www.mercedes-club.by

sidney писал(а):Че то мы куда-то не в ту тему скатились. Куда смотрит администрация, и что она делает - я не понимаю.
Почему я еще до сих не забанен?

Администрации сильно круиз хочется ... Но с вашими сроками видимо быстрее в братской Польше поискать.

Все что ниже этого поста не по теме - оффтоп! И все по-выкашиваю!

народ, может кто подскажет где сейчас мона приобрести подешевле керосино ма? есть небольшой запас д/т, боюсь что б не пришлось занятся производством зимнего топлива)))

Был у меня такой случай.
1. Открыл топливный бак
2. Снял подающую топливную трубку (шланчик) с топливного фильтра грубой очистки
3. Подсоединил к трубке насос и продул систему. в баке должно быть слышно бурление топлива
4. Потом берем трубку в рот и тянем пока не будет полный рот солярки))))
5. ставим все на место и начинаем маслать, желательно от внешнего источника тока

виктор1984 писал(а):4. Потом берем трубку в рот и тянем пока не будет полный рот солярки))))

Пункт не полный! Для 100% заводки, солярку надо подержать во рту 10-20 сек, что б она нагрелась

Stas писал(а):

виктор1984 писал(а):4. Потом берем трубку в рот и тянем пока не будет полный рот солярки))))

Пункт не полный! Для 100% заводки, солярку надо подержать во рту 10-20 сек, что б она нагрелась

Спасибо, я как раз ел.....

Ну шо, сегодняшняя ночь будет самой холодной. Делаем ставки господа
з.ы. сегодня при -19, W168 на евро-5 без керосина, после 3-х разового прогрева свечей, завелась легко.

W209 ДТ4 с Кастролом с одним прогревом завелась через 2 секунды.

Stas писал(а):Ну шо, сегодняшняя ночь будет самой холодной. Делаем ставки господа
з.ы. сегодня при -19, W168 на евро-5 без керосина, после 3-х разового прогрева свечей, завелась легко.

Зачем свечи греть 3 раза? Ты считаешь они с 1го раза не очень нагрелись ?

SPuRS писал(а):

Stas писал(а):Ну шо, сегодняшняя ночь будет самой холодной. Делаем ставки господа
з.ы. сегодня при -19, W168 на евро-5 без керосина, после 3-х разового прогрева свечей, завелась легко.

Зачем свечи греть 3 раза? Ты считаешь они с 1го раза не очень нагрелись ?

Они за раз цилиндры не прогревают

w210 3,2 cdi - заводится с первого раза после 1 прогрева свечей без вебасты (вебаста есть, просто пока не "удобно" пользоваться), не очень ровно, но заводится, работает с первой секунды ровно. Евро-5. Посмотрим что будет дальше Керосин припасен )

IgorScorp писал(а):w210 3,2 cdi - заводится с первого раза после 1 прогрева свечей без вебасты (вебаста есть, просто пока не "удобно" пользоваться), не очень ровно, но заводится, работает с первой секунды ровно. Евро-5. Посмотрим что будет дальше Керосин припасен )

Люто завидую!

Gonza писал(а):

IgorScorp писал(а):w210 3,2 cdi - заводится с первого раза после 1 прогрева свечей без вебасты (вебаста есть, просто пока не "удобно" пользоваться), не очень ровно, но заводится, работает с первой секунды ровно. Евро-5. Посмотрим что будет дальше Керосин припасен )

Люто завидую!

А ТО!!! Gonza Edition, ёпт!

OM 646 держался молодцом без арктики даже в самые лютые морозы -28
залил евро 5 , похоже летнее , утром в -23 завёлся очень хорошо, поехал не очень хорошо, в первую горку заглох,загорелся CHEK ENGINE , завёлся с полоборота и снова поехал и так раз 5 пока на холостом ходу не прогрел двигатель до 80 град и затем спокойно доехал до заправки и залил этой дряни арктико .
чек потухнет сам по себе или всё-таки комп нужен?

kraz писал(а):OM 646 держался молодцом без арктики даже в самые лютые морозы -28
залил евро 5 , похоже летнее , утром в -23 завёлся очень хорошо, поехал не очень хорошо, в первую горку заглох,загорелся CHEK ENGINE , завёлся с полоборота и снова поехал и так раз 5 пока на холостом ходу не прогрел двигатель до 80 град и затем спокойно доехал до заправки и залил этой дряни арктико .
чек потухнет сам по себе или всё-таки комп нужен?

Потухнет. У меня в-33 прошлой зимой выбивало разок. Через полдня потух.

kraz писал(а):...чек потухнет сам по себе или всё-таки комп нужен?

в твоем случае нужен комп

а если не тушить, то что будет?

kraz писал(а):а если не тушить, то что будет?

Да ничего, пока не случиться что-то страшное

что есть страшное?

kraz писал(а):что есть страшное?

Ну ты привыкнешь, что постоянно горит чек и будешь уверен, что это из-за заводки.
А на самом деле например забъется сажевый ... порвет турбину.... масло во впускной... авто не глохнет и крутит 5500 оборотов....
Я такое видел. Ужас и страх!

Gonza писал(а):

kraz писал(а):что есть страшное?

Ну ты привыкнешь, что постоянно горит чек и будешь уверен, что это из-за заводки.
А на самом деле например забъется сажевый ... порвет турбину.... масло во впускной... авто не глохнет и крутит 5500 оборотов....
Я такое видел. Ужас и страх!

эээ, страхи нагонять...
сажевый удалён вашими же руками