Никто кроме как не там .... :)
https://www.mercedes-club.by:443/forums/
https://www.mercedes-club.by:443/forums/viewtopic.php?t=2287
разной легендарности машины.....Stas писал(а):А мне твой 500-й больше нравился
мне то же, но хотелось чего то нового! Если бы мог себе позволить оставить 500-го и купить clk, то конечно же не продавал бы!Stas писал(а):А мне твой 500-й больше нравился
Согласен clk55 да и 6,3, ни когда не будут легендами. А вот clk63 amg black series он уже легенда!danila69 писал(а):разной легендарности машины.....Stas писал(а):А мне твой 500-й больше нравился
500тый брутальней.....
думаю, что цлк55амжо никогда не стать такой легендой как 500ый...
Но до такого еще расти и расти!Новое, не всегда хорошееe320amg писал(а):мне то же, но хотелось чего то нового! Если бы мог себе позволить оставить 500-го и купить clk, то конечно же не продавал бы!Stas писал(а):А мне твой 500-й больше нравился
Понимаешь, 500-й не был машиной на каждый день. А мне хотелось чего нибудь интересного, быстрого, но не бояться за машину и не расстраиваться из-за каждого скола и царапинки. 500-й это только в выходные в солнечную погоду, а каждый день очень жалко! Да и не что не мешает построить такого же заново, опыт уже есть!Stas писал(а):Новое, не всегда хорошееe320amg писал(а):мне то же, но хотелось чего то нового! Если бы мог себе позволить оставить 500-го и купить clk, то конечно же не продавал бы!Stas писал(а):А мне твой 500-й больше нравился
Сегодня видел эту машину, это не 55-й, он 500-й в AMG обвесе!shamsh77 писал(а):значит я видет твоего брата близнеца ))) такую же купешку серебро амжо на 4747
Серега, я то же надеюсь! Весной буду организовывать для начала выезд на трек в Смоленск, пару тройку раз там потренируюсь, что бы прочувствовать авто, а потом уже и в "зеленый Ад" можно! Ты кстати не хочешь с нами в Смоленск сгонять для разнообразия? Было бы здорово, провел бы мастер- класс!Sergeyka4matic писал(а):Ну что, я рад что в нашем полку АМГ прибывает! Искренне поздравляю, и надеюсь что все же в этом году ты таки выедешь с ним на ринг
Ну что, я не против совсемe320amg писал(а):Серега, я то же надеюсь! Весной буду организовывать для начала выезд на трек в Смоленск, пару тройку раз там потренируюсь, что бы прочувствовать авто, а потом уже и в "зеленый Ад" можно! Ты кстати не хочешь с нами в Смоленск сгонять для разнообразия? Было бы здорово, провел бы мастер- класс!Sergeyka4matic писал(а):Ну что, я рад что в нашем полку АМГ прибывает! Искренне поздравляю, и надеюсь что все же в этом году ты таки выедешь с ним на ринг
Любые покатушки на любимых АМГ это же ведь хорошо! Если в смоленске есть на поворотах большие зоны безопасности, то мастеркласс особо не надо, так, теория идеальной траектории, апексы там всякие етц. А во на ринге там любая ошибка - жопа. Либо мелкая(это авто сильно помято, но можно сделать), либо средняя(это авто разорвало на части, но ты жив), либо полная(тебе уже всеравно как там авто....). Вот как то так... Правда "продуть" дизель надо, чтоб ваши крейсерские 220-240 поддерживать Stanley писал(а):Правда "продуть" дизель надо, чтоб ваши крейсерские 220-240 поддерживать
Продувай - не продувай - не поддержишь! поддержать то поддержит,но на долго ли хватит? (водителя)IgorScorp писал(а):Stanley писал(а):Правда "продуть" дизель надо, чтоб ваши крейсерские 220-240 поддерживать
Нормально едет. Тока стрелка уровня топлива напрягает при скоростях под 200Max_rulez писал(а):поддержать то поддержит,но на долго ли хватит? (водителя)IgorScorp писал(а):Stanley писал(а):Правда "продуть" дизель надо, чтоб ваши крейсерские 220-240 поддерживать
те то тачки заточены на скорость а если на 210 220-240 топить будет
до 200 на 210 еще норм.(хотя у меня уже на 160 резинки и уплотнители начали "сдаваться"),а после 200 уже "жим-жим"!!! я правда только до 220 разгонял.
Ну тут я думаю у парней на АМГ ситуация будет еще более "плачевная"SPuRS писал(а):Нормально едет. Тока стрелка уровня топлива напрягает при скоростях под 200
40/100 ?Gonza писал(а):Ну тут я думаю у парней на АМГ ситуация будет еще более "плачевная"SPuRS писал(а):Нормально едет. Тока стрелка уровня топлива напрягает при скоростях под 200
Ибо у них моторы на таких скоростях переходят из режима "непосредственный впрыск" в режим "непосредственный ВЛИВ" (форсунки полностью открыты... струя пошла... мы полетели!)
Gonza писал(а):Ну тут я думаю у парней на АМГ ситуация будет еще более "плачевная"SPuRS писал(а):Нормально едет. Тока стрелка уровня топлива напрягает при скоростях под 200
Ибо у них моторы на таких скоростях переходят из режима "непосредственный впрыск" в режим "непосредственный ВЛИВ" (форсунки полностью открыты... струя пошла... мы полетели!)
