www.mercedes-club.by

nike писал(а):а 4.3 в каком кузове?каких годов?


согласен полностью что АМГ это больше понт, чем практика. Если бы не стоимость запчастей и ремонта, то оно того стоит!!! Пробывал со старта с ней..... хм, у меня 225 примерно против 400. до 60-80км одинаково, 80-120км отрыв метр,два не больше, ну после 120км там АМГ делает свое дело! Будет погода получше, потягаюсь с АМГ и засниму на видео, будет весело и интересно! Так вот, смысл если АМГ тоько после 100км начинает показывать что она АМГ? Это же где у нас можно так погонять? Я на ней проехался, и весь каиф начинается после 160км.

Лично я весной собираюсь в Смоленск на трек, вот там можно реализовывать потенциал авто! Немного потренируюсь, потом на Нюрбургринг катить можно. AMG нужен для кайфа! Зачем люди покупают дорогие часы, если наш "луч" так же показывает время, или делает качественный звук в авто, если и заводской играет, зачем покупать большую плазму, если можно купить ламповый "горизонт" и т.д.?

а 4.3 в каком кузове?каких годов?

w210 кузов.

Были и рестайл и до рестайл, на дорестайле шел 4.2 119-ый мотор.

Вот http://www.av.by/public/public.php?even ... id=2950557
Вот лорик даже http://www.av.by/public/public.php?even ... id=2922299

Я бы взял 211-й кузов после 210-го, или если денег мало - поискать классный 203-й, какой нибудь 3,2 4матик например. Брать опять 210-й... ну не знаю.
Я когда-то наступил на такие же грабли. Не буду называть марку и модель авто. Суть не в этом.
Была у меня машина - всё меня устраивало, всё было супер, тащился я от неё по полной. Одно не нравилось - пустая была. Даже не то что бы не нравилось, но периодически возникало желание доукомплектовать, но понимал что дешевле поменять машину.
Поездив три года и поднакопив условных денег - продал и купил такую же, только моложе и нафаршмаченую по полной.
И продал через полгода. Всё, уже было неинтересно. Да, всё супер ,состояние, мощный мотор, шикарный салон и т.д., но не вставляла она уже меня как первая.

Не, при смене авто надо менять модель. ИМХО.

Сменив 320ЦДИ на дорест - радость будет длиться месяц-два, а потом начнутся суровые будни каждодневной эксплуатации.
И не надо говорить что амг это ПОЧТИ гражданская машина.

я имел в виду дизель а не бензиновый 420сди

От мотористов слыхал что V8 CDI писец какой геморный мотор. Не стОит его брать. Но ерчь шла про 400CDI на S-классе.

гонза писал именно E420CDI только я не понял в каком кузове,что за мотор такой

Гонял не раз на 320ЦДИ, только на 220-м кузове. Не понимаю кому там чего не хватает? машина ураган. Если всё исправно конечно.
А на 210-м ещё быстрее будет. Зачем АМГ?
По-моему авангард 320ЦДИ это уже очень-очень вери гут. Ещё бы 4матик!
Брать дорестовую машину после рейстала - я бы точно не стал. Всё таки кузовной вопрос там стоит очень жёстко.

nike писал(а):гонза писал именно E420CDI только я не понял в каком кузове,что за мотор такой

Кузов 211, рестайл, бюджет покупки примерно 35000!

alex-37 писал(а):Гонял не раз на 320ЦДИ, только на 220-м кузове. Не понимаю кому там чего не хватает? машина ураган. Если всё исправно конечно.
А на 210-м ещё быстрее будет. Зачем АМГ?
По-моему авангард 320ЦДИ это уже очень-очень вери гут.

А ты катал AMG? Не понимаю как можно сравнивать авто если "устриц не ел"! 320 цди ураганом ни когда не был, да это достаточно динамичный авто, но о каком урагане идет речь ????

Не катал. Просто 320ЦДИ очень и очень резвый авто. И когда ездил - его возможности на полную я пожалуй ни разу не использовал. Кроме пары стартов на светофорах.
Я выразил сугубо своё мнение. Как по мне 320ЦДИ 4матик (можно и без оной функции) более чем достаточно.
И я говорю о полностью исправном 320ЦДИ, которых на самом деле совсем немного. Короые реально срывают 220-й с места как пушинку.

Говорим о разном...
Народу надо старт до 100км/ч и топтатся в пробках по Минску для этого 3,2цди за глаза, а если его еще отдать в руки Гонзы, то и тормоза придется усиливать А ты Юра говоришь о "высоком" все прелести АМГ после 140 км/ч, в пробках стоять на АМГ с расходом 18л 95-го какой смысл?
з.ы. после рук Гонзы 3,2 цди - 7 сек до 100км/ч

Stas писал(а): з.ы. после рук Гонзы 3,2 цди - 7 сек до 100км/ч

НЕ верю! Чем замеряли?
Стас если стал вопрос о покупке AMG, значит человеку не только по пробкам ездить? По крайней мере я так это представляю! А для города и толкания в пробках, согласен, 3,2 цди отличный авто, лично мое ощущение что это лучший выбор между динамикой и экономичностью, хотя не на много экономичнее 3,2 бензин!

лично мое ощущение что это лучший выбор между динамикой и экономичностью

Это я и хотел донести.

alex-37 писал(а):

лично мое ощущение что это лучший выбор между динамикой и экономичностью

Это я и хотел донести.

Ясно, но если задают вопрос про AMG, я считаю что машина тогда нужна для другого, а не для экономичности! Если автор планирует эксплуатировать авто только в городе и не очень любит динамичную езду и при этом хочет экономить, то ему точно не нужен AMG!

e320amg писал(а):

Stas писал(а): з.ы. после рук Гонзы 3,2 цди - 7 сек до 100км/ч

НЕ верю! Чем замеряли?
Стас если стал вопрос о покупке AMG, значит человеку не только по пробкам ездить? По крайней мере я так это представляю! А для города и толкания в пробках, согласен, 3,2 цди отличный авто, лично мое ощущение что это лучший выбор между динамикой и экономичностью, хотя не на много экономичнее 3,2 бензин!

Да по разному замеряли... не веришь, Гоу на инженерную, хотя ща погода не для старта

Stas писал(а): Да по разному замеряли... не веришь, Гоу на инженерную, хотя ща погода не для старта

И ровно 7 сек? Весной подъеду!

e320amg писал(а):

Stas писал(а): Да по разному замеряли... не веришь, Гоу на инженерную, хотя ща погода не для старта

И ровно 7 сек? Весной подъеду!

Да есть даже ролик с Броником Мега заезд W210 3.2 CDI (Gonza) vs W220 S600 L (ZloyGosha)

Юра правильные вещи пишешь, НО действительно понять тебя можно только тогда когда покатаешь сам Е500 или 5.5 амжо....
Как чел один на дружественном сайте написал "не может быть одна машина для души и она же на евридей."(С)
Не имея машины для души (как большенство нас) не поймешь что такое "машина для души". Пока это непостижимая истина

e320amg писал(а):

Stas писал(а): Да по разному замеряли... не веришь, Гоу на инженерную, хотя ща погода не для старта

И ровно 7 сек? Весной подъеду!

ага я на SVхе подкачу))))

Stas писал(а):[
Да есть даже ролик с Броником Мега заезд W210 3.2 CDI (Gonza) vs W220 S600 L (ZloyGosha)

На этом ролике не видно скорости! Ну не верю я что одним чипом стало минус 1,2 сек! В 7,5 сек еще поверю, но не в 7 сек!

danila69 писал(а): ага я на SVхе подкачу))))

Давай- давай! Блин, боюсь я этих байков!