www.mercedes-club.by

Vepsh писал(а):Все больше начитываясь\напитываясь информацией склоняюсь в сторону мерса. Найти бы только хороший вариант.

А вот тут у тебя большая проблема!

Хорошие сча не продают (себе берегут, больше то взять не где будет)!

Тут только "скурпулезный" мониторинг всего и вся и опа ... а вдруг что-то проскочит

Vepsh писал(а):Все больше начитываясь\напитываясь информацией склоняюсь в сторону мерса. Найти бы только хороший вариант.

Тут уже нет, искать только "там". Вероятность найти тут хороший, я даже не говорю об отличном, равна 1%

То, что нужен жесткий мониторинг, осмотр, тестирование, диагностика - это понятно. Без этого никуда. Машина-то недешевая.
Может действительно получится рвануть за бугор. Но мне кажется, что это преувеличение, что у нас ну прям вот нереально найти нормальную машину. Продают и у нас достойные варианты. Надо только не торопиться и искать.

Vepsh писал(а):То, что нужен жесткий мониторинг, осмотр, тестирование, диагностика - это понятно. Без этого никуда. Машина-то недешевая.
Может действительно получится рвануть за бугор. Но мне кажется, что это преувеличение, что у нас ну прям вот нереально найти нормальную машину. Продают и у нас достойные варианты. Надо только не торопиться и искать.

Ну если есть свободных 3-5 мес, тогда бог в помощь

Жестко Но реальность, никуда не денешься.
Вариант "пригнать из-за бугра" пока не мониторил, но видимо надо разнюхать, что да как.
Спасибо.

Vepsh писал(а):Жестко Но реальность, никуда не денешься.
Вариант "пригнать из-за бугра" пока не мониторил, но видимо надо разнюхать, что да как.
Спасибо.

А что там нюхать?
1. скидываешь свои и жены деньги в общий котел
2. откладываешь 1-1,5 тыс на круговое ТО
3. если остается в котле 26-35 тыс можешь начинать искать. Спросишь почему такая разбежка в величине котла, поймешь когда бушь искать. З.ы. я начинал в свое время c W210, потом перешел в поиске на 211 а купил 220

Stas писал(а):3. если остается в котле 26-35 тыс можешь начинать искать.

А чего такой ценник-то? У нас на продажу 2007 год с 16.000 стартуют. 17-18 средняя цена. Откуда вдруг 26 тыс?

Vepsh писал(а):

Stas писал(а):3. если остается в котле 26-35 тыс можешь начинать искать.

А чего такой ценник-то? У нас на продажу 2007 год с 16.000 стартуют. 17-18 средняя цена. Откуда вдруг 26 тыс?

У нас (тут) почти трупы.
А ценник это из расчета, что бушь смотреть "там". А смотреть придется начиная с даты выпуска 01.11.2008 и не старше! И вот с каждым днем начнется гонка со временем и датой производства авто.

Stas писал(а):А ценник это из расчета, что бушь смотреть "там". А смотреть придется начиная с даты выпуска 01.11.2008 и не старше! И вот с каждым днем начнется гонка со временем и датой производства авто.

Т.е. Выгоднее получается искать авто моложе 5 лет из-за разности в суммах растаможки? Блин... стока денег у меня не наскребется... пойду за новой "калиной"

Vepsh писал(а):

Stas писал(а):А ценник это из расчета, что бушь смотреть "там". А смотреть придется начиная с даты выпуска 01.11.2008 и не старше! И вот с каждым днем начнется гонка со временем и датой производства авто.

Т.е. Выгоднее получается искать авто моложе 5 лет из-за разности в суммах растаможки? Блин... стока денег у меня не наскребется... пойду за новой "калиной"

Тут два варианта:
1.упорно искать тут
2.копить на авто из-за бугра
оба варианта решает ВРЕМЯ!
з.ы. что бы не было "Нежданчика" отдельно отложи 100$ на выезд из страны, я ж не знаю как долго ты копить бушь

Мне кажется что W211 в рестайлинге за 17-18 врядли найдешь хороший...

Gonza писал(а):

Vepsh писал(а):Все больше начитываясь\напитываясь информацией склоняюсь в сторону мерса. Найти бы только хороший вариант.

А вот тут у тебя большая проблема!

