www.mercedes-club.by

Вчера ехал по гравейке, без причины стрельнула водительская подушка двери. Не могу понять, с чего вдруг...Подскажите, где купить обшивку либо с подушкой, но можно и без. На наших разборках нету.

глюк. бывает, повезло что не основной, а так бы в лицо прямо

сергей0295 писал(а):Вчера ехал по гравейке, без причины стрельнула водительская подушка двери. Не могу понять, с чего вдруг...Подскажите, где купить обшивку либо с подушкой, но можно и без. На наших разборках нету.

Хм, довольно редкий случай ...
Почти уверен на 99%, что в БУ корывялся "суко-специалист" и 1% что крякнул датчик ...

В твоем случае, я бы провел "тщательное расследование этого вопроса" и ... начал готовить себя к - блок управления "под замену". А то действительно, неравен час - пульнет падушко из руля... тьфу-тьфу-тьфу!

И еще - производитель блока управления должен быть таким же как и подушек !!!

нет не так. Производитель блока управления и датчиков должен быть одинаковый. А подушки разницы нету.

А по поводу сработки - явно дело в датчике боковом водительском, раз сработал боковой. Уже не первый случай кстати, и не только на мерседесах. На бмв тоже было по такому же сценарию.

Забыл написать, когда ехал по гравейке куда-то по днащу ударил камень.

Sergeyka4matic писал(а):нет не так. Производитель блока управления и датчиков должен быть одинаковый. А подушки разницы нету.

Сорри - описАлся
Именно блок и датчики

сергей0295 писал(а):Забыл написать, когда ехал по гравейке куда-то по днащу ударил камень.

Не, в камень я не поверю не вжизнь.
Во-первых, боковой датчик находиться в недоступном для каменюки месте. В то место - разве что ломом ...
А, во-вторых - после того, как БУ получает от датчика сигнал о "краше" (резкое боковое ускорение) - этот сигнал проверяется на достоверность!!!. Именно для того, чтобы не было таких "ложных" срабатываний (иначе ходить бы нам всем с синими рожами).
Как проверяет? Если честно я не вдавался, но точно помню что проверяет!

Ну или по другому говоря, во время езды, авто должно было резко "метнуть" вправо. И не просто качнуть, а именно "метнуть" так, что БУ подушек решило ФСЕ->капец->взрываю! И не просто взрываю что под руку попалось, а именно ЛЕВУЮ БОКОВУЮ!!!

Тут одного неисправного датчика как-то малова-то ... Тут "заговором" попахивает!

Так это я все к тому, что наверняка нужно хотябы осмотреть бу и датчики, прежде чем начинать искать/менять подушку
Тем более что что "лечить" БУ - полюбому придется (ну если конечно подушка не сама-себя подорвала)

Подушку решил не менять, либо обошью, либо куплю другую обшивку. Самоделкины обещали каким-то диодом поставить перемычку, что бы не горел SRS.

сергей0295 писал(а):Подушку решил не менять, либо обошью, либо куплю другую обшивку. Самоделкины обещали каким-то диодом поставить перемычку, что бы не горел SRS.

Какие диоды??? Во хотите еще и в нос подушкой?

сергей0295 писал(а):Подушку решил не менять, либо обошью, либо куплю другую обшивку. Самоделкины обещали каким-то диодом поставить перемычку, что бы не горел SRS.

Жесть!
Во-первых - если уже все так "круто", то скажи самоделкиным, что ставить нужно не диоды!
Во-вторых - если инициатором взрыва был датчик, то в БУ ... короче самоделкины тебе уже не помогут! Вся система отключена и дешевле выкрутить лампочку SRS

Передумал, сам езжу, решил разбираться с проблемой и менять подушку.

сергей0295 писал(а):Передумал, сам езжу, решил разбираться с проблемой и менять подушку.

блок уже в крэше. Надо и его тоже или перешить

сергей0295 писал(а):Передумал, сам езжу, решил разбираться с проблемой и менять подушку.

вот это по нашему!
Хотя путь не из дешевых.

И все таки, я бы на твоем месте, начал попробовал понять ПОЧЕМУ СРАБОТАЛА ПОДУШКА!??
Естессно для того, чтобы "мордалица" не стала синей.

Можешь звонить, поделюсь знаниями
Или сюда Sergeyka4matic

К самоделкиным которые пихают всякую фигню, а особенно диоды - ОЧЕНЬ НЕ СОВЕТУЮ
Только вот недавно видел "произведение криворучек"... холодный пот по спине!!!!

про диоды понравилось
а где датчки боковой находится ? Под магнитолой есть датчик подушки, а боковой где ? Заинтриговали.

Great and terrible писал(а):про диоды понравилось
а где датчки боковой находится ? Под магнитолой есть датчик подушки, а боковой где ? Заинтриговали.

Под магнитолой - БУ подушек + в нем датчик(и)
Боковые - под передними седушками

Мысли в слух, не претендующие на истину. Просто мысли.
Чтоб сработала подушка, должно быть выполнено как минимум несколько условий.
1. Определенная скорость машины. Если память не изменяет, то не менее 40 км\ч.
2. На сидении должен кто-то находиться. Обычно в сиделках стоит пластина прогибающаяся под весом и таким образом определяется наличие пассажира или ребенка.
3. Должен быть пристегнут ремень безопасности. Основное условие.
4. Должен быть удар под определенным углом и с определенной силой. Таким образом система (общая система, а не датчик) понимает как ей себя вести и какую подушку раскрывать.
5. Контроль исправного пиропатрона. Не знаю, есть ли он в мерседесах, но наверное есть. Эт та штука, которая ремень натягивает.

Как-то так. Я так понял, что в данном случае, за исключением скорости не было выполнено ни одно условие. Тогда почему претензии к датчику ? ИХМО. Претензии ко всей системе безопасности, ну как вариант к проводке, которая замкнута. Если замыкание на концевике ремней я еще понять могу (он тупо замыкается и размыкается), то уж точно понять не могу как система сымитировало сопротивление биметаллической пластины в сиделке, в датчике (по моему оттуда импульсы идут), который не является просто кнопкой тож замкнуло.

Только очень не большая толика правды в твоих словах.
Все там работает несколько не так, как ты описал.
Все значительно сложнее.
А алгоритм работы БУ, вААще очень зависит от типа авто!!!

3. Должен быть пристегнут ремень безопасности. Основное условие.

если говорить конкретно о C-щке то там нет датчиков пристегнутого ремня, если чо (с)

Только очень не большая толика правды в твоих словах.

я грил, что мысли в слух не претендующие на истину.

вкратце можешь примерный алгоритм описать

сли говорить конкретно о C-щке то там нет датчиков пристегнутого ремня, если чо

склоняюсь в глубоком пардоне, но сегодня обнаружил вот такую надпись на обоих машинах: THE AIRBAG MALFUNCTION IF YOU SAFETY BELT NOT LOCK IN

тогда это как понять ?

цитаты брожения по тырнету:
С первых дней использования пневмоподушек, эксперты предупреждали, что подушки безопасности, должны использоваться в сочетании с ремнями безопасности. Ремни безопасности были по-прежнему абсолютно необходимы, поскольку подушки работали только в случае фронтального столкновения, происходящих на скорости более чем 6 км/ч. Только ремни безопасности могут помочь при заносе или боковой аварии (хотя боковые подушки безопасности становятся все более распространены в настоящее время), задних столкновених и вторичных воздействиях.Даже при современных достижениях технологии, подушки по-прежнему являются эффективным только при одновременном использовании коленного или плечевого ремней безопасности.