www.mercedes-club.by

Стоит заводской ксенон с корректором и омывателем. Как эта штука должна работать? Я подозреваю что у меня что не совсем правильно. Поясняю.

1) Включаем зажигание, но машину не заводим. Нажимаем кнопку, брызгалки выезжают, прыскают (хорошо так, мощно, аж до лобовика долетает) и прячутся.
2) Заводим машину, стоим на месте. Если в первые 5-10 секунд нажать кнопку - выежают-брызгают-прячутся. Если после этих 5-10 секунд, то выезжают-НЕ БРЫЗГАЮТ-прячутся. Если нажать на кнопку последовательно 4-5 раз, то потом на кнопку вообще реагировать перестают, т.е. даже не выезжают.
3) На ходу на любой скорости - нажимаем кнопку, слышу как выезжают. Брызг, летящих от фар, не видно. Посему думаю что прячутся так и не сбрызнув.

Подозреваю, что что-то не так. Но не знаю что, ибо сравнить не с кем.

Подозреваю, что может омывайки в бачке маловато. На фаромойках не прочувствовал, а вот на омывателе заднего стекла - да, когда воды мало он туда воду не подает, хотя скорее всего бачок имеет хитрую форму и дополнительный моторчик стоит именно в этой хитрой форме.

Не... Воды полный бачок. Там же все с одного бака береться, так?
И потом, оно при включенном зажигании брызгает нормально..

Как выезжают омыватели фар я никода из салона не слышал. Но в любом случе по нажатию (нажал и секунду подержал) выезжают и поливают на фары на зависимо включено только зажигание или заведенная машина, ну и конечно на ходу.
Бачек у меня на W210 отдельный стоит перед основным на лобовик.

У меня только на заведенном моторе брызгает.

Проблема решилась заменой насоса (хелла, 240тыс)