Чип тюнинг растолкуйте плиз

[VovoS]

1500 писал не Gonza, а SPuRS.

Блиииииин.. Че-то я заработался. И правда ведь, не обратил внимания, оклеветал человека

Ну думаю Гена разберется что по чем
А потом и за флуд всех жЭстачАйшА накажет

[Terlich]

Попробую побыть КЭПом...Когда-то Гена писал что из е220 (посредством чипа) можно сделать так, чтобы догонял е270 (в стоке!)... Видимо это и имел ввиду Terlich.
З.Ы. мне тож интересна стоимость процедуры.

кэпа повышен до Адмиралъ Ясен..)))
когда писал сделать из 220-270 имел ввиду накинуть 20лс чипом, а не пихлом, со 150 в стоке е220 до 170 е270.
думал в контексте темы и так будет понятна шутка SPuRS

[Andrei123]

E 200 cdi АКПП 2005г варианты чипа , сколько стоит

[Gonza]

E 200 cdi АКПП 2005г варианты чипа , сколько стоит

от 150

[Dimasik]

w211 e270 cdi АКПП 2002г сколько стоит? Сколько +

[Gonza]

w211 e270 cdi АКПП 2002г сколько стоит? Сколько +

Ответил в личку

[wdbwdb]

подскажите сколько будет стоить чип на е280 2007 акпп?

[Gonza]

подскажите сколько будет стоить чип на е280 2007 акпп?

Ответил в личку

[kraz]

Спасибо Gonz'e, чип сделан, как и следовало ожидать, машина изменилась в своих технических характеристиках. Е220 начал конкретно догонять Е270. От Е280 7g на корпус всего отстаёт. Был старт с БМВ 525d-очень далеко остались "ангельские глазки", "штерн" ушёл вперёд . 530d при ускорении под гору осталась сзади . Теперь энтузиазм успокоился, т.к. пару один раз буксануло сцепление. Что меня особенно радует, так это нормальное ускорение на 3-ей 40-110км/ч, 4-ая 110-160км/ч, 5ая 160-190 км/, 6-ая для постоянной скорости на трассе.
По расходу ничего плохого или неожиданного сказать не могу, при спокойной езде он остался прежним. Могу только сказать что до этого ездил 3 года на А6 2,5 180л.с., так там расход был намного больше, чем в мерсе. Но ауди после 160 км/ч не хватало мощности. В мерсе ситуация лучше.
Теперь коробка механика меня только радует.
Клапан ЕГР программно удалён, только не сразу
сажевый был удалён до этого. Надеюсь экология пострадает не сильно.

[Kuzya_33]

Спасибо Gonz'e, чип сделан, как и следовало ожидать, машина изменилась в своих технических характеристиках. Е220 начал конкретно догонять Е270. От Е280 7g на корпус всего отстаёт. Был старт с БМВ 525d-очень далеко остались "ангельские глазки", "штерн" ушёл вперёд . 530d при ускорении под гору осталась сзади . Теперь энтузиазм успокоился, т.к. пару один раз буксануло сцепление. Что меня особенно радует, так это нормальное ускорение на 3-ей 40-110км/ч, 4-ая 110-160км/ч, 5ая 160-190 км/, 6-ая для постоянной скорости на трассе.
По расходу ничего плохого или неожиданного сказать не могу, при спокойной езде он остался прежним. Могу только сказать что до этого ездил 3 года на А6 2,5 180л.с., так там расход был намного больше, чем в мерсе. Но ауди после 160 км/ч не хватало мощности. В мерсе ситуация лучше.
Теперь коробка механика меня только радует.
Клапан ЕГР программно удалён, только не сразу
сажевый был удалён до этого. Надеюсь экология пострадает не сильно.

Блин, kraz, ну зачем же так... Опять меня будут терзать мысли "делать или не делать".. Каждую весну накатывает желание сделать чип, но боязнь и отсутствие отзывов по 2,2 cdi останавливает... а тут... мммм опять буду думать)))

[Gonza]

Спасибо Gonz'e, чип сделан, как и следовало ожидать, машина изменилась в своих технических характеристиках. Е220 начал конкретно догонять Е270. От Е280 7g на корпус всего отстаёт. Был старт с БМВ 525d-очень далеко остались "ангельские глазки", "штерн" ушёл вперёд . 530d при ускорении под гору осталась сзади . Теперь энтузиазм успокоился, т.к. пару один раз буксануло сцепление. Что меня особенно радует, так это нормальное ускорение на 3-ей 40-110км/ч, 4-ая 110-160км/ч, 5ая 160-190 км/, 6-ая для постоянной скорости на трассе.
По расходу ничего плохого или неожиданного сказать не могу, при спокойной езде он остался прежним. Могу только сказать что до этого ездил 3 года на А6 2,5 180л.с., так там расход был намного больше, чем в мерсе. Но ауди после 160 км/ч не хватало мощности. В мерсе ситуация лучше.
Теперь коробка механика меня только радует.
Клапан ЕГР программно удалён, только не сразу
сажевый был удалён до этого. Надеюсь экология пострадает не сильно.

