www.mercedes-club.by

Менял масло давече и обратил внимание что патрубок на выходе из турбины немного в масле.
Чем это чревато?

Турбинки жрут масло и им плюются походу... у меня таже ситуация внутри и похоже это у всех.

Только я бы помыл все и перетянул хомуты т.к. масло наружу - есть признак того что оно щемится из под патрубка.
У меня масло в самих патрубках, тонким слоем их покрыает. В том числе на входе в интеркулер.

6A3AP писал(а):Турбинки жрут масло и им плюются походу... у меня таже ситуация внутри и похоже это у всех.

Только я бы помыл все и перетянул хомуты т.к. масло наружу - есть признак того что оно щемится из под патрубка.
У меня масло в самих патрубках, тонким слоем их покрыает. В том числе на входе в интеркулер.

+1
На моем 210 таже хрень. Кода я узнавал - "плохо это или нет?". Мне сказали что турбина плюется маслом и это нормально. Я просто все помыл.
Хотя мысль есть глянуть турбинку...

ну будем тада мыть , протирать, сушить

Шабер писал(а):ну будем тада мыть , протирать, сушить

Смысла никакого. Надо сначала сделать соединение, откуда пускают патрубки, а только потом мыть и сушить.
Я тоже все вымыл - результат тысяч 5-10 и все такое же, единственное песка (пыли) меньше, только замасленное. В патрубке на входе интеркулера до меня герметом промазывали - не держал (или так промазывали ), две недели назад поменял резиновую прокладку - вроде не пускает, пока.

У меня тоже у входа в интеркулер было потно.
Снял, помыл. Перетянул. Проверил мылной водой.

Уже год ничего не потеет.