www.mercedes-club.by

Доброго времени суток.
Про проблемы и особенности блока SBC уже начитался и перечитался:)
Недавно стал обладателем w211 2004 года, замена блока была произведена по гарантии на Энергии (при предыдущем владельце) примерно на пробеге в 150 тысяч, сейчас 210.
Вопрос у меня скорее о правильной работе этого блока. При торможении периодически чувствуется мелкая вибрация, типа жужжания по педали тормоза. Это нормально? (Если я правильно понимаю, блок SBC производит в этот момент подкачку, увеличивает давление в тормозной системе)

Если можно так же телефончик, потому что есть еще пару моментов, которые хотелось бы уточнить:)

ironmanby писал(а):Доброго времени суток.
Про проблемы и особенности блока SBC уже начитался и перечитался:)
Недавно стал обладателем w211 2004 года, замена блока была произведена по гарантии на Энергии (при предыдущем владельце) примерно на пробеге в 150 тысяч, сейчас 210.
Вопрос у меня скорее о правильной работе этого блока. При торможении периодически чувствуется мелкая вибрация, типа жужжания по педали тормоза. Это нормально? (Если я правильно понимаю, блок SBC производит в этот момент подкачку, увеличивает давление в тормозной системе)

Если можно так же телефончик, потому что есть еще пару моментов, которые хотелось бы уточнить:)

Нет не нормально. При нормальной работе, педаль тормоза не связана с блоком !!!
А подкачивающий давление блок тем более вААще никаким образом на педаль не влияет.

Без обид, но еще меня терзают смутные сомнения в том, что блок "просрочился" к 150 тыс.км

Gonza писал(а):

ironmanby писал(а):Доброго времени суток.
Про проблемы и особенности блока SBC уже начитался и перечитался:)
Недавно стал обладателем w211 2004 года, замена блока была произведена по гарантии на Энергии (при предыдущем владельце) примерно на пробеге в 150 тысяч, сейчас 210.
Вопрос у меня скорее о правильной работе этого блока. При торможении периодически чувствуется мелкая вибрация, типа жужжания по педали тормоза. Это нормально? (Если я правильно понимаю, блок SBC производит в этот момент подкачку, увеличивает давление в тормозной системе)

Если можно так же телефончик, потому что есть еще пару моментов, которые хотелось бы уточнить:)

Нет не нормально. При нормальной работе, педаль тормоза не связана с блоком !!!
А подкачивающий давление блок тем более вААще никаким образом на педаль не влияет.

Без обид, но еще меня терзают смутные сомнения в том, что блок "просрочился" к 150 тыс.км

Это намёк на то, что блок не меняли по-настоящему? Есть дока по замене на Энергии, как там что сделано было - уже не узнаешь... Но вроде выглядит новеньким:)
Если педаль не связана, откуда вообще могут появляться вибрации? И именно по этой педали. То есть можно стоя на месте при заведённом моторе, раза 3-4 хорошо качнуть тормоз, и появляется это жужжание, которое через пару секунд пропадает.

Всё-таки хотелось бы телефончик

мой родной сдался где то на 300тыс. Жжужание и теперь есть при нажатии на педаль после заводки, это норм. а педаль может бить так это диски колеса кривые,тормозные или булка где на резине.

На других форумах люди так же писали про подобный эффект. И если связи прямой нет, то откуда вибрация?
Тут скорее вопрос о том, как авто эксплуатировалось.
По докам (сервисной книге), на машине ездили не очень много, тысяч по 20-25 в год, все даты ТО, дата покупки, километраж сходятся. Продавец адекват + сервисы подтверждены Энергией.
Может на Вашем авто ездили много на дальние поездки по автобанам, а тут больше по городам и много тормозили

Да не мучайтесь, подъезжайте я гляну одним глазком

Да я бы с удовольствием, знать бы куда:)

ironmanby писал(а):Да я бы с удовольствием, знать бы куда:)

дал наводку в личку

Добрый день. Может ли эта белая ошибка (Service brake) загореться из-за плохой тормозухи? Например, в тормозной жидкости много воды( у меня диагностика показала больше 5%). Если поменять жидкость, пропадет ли ошибка?

mojsza, ВЫ меня простите, конечно, но вместо того, чтобы заниматься кросспостингом -- поменяли бы уже давно жидкость и рассказали нам, что изменилось

