www.mercedes-club.by

Gonza писал(а):

Max_rulez писал(а):Миша зимна рулит

Какой Миша, у тебя же на балконе на всякий случай лежит 80 комплектов 13-ой Белшины !

так для сравнения решил взять.....

В нынешнем Мишлен Xin3 шипов поменьше стало, вроде как из-за ужесточение норм. Пожалуй, из-за этого он уже не так хорош. А вот в Hakka 8 180 шипов, когда у конкурентов 130. Но она стоит... .
Купил Бриджстоун Spike из-за отсутствия Гудьера в магазине.

Хочу и я спросить:
Какие будут высказывания по поводу выбора шин между Nokian Hakkapeliitta R 215/60R16 99R и Bridgestone Noranza 2 EVO 215/60R16 98T?
И еще, штатный размер на мой W210 215/55/R16, не будут ли 215/60/R16 цеплять за верхние передние рычаги?

Завтра хочу купить одни из них, но вот на шипах никогда не ездил и больше склоняюсь к Nokian - как-то привычнее.

P.S.: Геннадия ответ наверное будет предсказуем

VovoS писал(а):Хочу и я спросить:
Какие будут высказывания по поводу выбора шин между Nokian Hakkapeliitta R 215/60R16 99R и Bridgestone Noranza 2 EVO 215/60R16 98T?

Как оказалось Nokian Hakkapeliitta R уже не выпускается и есть только остатки 12 года выпуска у разных продавцов - поэтому они наверное отпадают.
Да и Bridgestone Noranza 2 EVO 215/60R16 98T нигде не могу найти.
Поэтому пока рассматриваю Nokian Hakkapeliitta R2 215/60R16 99R и Nokian WR D3 215/60R16 99H.

Думаю, что Noranza будет очень сильно шуметь. Гудьер Айс Арктик в том же ценовом диапазоне и получше мот будет. Я второй год подряд взял шип, пожалуй для заднего привода лучше его и брать. Только стиль езды тогда надо сменить, чтоб не сменить резину через сезон-два.

VovoS писал(а):... Геннадия ответ наверное будет предсказуем

Эва какие все прямо предсказатели ...

Давал же тест зимних шин http://news.colesa.ru/news/11522.html

SPuRS писал(а):

VovoS писал(а): Nokian WR D3;
Nokian Hakkapeliitta R или R2.

Шота выбор между врд3 или р2 нифига не равнозначный, всесезонка грубо против нормальной фрикционки

То что выбор не равнозначный - это и так понятно. Каждая шина хороша по своему, особенно если учесть соотношение цена/качество, а в данной ситуации еще и наличие на данный момент.

На данный момент рассматриваю четыре варианта:
Nokian Hakkapeliitta R2 215/60R16 99R
Nokian Hakkapeliitta R 215/60R16 99R
Nokian WR D3 215/60R16 99H
Nokian Nordman RS 205/60R16 96R

На сегодня имеем:
Nokian Hakkapeliitta R 215/60R16 99R есть парами у разных продавцов, и выпуск ее будет (если не ошибаюсь) 2012 года, так как больше не выпускается.
Nokian Hakkapeliitta R2 215/60R16 99R из обзвонивших есть пока только у одного продавца и та забронирована (если до пятницы не заберут и я ничего не куплю, то может поеду возьму) + цена в моем понимании завышена.
Nokian WR D3 215/60R16 99H вроде есть и цена вроде приемлемая, но она больше для города судя по отзывам - соответственно цена качество в моем понимании оптимальны.
Nokian Nordman RS 205/60R16 96R еще не интересовался у кого есть, но у меня была 205/55/R16 на W203 - очень доволен, гребучая, управляемая, но мягкая боковина - 3 раза ровнял диски, хорошо было железо. В данном случае думаю будет немного получше так как 205/60.

Поэтому даже не знаю что куплю. Завтра поеду по магазам - может вообще куплю что-то другое.

Меня больше волнует можно ли на мой W210 установить 215/60R16, что бы электроника не компасировала мозг из-за лишних +11мм к радиусу штатной резины???

Шота выбор между врд3 или р2 нифига не равнозначный, всесезонка грубо против нормальной фрикционки.
Я бы не заморачивался на конкретном бренде при выборе. В принципе гудок, конти, мишлен, бридж, нокиан , все будет примерно одного уровня, где то сильнее, где то слабее. Бери что дешевле из них. А по поводу врд3, не бери ее. Я 2 зимы откатал на новом данлопе 3д винтерспорт, в принципе та же еврозима что и вр серия нокиан, которая более менее в городе , когда почистят и пока она новая, но во дворе, там где подмерзло и раскатали она откровенно беспомощна. Плюс задний привод добавляет очучений. Так что или шип или липучка типа нокиан р2, мишка х-айс и т.д.
упд. Да я с планшетки сижу, тут пока отредактируешь поседеешь

witales писал(а):Думаю, что Noranza будет очень сильно шуметь. Гудьер Айс Арктик в том же ценовом диапазоне и получше мот будет...

Из того же теста http://news.colesa.ru/news/11522.html

Шина Bridgestone Noranza 2 Evo обеспечивает хорошее поведение на льду, и по устойчивости она – в числе лучших. На льду автомобиль в этих покрышках прогнозируем и не преподносит неприятных сюрпризов. На снегу сцепные свойства тоже хорошие, но в управляемости чуть не хватает остроты и точности реакций на повороты руля. На асфальте Noranza 2 Evo реагирует на повороты руля замедленно. Однако важно то, что нет ощущения полной потери сцепных свойств при экстремальных маневрах. Bridgestone имеет низкое сопротивление качению, она относительно тихая в классе шипованных покрышек. При всем этом шина завоевала третье место в жесткой конкуренции.

А с другой стороны, поживем увидим, что скрывается за этим "относительно тихая" (я ее не переобувалсо)

Но с виду протектор весьма "известный" и должен быть ну как минимум "негромким" А вот рисунок Гудьера как минимум смущает ...

VovoS писал(а): Поэтому даже не знаю что куплю. Завтра поеду по магазам - может вообще куплю что-то другое.

Привезу резину и диски по выгодной цене!
Телефон дать?

Gonza писал(а):

VovoS писал(а): Поэтому даже не знаю что куплю. Завтра поеду по магазам - может вообще куплю что-то другое.

Привезу резину и диски по выгодной цене!
Телефон дать?

Давай.
И ответь пожалуйста на вопрос, а то куплю не то что надо, потом продавать буду :

VovoS писал(а):Меня больше волнует можно ли на мой W210 установить 215/60R16, что бы электроника не компасировала мозг из-за лишних +11мм к радиусу штатной резины???

VovoS, Continental ContiVikingContact 5 не смотрел? Знаю, что сравнивать покрышки на разных авто неуместно, но... стоял конти на Пежо и Hakka R на Мерседесе. Conti как-то лучше по мне был.

Gonza, этого теста не видел. Смотрел другие тесты там все говорили про шумность Бриджстона Норанза и Спайк. Поставил Спайк - шумит заметно сильнее Мишлена. Может за год придирчивее стал