sidney писал(а):schmeisser писал(а):
Немного офтоп, а мотор 648 - это как 613 только форсунки пьезо?
Это скорее к мистеру Гонзе, или другим сведущим.
648-ой мотор просто очень похож на 613-ый
Однако, между некоторыми управляющими узлами есть огромная разница!!!
Не побоюсь сказать, что 613 "выглядит" раза в два понадежнее!
Форсунки там прктически такие же как и в 613-ом, только имеют IQC code (Injector Quantity Compensation)
sidney писал(а):
Кстати правда что с 204/212 серии мерс сменил поставщика топливной системы (Bosch -> Delphi) в связи с чем возникла серия массовых проблем по топливной? Если да, то 204/212 для меня помер (немного читал про дельфи, понял что система нампного более капризная, чем cdi мерсов и hdi лягушатников)
Дежавю!?
Я сегодня битых 834 секунды уже одному камраду по телефону разруливал ситуевину "Delphi->форсунки->капут"
------------------------------------
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.