www.mercedes-club.by

Надеюсь вы разницу между (к примеру) маздой и мерседесом чувствуете?

Нету разницы в современных авто.

А вообще не совсем понятно как вы с вашим мышлением до сих пор ездите на полупустых мерседесах а не на сверхэлектрических японцах.

Ну пока ездим, не на новых. Думаю это не на долго.

И ещё - советую изучить рынок, далеко не во всех япах всё бесплатно. Вернее нигде ничего бесплатного нету.

Есть понятие базовой комплектации повторяю ещё раз. Так вот в эту базу входит куда больше.

alex-37 писал(а):

6A3AP писал(а):Это только на мерседесе в сраной примиум марке ещё могут быть весла в машине...
Пздц в общем. Нет слов.

А А-класс это премиум? В этом классе конкуренция жёсткая. Если сделать в базе всё электро, климу и т.д., можно жёстко слить. А раз люди покупают такие авто новыми - значит это их устраивает.
У меня немец гоняет на ауди, и когда я заметил что на его по тогдашним меркам свежей машине сзади весла - он сказал просто, мне это не надо. Спереди мне надо всё, а сзади мне ничего не надо. Вот и всё. Они умеют считать деньги.

A-класс может далеко не премиум, но в этом непремиуме у меня все ж таки Авангард:)))
хотя на самом деле мне действительно пофигу ,что там сзади, главное чтобы спереди мне всего хватало, вот и не хватает дожима....
и подлокотника...но это уже другая история

Alia писал(а): A-класс может далеко не премиум, но в этом непремиуме у меня все ж таки Авангард:))) не хватает дожима....
и подлокотника

Ну тут уже каждая контора свои комплектации обзывает как хочет.
Покупали бы новую - заказали бы и подлокотник и дожимы, а вот за задние наверняка не стали бы доплачивать. Так ведь?
Да и стали бы изначально брать авангард - тоже вопрос.
Ведь можно взять элеганс или классик, и напичкать его по своему усмотрению гораздо лучше.
Просто мы не знаем что такое покупать новый авто.

alex-37 писал(а):

Alia писал(а): A-класс может далеко не премиум, но в этом непремиуме у меня все ж таки Авангард:))) не хватает дожима....
и подлокотника

Ну тут уже каждая контора свои комплектации обзывает как хочет.
Покупали бы новую - заказали бы и подлокотник и дожимы, а вот за задние наверняка не стали бы доплачивать. Так ведь?
Да и стали бы изначально брать авангард - тоже вопрос.
Ведь можно взять элеганс или классик, и напичкать его по своему усмотрению гораздо лучше.
Просто мы не знаем что такое покупать новый авто.

когда вам за каждую опцию будут называть цифры , вы 30 раз подумаете, нужен ли вам этот подлокотник, и вроде и весла неплохо смотрятся сзади и не очень то они и нужны)))

Alia писал(а):когда вам за каждую опцию будут называть цифры , вы 30 раз подумаете, нужен ли вам этот подлокотник, и вроде и весла неплохо смотрятся сзади и не очень то они и нужны)))

Я это и пытался донести БАЗАРу.

alex-37 писал(а):

Alia писал(а):когда вам за каждую опцию будут называть цифры , вы 30 раз подумаете, нужен ли вам этот подлокотник, и вроде и весла неплохо смотрятся сзади и не очень то они и нужны)))

Я это и пытался донести БАЗАРу.

ну а с другой стороны ,я не видела Вольво или Сааба на железных дисках! так в базе уже идет литье и тебе не надо думать ,платить за него или нет! дожим - это такой пустяк! как его вообще опцией можно считать?

Alia писал(а):

alex-37 писал(а):

Alia писал(а):когда вам за каждую опцию будут называть цифры , вы 30 раз подумаете, нужен ли вам этот подлокотник, и вроде и весла неплохо смотрятся сзади и не очень то они и нужны)))

Я это и пытался донести БАЗАРу.

ну а с другой стороны ,я не видела Вольво или Сааба на железных дисках! так в базе уже идет литье и тебе не надо думать ,платить за него или нет! дожим - это такой пустяк! как его вообще опцией можно считать?

Ой как вы ошибаетесь. И вольво и сааб в базе как раз таки на железе. Это к нам идут заведомо побогаче комплектации.
Побывайте в восточной Германии. Там даже S-класс, Ауди-А8 и БМВ-7 на железках ездят во вовсю. И даже без колпаков. Не говоря уже о машинах попроще. потому что там покупка нового авто - обыденное дело, и там человек приходя в автосалон, просто отмечает в прайсе всё что ему нужно.
У нас да - так сложился рынок, что более/менее преимумные марки и модели по любому идут на литье в хорошей комплектации. Кто нашёл 30к на новый авто, найдёт и 35.

поехала я в Восточную Германию ....

да,я все понимаю! мой автомобиль -это то, что заказала тетка -немка в салоне!
это чужие предпочтения , не мои, хотя за литье я ей безумно благодарна:)
но ведь у каждой марки должны быть свои заманухи? кроме репутации (в некоторых случаях заработанной когда-то) и значка на капоте? покупателя надо стимулировать...а то ездят потом некоторые, мучаются без дожима

alex-37 писал(а):

Alia писал(а):

alex-37 писал(а):

Alia писал(а):когда вам за каждую опцию будут называть цифры , вы 30 раз подумаете, нужен ли вам этот подлокотник, и вроде и весла неплохо смотрятся сзади и не очень то они и нужны)))

Я это и пытался донести БАЗАРу.