Блин, kraz, ну зачем же так... Опять меня будут терзать мысли "делать или не делать".. Каждую весну накатывает желание сделать чип, но боязнь и отсутствие отзывов по 2,2 cdi останавливает... а тут... мммм опять буду думать)))

а что тут думать?
все уже проверено и перепроверено сотню раз
сначала на диагностику (при положительном результате - БЕСПЛАТНО), если все ОК, то кулаком по копилке ... и го-го-го за горизонт

[Stas]

Спасибо Gonz'e, чип сделан, как и следовало ожидать, машина изменилась в своих технических характеристиках. Е220 начал конкретно догонять Е270. От Е280 7g на корпус всего отстаёт. Был старт с БМВ 525d-очень далеко остались "ангельские глазки", "штерн" ушёл вперёд . 530d при ускорении под гору осталась сзади . Теперь энтузиазм успокоился, т.к. пару один раз буксануло сцепление. Что меня особенно радует, так это нормальное ускорение на 3-ей 40-110км/ч, 4-ая 110-160км/ч, 5ая 160-190 км/, 6-ая для постоянной скорости на трассе.
По расходу ничего плохого или неожиданного сказать не могу, при спокойной езде он остался прежним. Могу только сказать что до этого ездил 3 года на А6 2,5 180л.с., так там расход был намного больше, чем в мерсе. Но ауди после 160 км/ч не хватало мощности. В мерсе ситуация лучше.
Теперь коробка механика меня только радует.
Клапан ЕГР программно удалён, только не сразу
сажевый был удалён до этого. Надеюсь экология пострадает не сильно.

Блин, kraz, ну зачем же так... Опять меня будут терзать мысли "делать или не делать".. Каждую весну накатывает желание сделать чип, но боязнь и отсутствие отзывов по 2,2 cdi останавливает... а тут... мммм опять буду думать)))

а что тут думать?
все уже проверено и перепроверено сотню раз
сначала на диагностику (при положительном результате - БЕСПЛАТНО), если все ОК, то кулаком по копилке ... и го-го-го за горизонт

Я б еще посоветовал для тех кто чипует 2,7 и 3,2 резину пошире ставить

[IgorScorp]

Спасибо Gonz'e, чип сделан, как и следовало ожидать, машина изменилась в своих технических характеристиках. Е220 начал конкретно догонять Е270. От Е280 7g на корпус всего отстаёт. Был старт с БМВ 525d-очень далеко остались "ангельские глазки", "штерн" ушёл вперёд . 530d при ускорении под гору осталась сзади . Теперь энтузиазм успокоился, т.к. пару один раз буксануло сцепление. Что меня особенно радует, так это нормальное ускорение на 3-ей 40-110км/ч, 4-ая 110-160км/ч, 5ая 160-190 км/, 6-ая для постоянной скорости на трассе.
По расходу ничего плохого или неожиданного сказать не могу, при спокойной езде он остался прежним. Могу только сказать что до этого ездил 3 года на А6 2,5 180л.с., так там расход был намного больше, чем в мерсе. Но ауди после 160 км/ч не хватало мощности. В мерсе ситуация лучше.
Теперь коробка механика меня только радует.
Клапан ЕГР программно удалён, только не сразу
сажевый был удалён до этого. Надеюсь экология пострадает не сильно.

Блин, kraz, ну зачем же так... Опять меня будут терзать мысли "делать или не делать".. Каждую весну накатывает желание сделать чип, но боязнь и отсутствие отзывов по 2,2 cdi останавливает... а тут... мммм опять буду думать)))

а что тут думать?
все уже проверено и перепроверено сотню раз
сначала на диагностику (при положительном результате - БЕСПЛАТНО), если все ОК, то кулаком по копилке ... и го-го-го за горизонт

Я б еще посоветовал для тех кто чипует 2,7 и 3,2 резину пошире ставить

... И будьте готовы на более частую, до двух раз, замену тормозных колодок )

[ODB]

и по поводу сцепления) моё тоже подбуксовывало, и вот после тысяч 10 на чипе его пришлось заменить

[kraz]

и по поводу сцепления) моё тоже подбуксовывало, и вот после тысяч 10 на чипе его пришлось заменить

главное вовремя одуматься и прекратить эти жёсткие старты и переключения...

[Gonza]

и по поводу сцепления) моё тоже подбуксовывало, и вот после тысяч 10 на чипе его пришлось заменить

главное вовремя одуматься и прекратить эти жёсткие старты и переключения...

101%

... хотя, если нужно "наказать нюханьем выхлопа" помяркоуных с ангельскими глазками ... да бог с ним со сцеплением!

[FreeMaN47]

а если бумер на чипе ? ....

[kraz]

а если бумер на чипе ? ....

прижимать до последнего...мерс устойчивее и лучше входит в повороты...

[Stas]

а если бумер на чипе ? ....

прижимать до последнего...мерс устойчивее и лучше входит в повороты...

Я конечно извиняюсь, но мерс для комфортной езды, а не школоту гонять на бЭшачках

[FreeMaN47]

w211 входит в повороты лучше чем е60 ???