www.mercedes-club.by

закон подлости... сейчас когда нада стабильная работа дворника, он по ходу навернулся шуть-шуть - заедает в местах "прыжков". и ровным счетом ничего не чистит(Щетка сосвсем не прижимается). Визуально увидел одно обломонное ухо крепления П-образной железяки которая держит пружинку.. Соответственно ента железяка болтается как "сабачча вуха". может проще купить дворник на разборе (если кто знает сколько денег будет стоить) или попробовать починить???

У заедает в местах прыжков и у пружин прижимающих разные проблемы.
Заедает потому что смазка и говно замерзло, надо разбирать мыть смазывать.
С пружинами хз чт там у тебя так не поймешь.

Если бу брать то это в районе 100$ + полюбому разбор смазка.

Спасибо

Вот жешь блин у меня сення тоже дворник колом встал. Кто сделает быстро классно не дорого?

А я туда WD-хи налил... Вроде заработал... хотя бывает иногда.... Ну и чёрт с ним... Сейчас не до него - проблемы другие в жизни поважнее.

куда "туда?"

а я по всему дворнику "не жалеючы"

20$ и дворника снова взяли на работу.

а где берут на работу.... а то чё мой опять "забухал"

dimaw210 писал(а):а где берут на работу.... а то чё мой опять "забухал"

Если еще актуально завтра могу глянуть тваво алконафта

Всем зрдасте! Не стал плодить лишних тем, думаю автор не обидется...
Авто W210 2.7CDI 2000г универсал VIN WDB2102161B121177
В общем проблема в следующем. В одно морозное утро после пуска двигателя включил дворник (лобового стекла), он дошел ровно до середины и ... сдох. отключаю положение подрулевого переключателя и рукой возвращаю дворник обратно. При повторном включении слышно что реле щелкает, но дворник даже не двигается . Покурив форумы решил его разобрать, почистить, и смазать графиткой. Все вычистил,хоть он и небыл сильно грязный, но смазки было маловато, что исправил. При этом проверил моторчик на пробой, мотор вроде целый при измерении показал 280-300. При подключении его на место он (дворник) предательски не реагирует , а релюшка щелкает и в 1, и в 2, и 3 положении переключателя. На коричневом проводе и тот который рядом 11.5-11.8 Вольт. Подскажите пожалуйста где и в чем искать неисправность?