ну а с другой стороны ,я не видела Вольво или Сааба на железных дисках! так в базе уже идет литье и тебе не надо думать ,платить за него или нет! дожим - это такой пустяк! как его вообще опцией можно считать?

Ой как вы ошибаетесь. И вольво и сааб в базе как раз таки на железе. Это к нам идут заведомо побогаче комплектации.
Побывайте в восточной Германии. Там даже S-класс, Ауди-А8 и БМВ-7 на железках ездят во вовсю. И даже без колпаков. Не говоря уже о машинах попроще. потому что там покупка нового авто - обыденное дело, и там человек приходя в автосалон, просто отмечает в прайсе всё что ему нужно.
У нас да - так сложился рынок, что более/менее преимумные марки и модели по любому идут на литье в хорошей комплектации. Кто нашёл 30к на новый авто, найдёт и 35.

Я еще больше скажу, заметили что, не на всех мерсах есть на багажнике шильдик (Е320 cdi, S500, и т.п.) Немцы исключают его, для удешевления!!! В базе он стоит!

скупердяи!
а если вместо значка Мерседес повесить Пежо , то вообще можно дешево тачку взять!

Stas писал(а):

alex-37 писал(а): Я еще больше скажу, заметили что, не на всех мерсах есть на багажнике шильдик (Е320 cdi, S500, и т.п.) Немцы исключают его, для удешевления!!! В базе он стоит!

А вот тут вы в корне ошибаетесь. Они просто не любят кичиться.

Stas писал(а): Я еще больше скажу, заметили что, не на всех мерсах есть на багажнике шильдик (Е320 cdi, S500, и т.п.) Немцы исключают его, для удешевления!!! В базе он стоит!

Стас, а ты не ошибаешься? Эта опция (отмена обозначения) по-моему еще и денег стоит...

Stas писал(а): Я еще больше скажу, заметили что, не на всех мерсах есть на багажнике шильдик (Е320 cdi, S500, и т.п.) Немцы исключают его, для удешевления!!! В базе он стоит!

Это опция, называется "260 отмена обозначения на крышке багажника" и она ничего не стОит (бесплатная). Так что ничего не удешевится.

alex-37 в ашке нет такой опции дожим передних стекол. Там либо все стекла с дожимом либо дожима нет. Не тупость ли?

6A3AP писал(а):alex-37 в ашке нет такой опции дожим передних стекол. Там либо все стекла с дожимом либо дожима нет. Не тупость ли?

Володя!
Не торопись с выводами.
Тут разговор не о тех дожимах, о которых ты думаешь!
Если в авто сзади весла, то передние стекла вААще не дожимаются!!! Там даже в кнопках нет второго положения!
Расклад такой: четыре стеклоподъемника - есть дожим, два - нет.

------------------------------------------------
И я таак думаю, если бы немка-сучка-скупердяйка об этом знала, то были бы у Али дожимы!

6A3AP писал(а):alex-37 в ашке нет такой опции дожим передних стекол. Там либо все стекла с дожимом либо дожима нет. Не тупость ли?

может и тупо. А с другой стороны, 2 стекла поднять не сложно одним движением. Вот с четырьмя сложнее. И опять же - баблос. НАверняка 2 стекла без дожима если не в базе, то копеечная опция, в отличие от 4-х с дожимом.

Stas писал(а):...заметили что, не на всех мерсах есть на багажнике шильдик (Е320 cdi, S500, и т.п.)

И заметьте это как правило относиться к моторам больших объемов по классам.
Например шильдик: W210 E320 CDI - редкость (последний по объему), а для W211 - уже нет (есть E400/420CDI), для S320CDI - тоже не редкость.
Это что касается дизелей.
А вот у бензинов другая картина - там практически всегда шильдик есть! И чем больше объем, тем вернее будет шильдик висеть.
------------------------------
И я понял почему...

Дизелисты просто щадят нервные клетки "бензовозников" !
Ну кому будет приятно, когда какой-то хрен на E320CDI обгоняет моего S500 ? Лучше ведь когда на попе "чисто" и человек на S500 думает, что его обогнал кто-то на E501 или даже на E510
А когда он обгоняет никуда не торопящегося E320CDI, то будет думать: "Вот лошара-дизелюка ... Глянь на мою попу... Что там видишь? S500!!! Знай наших....Я бы погонялся с тобой, но почему-то срочно нужно на заправку!"

Шильдики-шмильдики... Только за прошлую неделю "ML63" шильдиков около десяти видел, а сегодня созерцал - "G63"... много думал... Кризис в стране, знаете ли.
З.Ы. И на мотоцикле сегодня "2300" видел. Когда такое вижу, в памяти всплывет демотиватор, на котором велосипедист в шлеме едет по краю пропасти, а снизу надпись "Нахуя?"

AMGuest писал(а):Когда такое вижу, в памяти всплывет демотиватор, на котором велосипедист в шлеме едет по краю пропасти, а снизу надпись "Нахуя?"

Немного не так... Надпись там была "Нахуя шлем?" (пардон за мой французский)
Но суть та же.