Хорошие сча не продают (себе берегут, больше то взять не где будет)!

Тут только "скурпулезный" мониторинг всего и вся и опа ... а вдруг что-то проскочит

+1. думал продать свой, докинуть 5тыщ... а потом подумал ,а найду ли я что лучше? это 212 3-х годовалый или новый. но не на первый ,не на второй пока нет денег.

Vepsh писал(а):

Stas писал(а):3. если остается в котле 26-35 тыс можешь начинать искать.

А чего такой ценник-то? У нас на продажу 2007 год с 16.000 стартуют. 17-18 средняя цена. Откуда вдруг 26 тыс?

если смотришь за 16-20 в рест. то покупай уж лучше пежо! извини но за 16-20 это будет сплошное разочарование, да и потом будешь рассказывать какой мерс гавно.

Max_rulez писал(а):

Vepsh писал(а):

Stas писал(а):3. если остается в котле 26-35 тыс можешь начинать искать.

А чего такой ценник-то? У нас на продажу 2007 год с 16.000 стартуют. 17-18 средняя цена. Откуда вдруг 26 тыс?

если смотришь за 16-20 в рест. то покупай уж лучше пежо! извини но за 16-20 это будет сплошное разочарование, да и потом будешь рассказывать какой мерс гавно.
http://minskauto.by/index.php?event=Pub ... id=5044295 на двушку если прибить нормальный вариант

Max_rulez писал(а):

Max_rulez писал(а):

Vepsh писал(а):

Stas писал(а):3. если остается в котле 26-35 тыс можешь начинать искать.

А чего такой ценник-то? У нас на продажу 2007 год с 16.000 стартуют. 17-18 средняя цена. Откуда вдруг 26 тыс?

если смотришь за 16-20 в рест. то покупай уж лучше пежо! извини но за 16-20 это будет сплошное разочарование, да и потом будешь рассказывать какой мерс гавно.
http://minskauto.by/index.php?event=Pub ... id=5044295 на двушку если прибить нормальный вариант

пробег в 51тык уже смущает

Складывается такая ситуация, что при наличии в кармане от 15 до 20 тыс. пригон авто "из-за бугра" становится не выгодным. Авто будет старше 5 лет и растаможка соответственная. Да, авто будет более ухоженным (скорее всего) и с чистой историей. И тем не менее старше 5 лет пригонять не кажется целесообразным. Остается покупка в Беларуси. Тут 2 варианта: новый и б.у. С новыми вроде все должно быть понятно и прозрачно, но:
1. за эти деньги все новые авто будут собраны в России (за исключением шкоды, но она мне все таки не нравится),
2. сервисное обслуживание будет дороже, чем обслуживание подержанного авто
3. с гарантией все не так красиво, как расписано (только фолькс дает полноценную гарантию на три года, но они пустые, как барабан)
4. комплектации практически у всех авто "не ахти". Только самая дорогая комплектация выглядит нормальной, даже в сравнении с моей старушкой А6, а это уже другие деньги

В итоге приходим к внутреннему рынку подержанных авто. И тут имея оговоренную сумму, начинаем искать. Пишем список "хотелок" и приходим к вопросу "АУДИ-БМВ-МЕРС". За 16-18 тыс в объявлениях набирается около 200 мерсов-седанов 2007 г.в. Неужто все они прям ушатанные и их стараются скорее сбагрить? А как же " У месрса нет года выпуска и срока годности"?

ради интереса посмотрел
за 16-20т.2007 г.в. на http://www.av.by/ по 211 выбило 8шт. ))) из них 1 беж.250тыщ.км.)))за то остальные с пробегом 130-170 т.км.)))

А ведь пробег в 150 т.км нормальный для авто 6-ти лет? по 25.тыс в год. Нормальный средний пробег.

А что скажете про С 203? Они дешевле идут.

Vepsh писал(а):А как же " У месрса нет года выпуска и срока годности"?

Это все было верно до исторического периода связанного с наступлением "Эры маркетологов".

Так что если тянет в то время, то берем любой кузов и 300 турбодизель и шаг к вечным автомобилям будет сделан!

А сейчас, нужно брать "недобитый вариант" и делать из него конфетку ... И ТОЛЬКО ТАК!!!