www.mercedes-club.by

Завтра возьму второй ключ и буду тревожить умных людей.

В любом случае подскажите где именно предохранитель посмотреть.

вин какой?

sidney писал(а):вин какой?

wdb2110201a900854

В левом блоке предохранителей в моторном отсеке, номер 59, номинал 20А

sidney писал(а):В левом блоке предохранителей в моторном отсеке, номер 59, номинал 20А

В который раз выручаешь меня! Спасибо!
По крайней мере отмету все простые варианты, что бы за зря по пустякам грамотных людей не дёргать.

Ещё момент - пару месяцев назад снималась защита - да так и не поставлена на место. Может тупо закидало стартер грязью?

alex-37 писал(а): Ещё момент - пару месяцев назад снималась защита - да так и не поставлена на место. Может тупо закидало стартер грязью?

Если он стоит как в твоем 203-м - сомнительно мне. А где он торчит в W211 280CDI - честно говоря лень лезть смотреть

Когда последний раз лазили под машину - там было всё в масле (сейчас проблема устранена). Но тогда вопрос о стартере как-то не стоял.
Но обычно же стартер снизу.

Итак, предохранитель оказался мертв и благополучно заменён. Стартер закрутился.
Но, стартер молотит, а двигатель не заводится. Только пару раз вроде чих-пыхнул.
В итоге АКБ подсел. Снят и будет сегодня заряжаться. Завтра будем посмотреть.

Какие у кого мысли будут? Раньше машина и неделю могла постоять - и в лёгкую заводилась.
Повторюсь - вчера же поменяли реле свечей, ставилось новое. После чего проверено компом - рабочее.
Оба ключа пробовали.

Ещё - вроде слегка попахивало горелым когда стартер крутил.

Всё со слов "больного". Сам не учавствовал. Брат всем передавал большое спасбио за помощь и участие.

alex-37 писал(а): Ещё - вроде слегка попахивало горелым когда стартер крутил.

Всё со слов "больного". Сам не учавствовал. Брат всем передавал большое спасбио за помощь и участие.

эээ. Дык сдуру можно и х## сломать. Крутили-то хоть с перерывами? 10-15сек, перерыв минута-две. Или крутили пока крутился?
Может замерз просто?
Или завоздушило (морозы вдарили, вот резинки на топливных трубках концы и отдали)? Проверьте, есть ли топливо в трубках - они прозрачные.

PS - сгоревший предохран - ни разу не хорошо. Вершина айсберга, так сказать. Проблема где-то глубже и серъезнее.

Не заводится W203

sidney писал(а):PS - сгоревший предохран - ни разу не хорошо. Вершина айсберга, так сказать. Проблема где-то глубже и серъезнее.

Не заводится W203

Это понятно. Надо видимо стартер снимать смотреть.

а вот из-аз чего не заводится - непонятно. может сдох бензонасос в баке?

Ай ладно, надо зарядить АКБ и вызывать дохтура.

alex-37 писал(а): Ай ладно, надо зарядить АКБ и вызывать дохтура.

И то верно.
А то читаю и думаю: "Когда уже наконец гадальные карты сотрутся в хлам?"
Хорошо хоть "мужик из соседней ветки" не начал советовать датчики всяки менять

Gonza писал(а):

alex-37 писал(а): Ай ладно, надо зарядить АКБ и вызывать дохтура.

И то верно.

Завтра скорее всего будем тревожить.

Gonza писал(а): Хорошо хоть "мужик из соседней ветки" не начал советовать датчики всяки менять

Дык я чё... Я ничё... Просто показать на примере хотел - типа проблемы на первый взгляд маленькие, но если присмотреться вооруженным глазом, то ой-ёй-ёй

Gonza писал(а): Хорошо хоть "мужик из соседней ветки" не начал советовать датчики всяки менять

Это расходомер, 100% под замену

Должен завестить.
Не завелся из-за того что долго стоял и сел аккум.
Топливо в баке точно есть? Не по датчику, а в реале? И это самое топливо нормальное? Мот солярис замерз?
Заряжайте аккум, проверяйте топливо и вперед заводить.

Sergeyka4matic писал(а):Должен завестить.
Не завелся из-за того что долго стоял и сел аккум.
Топливо в баке точно есть? Не по датчику, а в реале? И это самое топливо нормальное? Мот солярис замерз?
Заряжайте аккум, проверяйте топливо и вперед заводить.

1. Стоял недолго, всего-то ночь. До этого неделями стояла - пофигу было.
2. АКБ был бодрый, и недавно заряжался для профилактики. Но после вчерашних заводок подсел.
3. Топлив должно быть - заливалось 40 литров, после чего машина проехала 30км. Топливо с заправки, никогда проблем не было.
4. Замезнуть даже летнее топливно врядле сможет при -7. А там зимнее.

Затянул оказыватся её брат вчера к одному дядьке.
Завелась вчреа, но теперь не втыкается коробка. Рычаг переключается в драйв, а машина не едет.
Как-то там проверили уровень в акпп - то ли на МИН то ли даже чуть ниже. Но не думаю что с этим связано невключение передачи.

Ай блин, говорю - ехать надо сразу к тому кто занимается этими машинами. Все эти тырканья ничем хорошим не заканчиваются.
Ладно, посмотрим что сегодня будет.

alex-37 писал(а): 1. Стоял недолго, всего-то ночь. До этого неделями стояла - пофигу было.
2. АКБ был бодрый, и недавно заряжался для профилактики. Но после вчерашних заводок подсел.
3. Топлив должно быть - заливалось 40 литров, после чего машина проехала 30км. Топливо с заправки, никогда проблем не было.
4. Замезнуть даже летнее топливно врядле сможет при -7. А там зимнее.

Затянул оказыватся её брат вчера к одному дядьке.
Завелась вчреа, но теперь не втыкается коробка. Рычаг переключается в драйв, а машина не едет.
Как-то там проверили уровень в акпп - то ли на МИН то ли даже чуть ниже. Но не думаю что с этим связано невключение передачи.

Ай блин, говорю - ехать надо сразу к тому кто занимается этими машинами. Все эти тырканья ничем хорошим не заканчиваются.
Ладно, посмотрим что сегодня будет.

Ну и? Поехала?

sidney писал(а): Ну и? Поехала?

Вчера пробовали, передачи включаются, вперёд/назад едет, но при включении дергает сильно. Короче хрен знат что с машиной произошло. Ну и непонятки с электрикой. Человек будет прозванивать проводку и смотреть бензонасос. как-то так. Всё со слов.

sidney писал(а):Ну и? Поехала?

Да тут уже гадать надо зачинят авто насмерть или нет только реанимацией отделаются