www.mercedes-club.by

Гаспода ни для кого не сикрет, что купив 210ый - рано или поздно нарвешся на геморой с рейкой, хочется услышать мнение милионов - как поступить:
1. брать бу? - не найти (по крайней мере мою - с датчиком), а если найдешь - денег ацких стоит, вступает в силу жаба.
2. брать востановленную, противоречивые мнения встречаются.
3. брать новую. см. п1 + килограмм денег.

А как бы поступил ты? (приветсвуются рассказы из собственного опыта, из жизни друзей, родственников и любовниц, конструктивные советы специалистов....)

Тут же вроде что-то по этому поводу рассказывали - Ремонт рулевой рейки W210
Не? Не то?

Данила, ПРАКТИКА "Дядя Вася &Co" свидетельствует, что вариант только один - искать хорошего состояния б/у. Восстановленные больше года нормально не ходят. А хорошая б/у - ДА, стоит до 500$!!!

IgorScorp писал(а):....что вариант только один - искать хорошего состояния б/у...

+1

когда диагностировал свою старую стучащую рейку был на 2-х СТО занимающихся рейками -- мастера обоих контор чуть-ли не слово в слово советуют "...искать хорошего состояния б/у..."

и самая беда,что будь он неладен этот сервотроник....без датчика,, реек joпой жуй......а с датчиком нету...всю малину и абв обзвонил...да на пару разборок в лабусяндию звонил......