Американский тюнер построил 605-сильную версию Mercedes-Benz

[danila69]

Aмериканское тюнинговое ателье RENNtech представило расширенную программу доработок для "заряженного" седана Mercedes-Benz C63 AMG, которая получила название C74 и позволяет увеличить мощность мотора до 605 лошадиных сил. Как говорится в официальном сообщении компании, цифра в названии спорт-пакета обозначает ширину колеи задних колес — 74 дюйма (1,87 метра). Она позволяет установить 20-дюймовые диски из алюминиевого сплава с покрышками шириной 305 миллиметров (или при необходимости шины шириной 315 миллиметров).

В состав спорт-пакета входит установка карбонового аэродинамического обвеса кузова "wide body" (с расширенными колесными арками и мощными бамперами с дополнительными вентиляционными отверстиями), который, помимо прочего, включает в себя передний сплиттер, задний диффузор с интегрированными патрубками выпускной системы и задний спойлер. Стоимость такого обвеса в США составляет 11 тысяч 950 долларов.

За счет перепрограммирования блока управления двигателем, а также установки новой системы впуска и выпуска в ателье удалось увеличить мощность 6,2-литрового восьмицилиндрового бензинового двигателя AMG с 457 до 605 лошадиных сил. По данным компании RENNtech, "дрэговую" дистанцию в четверть мили (402 метра) такой автомобиль способен проехать за 11,4 секунды, при этом скорость седана "на выходе" составит 201 километр в час. Максимальная скорость тюнинговой машины — 326 километров в час.

Помимо этого, новинка получила полностью настраиваемую спортивную подвеску, карбоновый передний и задний стабилизатор поперечной устойчивости, дифференциал повышенного трения, а также более мощные, чем у стандартного Mercedes-Benz C63 AMG, тормозные механизмы.


Lenta.ru

[schmeisser]

А карбоновый стабилизатор он стабилизирует лучше обычного?

[Stas]

А карбоновый стабилизатор он стабилизирует лучше обычного?

Нет, это просто гонка за уменьшением массы автоса

[schmeisser]

Заманается кто-то потом на разборке карбоновый искать