Spy писал(а):mojsza, ВЫ меня простите, конечно, но вместо того, чтобы заниматься кросспостингом -- поменяли бы уже давно жидкость и рассказали нам, что изменилось

Согласен с замечанием. Под статью я зря написал про данную проблему, там поднимается другая проблема. Жидкость обязательно поменяю на днях - уже вместе с блоком. Поставят совершенно новый. Поэтому что получилось бы со старым блоком при замене жидкости уже узнать не получится. Мне сказали надо менять, а я теперь сомневаюсь - может еще можно было отделаться заменой жидкости. Этот блок прошел около 170 тысяч км. Работает нормально. Горит только ошибка белая "Service brake". Я не стал его перешивать, так как сказали, что горит из-за срока службы и если перешить, то ошибки уже не загорятся - даже если там все клапана откажут. Загорится только "СТОП", когда тормозов уже не будет. Вот как-то так...

будешь выбрасывать старый блок, скажи куда )))

Хозяин-Барин, как говорится) Тогда уже огласите смету, после замены. Чтобы окончательно добить владельцев 211-ых

Max_rulez писал(а):будешь выбрасывать старый блок, скажи куда )))

Макс, и это я первый если чё

Spy писал(а):

Max_rulez писал(а):будешь выбрасывать старый блок, скажи куда )))

Макс, и это я первый если чё

Смету оглашу. Выбрасывать не собираюсь. Пусть лежит. Места он много не занимает.

mojsza писал(а):Этот блок прошел около 170 тысяч км. Работает нормально. Горит только ошибка белая "Service brake". Я не стал его перешивать, так как сказали, что горит из-за срока службы и если перешить, то ошибки уже не загорятся - даже если там все клапана откажут. Загорится только "СТОП", когда тормозов уже не будет. Вот как-то так...

Этот бред Вам сказал человек малопонимающий в сути вопроса.
Ошибка из-за срока службы?
А вот подумайте почему народ к вам в очередь записывается!

Gonza писал(а):

mojsza писал(а):Этот блок прошел около 170 тысяч км. Работает нормально. Горит только ошибка белая "Service brake". Я не стал его перешивать, так как сказали, что горит из-за срока службы и если перешить, то ошибки уже не загорятся - даже если там все клапана откажут. Загорится только "СТОП", когда тормозов уже не будет. Вот как-то так...

Этот бред Вам сказал человек малопонимающий в сути вопроса.
Ошибка из-за срока службы?
А вот подумайте почему народ к вам в очередь записывается!

Я думаю, это желание сэкономить свои кровные, если их сообственный блок вообще ляжет. Здесь Вы верно подметили в статье - люди у нас небогатые. Поэтому и я от старого блока избавляться не собираюсь - на худой конец может понадобиться. Мне только не понятно, почему Вы сказали про какой-то бред. Что не может быть ошибки из-за срока службы? Я вот, прочитав Вашу статью, как раз понял, что такая ошибка
вполне возможна, более того ожидает всех владельцев 211-х. Срок эксплуатации блока ограничен и вышло это время. Почему это бред? Перешить мне мастера не рекомендовали тоже, по озвученной выше причине. Прежде всего потому, что блок уже не сможет сообщить заранее о проблемах в нем - не будет выдавать ошибки. На панели загорится только СТОП, когда уже тормозов не будет. Или это тоже бред?

mojsza писал(а):Перешить мне мастера не рекомендовали тоже, по озвученной выше причине. Прежде всего потому, что блок уже не сможет сообщить заранее о проблемах в нем - не будет выдавать ошибки. На панели загорится только СТОП, когда уже тормозов не будет. Или это тоже бред?

Вот именно выделенная выше часть текста и есть бред! Причем полный!

Огласите пожалуйста координаты тех "мастеров" которые Вам дают такие "рекомендации".
Народ должен знать где нашего брата разводят.

И раз уж Вы внесите сумятицу в "неокрепшие в вере умы" в нескольких темах, то дальнейшее обсуждение этого тут: Обсуждение: W211: SBC - ничего кроме правды!

ребята у меня два 211 поделитесь телефоном Гены

btm писал(а):ребята у меня два 211 поделитесь телефоном Гены

поделился в личку