволить себе купить Мерседес, которому перевалило за 20-тку, не говоря уже про 5-7...

Мой пост - это не ирония!!!
Это правда жизни!!!
Я действительно так считаю!!!

10-ти летний, "ухоженный" мерс (не такси) с пробегом 250.000 еще не так тянет денюшку, как 5-7 летний.
А вот когда за 20-25 - уже есть смысл думать о капиталовложениях

Ну да что мы куда-то в сторону от темы пошли ...

Gonza писал(а):Мой пост - это не ирония!!!
Это правда жизни!!!
Я действительно так считаю!!!

10-ти летний, "ухоженный" мерс (не такси) с пробегом 250.000 еще не так тянет денюшку, как 5-7 летний.
А вот когда за 20-25 - уже есть смысл думать о капиталовложениях

Ну да что мы куда-то в сторону от темы пошли ...

не правильно понял... пис...

ну, без капиталовложений никак... понятие физического износа никто не отменял...

ИМХО
сужу по гаражу, сейчас у всего ряда по 2-3 автомобиля и продавать пока не собираются. После выравнивания цен уже по себе отпадает смысл ехать тут что-нить закупать. Там своего рожна хватает. Это видно по их сайтам.
Т.е. спрос спадет по любому, соответственно и покупательская способность оттуда. А свои это количество просто физически переварить не смогут, да еще с учетом цен, т.к. наш народец на гавно изойдется от упущеной выгоды. Вот и ступор.
И г-н Вова, немного, с легонца кривит душой. Это сча он приверженец марки, потому что она стоит 7-8 тыщ, бабосик подъемный, а вот когда этот же автомобиль будет стоить 17 !!! и придет время его поменять (думаю годика через 2-3), вот тогда посмотрим как его начнем душит земноводная и здравый смысл, а добьет жена, вправив мозг и скажет - за это ..... отдавать такие деньги ? Вова, не смеши мои тапки. Вроде можно возразить - так продам свою. Так она так же НАХ никому не нужна будет. Эт еще психа найти такого надо. А продаж дешево - денег не хватит на новую. Замкнутый круг.

Как поется в песне - время придет...... и сбудутся слова аналитика слово в слово.

А то что и кто там любит - на вкус и цвет фломастеры разные.

В выборе автоса жена может повлиять только на цвет машины, но никак не на марку и модель!!!! А если женам дать право выбора, то мы точно все будем ездить на Лацетти!!!

Вадим, не думаю, что все так "мрачно"

Я помню когда последний раз растаможка у нас подымалась ...
Орали: "Фсе! Это пи..Эц! Низы не могут верхи не хотят!!! Все на улицы!!!"
Тоже затаривались автосами, корчами и вообще всем что движется ... А рынок сбыта в то время был только один - Синеокая!!!
Ну ничего, через пару месяцев народ к ценникам привык и ... все корчи "рассасались"
Та же ситуация была с водовкой ... Говорили народ пить бросит, если она подорожает в два раза ...
Есть тенденция у нашего народа "перетерпеть" и копить копить копить..., а потом хапать хапать и хапать

Да и насчет перенасыщенного рынка у них, это ты тоже ... перебор!
У них рынок ... яма - черная дыра.
И они (даже не специалисты) прекрасно понимают, что BMW сделанная в Калининграде - это совсем не то же самое, что сделанная в Германии. (Я видел своими глазами НОВЫЙ бумер (салон в целофанках), в моторном отсеке которого крышка была прикручена РАЗНЫМИ БОЛТАМИ !!! ... Россия!!!)
Да и к ценникам своим они уже давно привыкли ...

Поэтому, все кто не сможет слить излишки после 1-го июля тут, скинет ценник на пару штук и ... приедут "дорогие Россияне"
И чел на разнице "срубит по легкому" косарей 5.

Вот так мне видится недалекое будущее

все незабываем насолидолить днищща перед следующей зимой .... шоб негнили

Вот так мне видится недалекое будущее

все возможно.... предлагаю дождаться осени все таки

И они (даже не специалисты) прекрасно понимают, что BMW сделанная в Калининграде - это совсем не то же самое, что сделанная в Германии. (Я видел своими глазами НОВЫЙ бумер (салон в целофанках), в моторном отсеке которого крышка была прикручена РАЗНЫМИ БОЛТАМИ !!! ... Россия!!!)

увы, Гена, так у всех и россияне тут ни при чем. У нового митцубиси оутландера болты откручиваются руками, а вместо балок защиты в салоне стоит пенопласт (раньше стояла здоровая металическая пластина). У ниссан кашкай разные пистоны крепления обшивки, но !!! некоторые пистоны есть, а вот дырок под них нет :(
У многих машин уплотитеди дверей даже близко не прилегают к стойке. Мазда 3-6 сгнивает за 1-2 года. У митцу L200 нового часто встречается не настроенная топливная система и т.д.

