www.mercedes-club.by

Yurken писал(а):

Gonza писал(а): Таки я без претензий!
Просто бывает, что люди от "безнадеги" начинают делать абсолютно бесполезные и очень дорогие "телодвижения" по советам "мастеров" на мега-СТО.
Например, снятие головы ... а на самом деле сгорел предохранитель!
Хотел просто еще раз предостеречь.

Можем для точности еще раз глянуть ...

Спасибо! Кстати, на СGI форсунки по отдельности приобрести можно, если Elcats.ru не врет.
А2710780023

я извиняюсь но это фарсунка не CGI

В общем, чтобы ты не мучался сомнениями, нужно снять и посмотреть ЧТО ЖЕ ТАМ у тебя стоит на самом деле!

Gonza писал(а):

Yurken писал(а):Спасибо! Кстати, на СGI форсунки по отдельности приобрести можно, если Elcats.ru не врет.
А2710780023

Этот номер не бьет для твоего ВИНа!

Это обновленный артикул. До этого был А2710780549

хочу сделать диагностику подвески (и наверное сразу и ремонт) - что-то у моей машины (W203 c180 - 2000г.) присела задняя часть. подскажите куда обратится. очень жду - заранее спасибо.

(((( никто не подскажет???? эх - ждать уже устал)))) ребята посоветуйет, плизззззз.....

kos писал(а):(((( никто не подскажет???? эх - ждать уже устал)))) ребята посоветуйет, плизззззз.....

в личке

и мне порекомендуйте спеца по подвеске чтоб занедорого было. стукае нешта

dolphin_dw писал(а):и мне порекомендуйте спеца по подвеске чтоб занедорого было. стукае нешта

в личке

Yurken писал(а):

Gonza писал(а): Вот чудак-человек и Фома неверующий!
У тебя по стару - "Давление топлива слишком мало" и "Давление топлива слишком велико"!
Ну какое снимание головы????
Какое залипание клапана????
Какая трещина????
Уже бы давно масло купалось в охлаждайке!!!!

У тебя мотор CGI!!!!
Это такой CDI для бензинок!!!
Проблема у тебя с топливной системой!!!
а именно:
1. ТНВД
2. клапан - проверяли
3. датчик - проверяли
4. форсунки


Тебе нужно найти бЭушную рейку, подкинуть в твой мотор и все встанет на свои места!

Проблемным оказался топливный насос, который в топливном баке. Заменили - теперь машина ездит без дёрганий.

Добрый день! Нужна проверка w203 перед покупкой. Комп. диагностика, подвеска и независимая оценка . 2.2 cdi. Спасибо

советую хофман на п бровки

SeregaM писал(а):советую хофман на п бровки

Хофман...Хофман ...
А, ты наверно иимеешь ввиду Интерхофман ?

Хм...
А не тот ли это хофман где, из клиентских авто достают предохранители, а обратно не вставляют...?
А при замене масла в АКПП заливают 4 литра масла, а денег просят как за 8 и после этого еще нужно корректировать уровень?
...
И еще можно описать десяток "косяков".
------------------------------------------------
Да, наверно там можно обслуживаться, но ... только при одном условии - там нужно работать!!!
В противном случае - упаси господи!!!
Лично я не рискну

6A3AP писал(а):Диагностику подвески очень рекомендую делать на Энергии или Хофмане, на стенде.
Как показала практика в гараже редко могут поставить правильный диагноз в случае когда ещё не все в хлам.

а где у хофмана стенд? в упор не видел.

Раньше был, сейчас не знаю я там оочень давно не был.

Господа- у меня примерно тот же вопрос- где перед покупкой погонять авто на стенде(комп) и подвеску? Хофман, насколько, я понимаю- здесь недолюбливают, а Энергия безумно дорого...Скиньте в личку координаты какого-то мастера? Дядя Вася?:)

скинул

Недавно был приобретен MB W203 CDI 270 2004г.
Подскажите где сделать компьютерную диагностику. Заранее благодарен.

Что ж за "дядя Вася" такой, подскажите и мне координаты

SeregaM писал(а):советую хофман на п бровки

Хофман это круто! делал диагностику подвески w203 2.2 CDI 2002.
Пердняя правая пружина, задняя левая - на замену + 4 сайлентблока.
2 пружины оригиналы новые(одна задняя другая передняя) по 100$ = 200
2 передних сайлентблока = 80
2 задних = 120
Итого 400 уе без работы. Когда я начал крутить носом, благодаря другу, который сказал - мы ту ничего не берем только диагностика - мне предложили 2 б/у пружины в хорошем состоянии по 40 уев за каждую

Пришлось ехать с супругой в Латвию и заехал на Мерсовское СТО там в Риге. Там мне рассказали что пружины, если новые, то ставятся парой, чтобы не было перекоса(то есть на хофмане мне пружины уже в 400 уе стали бы). Обяснили что можно вполне ездить на этих пружинах, но желательно поменять если авто будет ехать 110+ км/ч, ибо опасно. Так же подзамену ушли и передние сайлентблоки. Задние предложили не трогать, пока не заскрипят. Что понравилось - так то что человек поднял машину и начал показывать и расказывать что и как и почему именно так нужно делать. Итого = 4 пружины (задние усиленные) + передние сайлентблоки + работа = 480 уе

Самое обидное что отъехав от СТО примерно 100 км, сзади начался скрип. Решил на станцию на Маяковского 115а заехать. Приехал, поскрпел попой машиной и мужик в пиджаке сразу мне нарисовал сумму в 750 000 рублей, за 2 задних сайлетблока + работа. Я конечно хз, может быть уже ремонт подвески определяется по звуку, но что-то мне стремно стало... развернулся и поскрипел на работу. Вот и поездка в Латвию через 2 месяца, а скрипеть не охото.

Вот и ищу где свое лупатенькое чудо ремонтировать.
Если кто знает где можно по приемлимой цене/качество ремонтировать 203 мерсик + сделать на него сервисную книжку - будте добры, напишите.

PruPit писал(а):Недавно был приобретен MB W203 CDI 270 2004г.
Подскажите где сделать компьютерную диагностику. Заранее благодарен.

а вот по компьютерной диагностике - ничего плохого про хофман не скажу. Дали распечатку и все объяснили что и как. Тут молодцы.