www.mercedes-club.by

zecsd писал(а):У меня со стороны пассажира не дует на лобовик вообще, стоит климат. что делать? тоже яйца мыть?

Тут скорее заслонка причиной.

zecsd писал(а):У меня со стороны пассажира не дует на лобовик вообще, стоит климат. что делать? тоже яйца мыть?

Ребята!
Вы когда читаете советы, то уточняйте о какой машине вообще идет речь!
В 211-ых ЯИЦ нет!!!
И мыть там соответственно нечего!

witales писал(а):

zecsd писал(а):У меня со стороны пассажира не дует на лобовик вообще, стоит климат. что делать? тоже яйца мыть?

Тут скорее заслонка причиной.

а в 211 в клапане стоит моторчик. Он отдельно не продается/меняется? Если да, то может кто подскажет как он называется по умному?

Называется Клапан отопителя A2118320584 Если не сильно давно закис, то есть вероятность оживить. А так только замена. тыс 800 наверное стоит.

закис давно. клапан уже купил новый (750 тыс.), но на будущее интересовался вопросом самого моторчика. Он будет тыс 50 стоить, вот только найти его нужно. Мне один электрик обещал посмотреть у поставщика по прайсам. Тогда ремонт копейки встанет.
А у меня проблема заменой клапана не решилась. Приговорили еще и блок SAM передний. Сказали что сигнал не доходит до клапана...

ПРОшлой зимой,дуло холодным с правой стороны(пасажира),сейчас стоят оба колёсика на холод-дует с этой же стороны тёплым,потом опять холодным(непонятки какие-то((((может кто в курсе?w210e 2.2 цди 2000 г.

дима силя писал(а):ПРОшлой зимой,дуло холодным с правой стороны(пасажира),сейчас стоят оба колёсика на холод-дует с этой же стороны тёплым,потом опять холодным(непонятки какие-то((((может кто в курсе?w210e 2.2 цди 2000 г.

Проверяй клапана печки (яйца в народе). Находятся под капотом в правой нише ближе к лобовому рядом с мозгами.

проверял,работают

дима силя писал(а):проверял,работают

не похоже.
по все описанным симптомам - яйки!
а как проверял?

шланги,и снимал,чистил,проверял проводами на старом акб,цокают яички

может дело в радиаторе отопителя печки?кто знает где находиться радиатор отопителя,может кто снимал?

поменял теростат ,печка с двух сторон дует холодным .может завоздушена

дима силя писал(а):поменял теростат ,печка с двух сторон дует холодным .может завоздушена

Проверьте уровень охлаждайки, затем шланги до клапанов (яиц), после клапанов и т.д. и т.п. и по результатам проверок можно делать какие-то выводы. А то что клацают, когда снимали чистили клапана, так они в холостую ходили это раз, второе могли залипнуть и т.д. и т.п. Все это проверяется температурой обдува и температурой шлангов и снимать не обязательно. Если шланги до клапанов горячие, а после холодные и включен на горячую обдув, попробуйте постучать чем нибудь по клапанам и посмотреть что будет, но в данном случае проблема скорее всего в клапанах. Ну или к ним не приходят сигналы

к клапанам шланги были холодными ,пока не прогрелся двигатель до 70 ,дуть стало летним, включаешь на 5-обороты,с водительской стороны летний с пассажирской холодным

проехал сегодня км. 17 ,температура еле-еле дотянула до 80((( а что будет когда на улице станет -15?термостат новый поставил!!! подскажите что делать?

Мне помогает догреватель вебасто. При -15 градусах на улице, двигатель вряд ли прогреется выше 60 градусов. Бывает ставят какую-нибудь картонку перед радиатором.

у меня есть электричиский подогрев тосола,просто как он работает не знаю(возможно он не работает.

witales писал(а):Электромагнитный клапан печки, по простому - яйца. Заменить надо и будет тепленько всем.

А подскажи, если везде дует нормально и температура меняется, а в ноги не дует совсем, ни холодный ни горячий, тоже проблема в "яйцах"?

pechen_stalina писал(а):А подскажи, если везде дует нормально и температура меняется, а в ноги не дует совсем, ни холодный ни горячий, тоже проблема в "яйцах"?

Нет, проблема в заслонках.
У тебя климат-контроль или просто кондей?