www.mercedes-club.by

Люди может кто менял его на W202 2.2cdi?Подскажите после замены надо обнулять или нет?

Не надо. Если тупить не перестанет, значит проблема не в нем/не только в нем.

kiva-fg с чего решили поменять? Просто тут из опыта диагностики таких машина поголовно у всех треть нехватки воздуха, хотя ездят отлично...

А у вас что?

хотелось бы поподробней как машина себя ведет и какой планируешь привсунуть расходомер?!

Я думаю здесь тот случай когда диагносты сказали что "наверное" расходомер ну и понеслось.

ну дык расходомер это ж в первую очередь

Шабер писал(а):ну дык расходомер это ж в первую очередь

+1
А потом если не помогло - заменить все форсунки!

После 3000тыщ.оборотов машину колотит и очень сильно дымит синим.С самого начала тоже грешил на форсунки.Съездил на Бош проверили фарсунки,сказали что 100% расходомер.После этого съездил еще на 2 разные диогностики и все говорили что не форсунки а расходомер.На последней диогнастике поэксперементировали:стираем ошибку заводим минуту работает не троит а потом резко начинает троить и на компе опять выскакивает расходомер.Завтро поеду с рабочей машины друга сниму попробою,если все ок то поеду покупать,только еще не знаю какой.У нас цены такие:Бош с корпусом 180 у.е.и какой то "Питбург" без корпуса 100у.е.Может кто подскажет что это за фирма и можно ли ее ставить?

kiva-fg писал(а):После 3000тыщ.оборотов машину колотит и очень сильно дымит синим.С самого начала тоже грешил на форсунки.Съездил на Бош проверили фарсунки,сказали что 100% расходомер.После этого съездил еще на 2 разные диогностики и все говорили что не форсунки а расходомер.На последней диогнастике поэксперементировали:стираем ошибку заводим минуту работает не троит а потом резко начинает троить и на компе опять выскакивает расходомер.Завтро поеду с рабочей машины друга сниму попробою,если все ок то поеду покупать,только еще не знаю какой.У нас цены такие:Бош с корпусом 180 у.е.и какой то "Питбург" без корпуса 100у.е.Может кто подскажет что это за фирма и можно ли ее ставить?

На энергии 400 тыщ стоит оригинальный. У Стаса возможно еще дешевле. В Могилеве есть эгзист...
У меня, кстати колотило и синим дымило после того как патрубок с интеркулера сорвало. Расходомер одну цифру показывал, а датчик давления наддува другую.

Я цены не экзистЕ и смотрел.У меня еще насос топливный сопливиться на слабо сказали может и из за него,типа подсос воздуха.

А в турбине причина может быть?(У меня еще расход литров 9 по городу).

Подкидывать надо такой же, от бензинок и т.д. не подойдет. Будет работать не правильно мотор.
Если новый то пирбург вставку можно брать, во всяком случае проблем ни у кого с ней не было.
Ну и надо понимать если проблема останется, как потом вернуть новый расходомер...

На энергии 400 тыщ стоит оригинальный.

На какую машину и на какой мотор??? На конкретно мотор автора как он написал так и стоит, оригинал там вообще запредельно... знаю потому что в свое время тоже думал надо менять раз стар ругает, ан нет, стар свистит...

(У меня еще расход литров 9 по городу).

Это не о чем не говорит. У меня до 9.5 но я нажал и поехал. Не пержу 70 или 90 по кольцу...

Бля....поставили расходомер с спринтера 2.2.dci изменений никаких,только с ним вообще лажа получилась:с моего хотябы ошибка снимается пока не заведешь а с того нет.(видимо ему совсем пи....ц)
Так до сих пор и не могу найт причину((
Завтро поеду к какому то "спициалисту" он сказал что если впускной калектор сильно грязный,то из за этого тоже может.Типа там есть или заслонка или датчик какойто...
А расходтакой:50 литров на 700км(500 проехал по трассе а 200 по городу)это даже намного больше получается.

Бля....поставили расходомер с спринтера 2.2.dci изменений никаких,только с ним вообще лажа получилась:с моего хотябы ошибка снимается пока не заведешь а с того нет.(видимо ему совсем пи....ц)

жесть... не слышал у мерсов dci-ев, может с нессаном перепутал?
На спринтерах свои моторы и свои расходомеры он априори там работать не будет на Ц-шке.

6A3AP писал(а): жесть... не слышал у мерсов dci-ев, может с нессаном перепутал?

скорее с Рено... но в свете последних событий это простительно

Сегодня съездил к человеку который только мерсами занимается.Подключил комп смотрел как работает мой расходомер сказал что с ним все идеально(там на компе как кардиограмма картинка бежала))))а проблема в проводке,тыкал иголкой в фишку,что то мерял тестером.... Записался на пятницу к нему смотреть проводку.

Ну что, решил проблему ?

kiva-fg писал(а):Сегодня съездил к человеку который только мерсами занимается.Подключил комп смотрел как работает мой расходомер сказал что с ним все идеально(там на компе как кардиограмма картинка бежала))))а проблема в проводке,тыкал иголкой в фишку,что то мерял тестером.... Записался на пятницу к нему смотреть проводку.

Если не секрет, подскажи, как найти этого спеца. Очень он мне нужен.

может кто подскажет сколько зубьев на расходомере 2.2cdi на е210

Каких таких зубьев?! Конактов на фишке?

да-да контактов на фишке,у меня на фишке 4-контакта,а на расходомере 5,на диогностике показало -измеритель массы или кол-ва воздуха недостоверно.я думаю может предыдущий хозяин поставил расходомер от 2.7CDI?