www.mercedes-club.by

AMGuest писал(а):Рискну предположить, что не совсем правда ваша... Лил: наш 95-й, V-pover "Shell"овский российйский и немецкий, BP немецкий... тот-же помидор - вид сбоку...

+1 000 000
Товаришь не прав на столько же процентов!!!
Видимо начитался ответов "главного по ремонтам на Энергии" - Ситниченко Д.В.
http://www.mercedes-benz.by/autosalon/c ... sultation/
У них там что ни проблема с мотором W168 - то сразу "бензин у нас не тот что надо".
А когда спрашиваешь: "А то что авто лет 10 до этого очень недурственно каталась на 92-ом?"
Слышишь в ответ: "Э-э-э-э- .... хм ..... ну это .... - бензин у нас не тот что надо!"
Но к слову сказать, тов. Ситниченко Д.В. знает ответ на вопрос "Как почить сие?". И отвечает грамотно - Нужно заменить блок управления двигателем!

Но кто же потянет по теперешнему фин.положению 3.000 евро?

В 2000г были уже и без пресловутого MAFа

dgar писал(а):В 2000г были уже и без пресловутого MAFа

Однако неправда Ваша!
У ВСЕХ до W169 одинаковые блоки управления двигателем.

Однако неправда Ваша!
У ВСЕХ до W169 одинаковые блоки управления двигателем.[/quote]


Немного ошибся с 2001г 168.131 стоит MAP

dgar писал(а):Немного ошибся с 2001г 168.131 стоит MAP

что такое MAP? какой номер? не вижу на 168.131 схеме отдельного MAF\MAP, только мозги на входном коллекторе, как и на прежних бензиновых ашках

A 005 153 50 28 Мозги там-же только MAFа внутри нет

Только что избавился от этой проблемы.У меня все дело было в генераторе,а точнее в какой там релюшке.

У меня та же проблема описанная Александром только ашка в 169 кузове.
То есть когда на улице тепло ашка заводится со второго раза, холодно - можно крутить стартером и минут 15.
Но когда завелась проблем дальше нету. Холостые обороты не прыгают, по трассе летит как пуля, двигатель мощность не теряет.
Заменил: свечи, топливный насос который идет в сборе с фильтром, продули абсорбер который находится возле бензобака.
НЕ помогло.
Был на 4 разных станциях где делали диагностику. Три никаких проблем не показали, на четвертой сказали - "бедная смесь" !
Как решить проблему никто не знает.
Здесь на форуме прочитал про проблему с MAF/MAP.
Кто знает как дела обстоят с этим датчиком в W169? он также встроен в Блок Управления (БУ) или нет?
Может кто-то решил проблему?

Vitamin писал(а):У меня та же проблема описанная Александром только ашка в 169 кузове.
То есть когда на улице тепло ашка заводится со второго раза, холодно - можно крутить стартером и минут 15.
Но когда завелась проблем дальше нету. Холостые обороты не прыгают, по трассе летит как пуля, двигатель мощность не теряет.
Заменил: свечи, топливный насос который идет в сборе с фильтром, продули абсорбер который находится возле бензобака.
НЕ помогло.
Был на 4 разных станциях где делали диагностику. Три никаких проблем не показали, на четвертой сказали - "бедная смесь" !
Как решить проблему никто не знает.
Здесь на форуме прочитал про проблему с MAF/MAP.
Кто знает как дела обстоят с этим датчиком в W169? он также встроен в Блок Управления (БУ) или нет?
Может кто-то решил проблему?

Расходомер в этой модели отдельный