www.mercedes-club.by

Всем доброго времени суток!
Проблемка вот в чем: мот кто сталкивался - фары у моего 210-го мутнеют порой..пластик какой-то не очень в них, хотя оригинал..
Езжу на полировку, обновляется вид, становятся более светленькими..но на месяц - 1,5.. И потом снова сначало с желтезной...а потом темные...
Читал в интернете, что после полировки многие свои фары лаком покрывают каким-то специальным.
Вопрос: Делал кто так? На долго ли хватает и не облазит ли лак? Может есть другой способ, чтоб убрать "темноту"?
Прошу всех знающих поделиться!

про фары 210 ничего не скажу, но из практики экплуатации других машин...
я пришел к выводу что только полировка. Сделано скорее всего так, чтобы ты стекла менял почаще. Пробовал лаком. Байда это все. Их 2 вида.
1-й. Типа обычного лака, но !!! начал облазить при разогреве фары или на жаре. Снимал руками как кожу.
2-й вариант лака - типа того, что фары тонируют. Он просто проникает как бы в пластик немного и....
короче в обоих вариантах фокус фары стал заметно хуже, хотя на вид вроде чистые. Т.е. лак как бы сам по себе рассеивает и чем толще слой, тем больше рассеивает свет. Смысл тогда ? чистые фары и хрен что видно или грязные фары и хрен что видно.

поступаю немного по другому. Есть полировальная машина. и есть обычная полироль с амбразивом мелким типа 3М. Заехал в гараж. полирнулся и уехал. Да и услуга вроде недорогая.

Ты бы фары разобрал и изнутри помыл пластик...Это уже сделает их на порядок светлей.
ну и без полировки никуда не денешься. Есть такая проблема сам езжу на полировку. Но мне на дольше хватает где 2 раза в год езжу. Так что может полировщики некудышные?

Полировал фары, когда красил машину - 1,5 года назад! Все ОК! Ксенон.

На рестайле стёкол отдельно не бывает. Это очевидно заговор китайцев, чтобы люди, когда от частых полировок износится оригинальное стекло, покупали китайское совершенно другого вида.

IgorScorp писал(а):Полировал фары, когда красил машину - 1,5 года назад! Все ОК! Ксенон.

то Игорь - Ксенон не так греется!
То autobenz - плохо полировали, обычно 1-2 года без проблем.

Хорошо, спасибо за советы и высказывания! Подскажите тогда, где вы все полируете? Я тоже поеду туда!
А на счет разборки и чистки стекла фары изнутри - они не разборные на моем...и разобрать - то может и разберу, а собрать и чтоб не запотевало во время дождя - наверное будет сложно...

Все там разбирается на раз два....
чтоб не патело посадишь стекло на гермет и все будзе добра.

Ток гермет нейтральный без уксусной кислоты, а то чревато...

Ну ок, по весне попробую...если не продам. А так ща не охота лезть!

danila69 писал(а):Все там разбирается на раз два....
чтоб не патело посадишь стекло на гермет и все будзе добра.

Все правильно. Плюс ко всему сказанному, скорее всего часто ездишь по трассе. Может обращал внимание у многих передний номерной знак как песоструем прошлись. Так и с фарами.

Ну езжу по кольцу, по трассе не так уж часто: раз в месяц км 130 по брестской... А так в городе катаюсь восновном....

нда фары это отдельная тема, слава Богу избавился я от него)))