www.mercedes-club.by

Подскажите пожалуйста где найти ремкомплект на суппорт.Нехорошие люди порвали пыльник при замени калодок звонил на многие фирмы не где нету!

На 3.2 у меня кто то спрашивал звонил, не сущствует их в природе.

Как вариант снимать суппорт и ехать с ним на малину и подбирать по диаметру.

Если идет речь о пыльнике переднего супорта, то на авто 2,2 cdi 2003г. менял от производителя ert 400686- испания. По каталогу на еlacats подбирал как autofrein D4600.

А если найду этот чудо-пыльник,сам поменяю?или лучше нелесть?

снять клему с аккумулятора. легко поменять.

но достав цилиндрик предёться прокачивать систему,а у меня SBC!

вальдэмар писал(а):но достав цилиндрик предёться прокачивать систему,а у меня SBC!

Совершенно в дырочку!
Но прокачать SBC можно без вопросов!
Звоните.

вальдэмар писал(а):Подскажите пожалуйста где найти ремкомплект на суппорт.Нехорошие люди порвали пыльник при замени калодок звонил на многие фирмы не где нету!

8833024 - Ваш пыльник на EXIST,

вальдэмар писал(а):но достав цилиндрик предёться прокачивать систему,а у меня SBC!

во первых цилиндрик до конца доставать ненадо, достаточно на пол сантиметра его выдвинуть (путём неоднократного нажатия на тормоз), но при этом клемку с АКБ сбросить не забудьте, вот и все дела, меняется легко, даже без опыта 15-20 минут.

фото ремкомплекта и то что осталось от старых. на фото видна погнутасть. Она осталась при изьятии пыльника. http://s59.radikal.ru/i164/1109/cd/a3c ... 1e3ad.jpg

У меня была проблема в заднем суппорте: один из поршней (наружный) закорел, не давил колодку....
Тоже надо было разрабатывать... В итоге, запчасти (ремкомплект+новый поршень) с работой 65 у.е. запросили! Я позвонил челу по б/у! Поехал, выбрал один в один со своим, с новым штуцером прокачки за 30 у.е.! Поставил за 45.000.руб. И поехал на техосмотр! Все гуд!!!!)))

W 211 на заднем супорте нет противо- лежащего цилиндрика. Он там один. В противоположную сторону отходит по направляющим.

Добрый день. У меня 211 Е270 . Тоже порвался пыльник на суппорте. Я поискал по каталогу, так мне выдает, что "ert 400686- испания" который указан выше идет на Вито. Не подскажите, может там суппорта одинаковые. У меня он фирмы BOSCH

Так и у меня тоже суппорта BOSCH. Рем комплект 400686.Только чуть надфилем по наружному диаметру нужно доработать. И будет Вам счастье!

Хорошо. Дорабатываю надфилем корпус самого суппорта по наружнему диаметру или поршня? И пыльник становится. Тогда ещё один вопросик. Поршень выдавливать и вынимать надо? И как все-таки прокачать потом тормоза?

Доработать с наружи конечно пыльник (после таго как вытащите старый, советую приложить друг к другу новый и старый пыльник и все станет понятно).
Цилиндрик при этом вынимать не нужно.
Выше на фото, если посмотреть видно, как подогнут старый пыльник. Это в результате демонтажа отверткой. Выходит легко.
Прокачивать ничего не нужно.