www.mercedes-club.by

Дошли руки переобуться! Стояла зима 195/65 R15 на железе - заменил на 215/55 R16 Pirelli на литье (как у Гены ).
Подвеска просто деревянная стала, на каждой колее такое чувство, что жопу занесет!!! про стыки на асфальте вообще молчу (вспомнилось как альфа 156 подпрыгивает). Что же может быть не так? С подвеской всё норм, кроме задних мортеров (немного начали качаться), но с передом то все хорошо, а долбит неприятно!!!

да вроде как это нормально. Я на 17" после 16" тоже самое почуял, потому 17" и не пользую больше, хоть с ними и поустойчивей и красивше.

Давление должно быть перед - 2,0, зад - 2,2. А если в колее болтает, то: либо капец передним сайлентам/шаровым/рулевым, либо подробно смотреть всю заднюю подвеску, ну а уж если задние аморты плавают, то это первая причина.
А вообще - чем шире и ниже профиль колеса, тем чувствительнее на это реагирует подвеска и передает всю информацию Вам. Вообще низкопрофильная резина (215/55 Р16 нельзя таковой назвать, но все же она ниже того, что стояло) для того и задумывалась - сделать управление более чутким.

dimka1604 писал(а):С подвеской всё норм, кроме задних мортеров (немного начали качаться)

Если Вы это заметили - значит они уже умерли.

Если на 16-ой кидает то превед подвеске + развал.
Этот самый превед может быть не слышен на ямах, но он проявляется в люфтах, а там уходит развал и начинается поехали...

Аморты скорее влияют на раскачку на большой скорости, а если на 40-60 уже переставляет - ператрахивай подвеску, причин может быть много но как правило все мертвое па чуть-чуть и этого достаточно.