Это тенденция удешевления, а не сборки , но как ни крути...... скоро старые машины уйдут (ну хана их ресурсу), а вот все такие останутся. Так что надо привыкать, как мы привыкли к китайским товарам, заменителям пайки, джинасам от Ждановичи и подобное. Кстати, недавно от бабушки попал в руки радиоприемник. Вопрос электроники оставлю, но как собран. Этож оружие массового поражения. Им убивать можно и он спокойно переживет прямое попадание ракета воздух-земля. И сравнил с современным. Вот так и с машинами есть и будет. Купил - 3 года поездил - выбросил.

Great and terrible писал(а): Вот так и с машинами есть и будет. Купил - 3 года поездил - выбросил.

Ну вот я поезжу 6 лет на мерсе, пока ты 2 современных автоса укатаешь. А там смотришь и светлое будущее

6A3AP писал(а):Вадим, не надо сюда кончетти, дэу анус и прочее авно приплетать, все же не тот форум. После мерса я вряд ли в это говно полезу, скорее 123-ий буду какой или 124-ый пилить чем это.

Вова, ты ездил на Лачетти в полной комплектации конца 2010 года выпуска???? - "нет"....так вот...он на голову выше твоего 202го....за 12-14 лет от рождения твоего 202-го - машиностроение прыгнуло уж очень далеко...а мерс (202) так и остался на уровне 2000года+ уровень - ещё 5-6 лет....и всё....т.е. чтобы говорить , что Лачетти гавно (причём не ездя на оной) - нужно быть как минимум владельцем С-ки - от 2006 года (или Е-ки как минимум от 2003года) ВСЁ ПРИБЛИЗНО (S Класс не берём - по понятным причинам)......

а мне кажется мерс это мерс, ездил на шаране 2005 вроде года, там пластик шальненький, а мерс 123 даж взять, все добротно.
Вольво S60 брата, вроде 2001 года шильцо, подлокотник ломается, пластик шило. Лексуса смотрел как-то РХ шильцо, ЕС тоже пластик в салоне как у деу ланос.

на шаране 2005 вроде года, там пластик шальненький, а мерс 123 даж взять

а почему сразу не коллекционный Линкольн Элвиса Пресли ? Возьми свежий мерс и ужаснись с пластиком ;) да и где ты пластик в 123 то нашел. Современный автомобиль делается путем литья пластмассы, а старый (123) на пластик горячим тиснением наносится винил. Кстати, он и лопается на солнце, а под ним уже уплотнитель стоит. Ну это сравнивать как дерево и сталь. Каждому свое.

Вольво S60 брата, вроде 2001 года

америкос догадываюсь ? у европейца все ок. И подлокотник ломается не потому что машина плохая, а потому что в некоторых версиях есть кнопка открытия крышки, а в некоторых нет крышки, но на кнопку упорно жмут

Лексуса смотрел как-то РХ шильцо

какая ? т.е. автомобиль получивший кучу наград в том числе за:
1. идельно подогнанные элементы (7 наград), да есть и такое
2. за эргономику салона
3. за надежность
4. за отделку
кстати мерса тама не стояло.....

а вообще прикольная тема...
Все таки есть предложение - сравнивать сравнимое, или рассуждать о том, как вкусны устрицы при этом их попробовав, а не отталкиваться от вкуса курицы

Пастернака не читал, но осуждаю

вольво европеец, вроде бельгиец был, ломается т.к. там сделана коряво крышка и как раз на нее ложится локоть, а пластика как плева у девочки.
Лехуса смотрел RX300, ES какойто качество пластика ужасное, правдо RX получше был но все равно Toyota по цене месра меня не устраивает. Это мое лично ИМХО, я когда сел первый раз в месра и поездил я себе сказал ничего другого у меня не будет, и вот был CLK 430 (208) правда недолго, S500 (220) годик уже, и надеюсь CL500 (215) как-то так.

на вкус и цвет фломастеры разные

З.ы. паровозом во всем, если присмотрется, идет пластик - отделка. Увы. Если сравнивать старые машины и новые, то абсолютно у всех автомобилей идет удешевление производства, и мерседес не исключение. Это связано и с пассивной безопасностью. Так же отличие идет от европейца и америкоса. Но если взять автомобиль класс в класс и год в год, то они по пластику будут по сути идентичны. Т.к. проивзодитель ставит целью деньги заработать, а не заниматься альтруизмом, ублажая параноидальные требования клиентов. Они для всех едины и подчиняются строгим требованиям стандартов. А вот если хочешь чего то ... ух, то пожалуйста - Брабус,Амг и подобное.

Серега, ездил и на кончетти и совсем недавно на новом приусе и авенсисе. Упаси боже меня такое купить. Чур-чур-чур.
Я не кононую 202-ой совсем, но по комфорту и надежности вышеназванные вообще не конкуренты.

6A3AP писал(а):Серега, ездил и на кончетти и совсем недавно на новом приусе и авенсисе. Упаси боже меня такое купить. Чур-чур-чур.
Я не кононую 202-ой совсем, но по комфорту и надежности вышеназванные вообще не конкуренты.

У каждого своя правда...и в принципе, со старыми 202, 124, 140 -ми...проблем не будет...

но если абстрагироваться и стать перед выбором....купить С-ку 10летку за 17-20тыс или Китайский Н5 за 25.....