www.mercedes-club.by

Подскажите что может быть, в общем сам стартер рабочий, на управляющем проводе на втягивающем реле, на который подается ток при повороте ключа "на старт" при этом самом повороте ток не приходит, с толкача машина заводится без проблем, машина 2.2 CDI W211 2002 механика, а если ключ в положение перед стартом (када все лампочки горят) и замыкаешь провода на стартере (чтоб стартер крутился), то машина не заводится, т.е. стартер маслает движку а он не заводится.

также за неделю до этого снимал впускной коллектор и систему егр, так вот там получается что провода через впускной коллектор проходят, и чтоб снять нужно было открутить провод управляющий, который сигнал от ключа на втягивающее реле подает, и я тупанул и не снял аккум ну и соответственно када начал этот провод откручивать то стартер сделал пол оборота и немного коротнуло, но после сборки все ок, машина заводилась неделю, черный дым пропал и стала ехать резвее

так вот, из выше описанного мною подскажите товарищи, что быть может, поюзал поиск почитал что есть какое то реле и предохранитель на стартер, где их искать? в салоне, в багажнике или под капотом, может кто помнит их номера, и если все таки дело не в этом то что еще смотреть?

niko2077 писал(а):Подскажите что может быть, в общем сам стартер рабочий, на управляющем проводе на втягивающем реле, на который подается ток при повороте ключа "на старт" при этом самом повороте ток не приходит, с толкача машина заводится без проблем, машина 2.2 CDI W211 2002 механика, а если ключ в положение перед стартом (када все лампочки горят) и замыкаешь провода на стартере (чтоб стартер крутился), то машина не заводится, т.е. стартер маслает движку а он не заводится.

также за неделю до этого снимал впускной коллектор и систему егр, так вот там получается что провода через впускной коллектор проходят, и чтоб снять нужно было открутить провод управляющий, который сигнал от ключа на втягивающее реле подает, и я тупанул и не снял аккум ну и соответственно када начал этот провод откручивать то стартер сделал пол оборота и немного коротнуло, но после сборки все ок, машина заводилась неделю, черный дым пропал и стала ехать резвее

так вот, из выше описанного мною подскажите товарищи, что быть может, поюзал поиск почитал что есть какое то реле и предохранитель на стартер, где их искать? в салоне, в багажнике или под капотом, может кто помнит их номера, и если все таки дело не в этом то что еще смотреть?

В твоем авто, реле стартера - "L", предохранителя - нет

Gonza писал(а):

niko2077 писал(а):Подскажите что может быть, в общем сам стартер рабочий, на управляющем проводе на втягивающем реле, на который подается ток при повороте ключа "на старт" при этом самом повороте ток не приходит, с толкача машина заводится без проблем, машина 2.2 CDI W211 2002 механика, а если ключ в положение перед стартом (када все лампочки горят) и замыкаешь провода на стартере (чтоб стартер крутился), то машина не заводится, т.е. стартер маслает движку а он не заводится.

также за неделю до этого снимал впускной коллектор и систему егр, так вот там получается что провода через впускной коллектор проходят, и чтоб снять нужно было открутить провод управляющий, который сигнал от ключа на втягивающее реле подает, и я тупанул и не снял аккум ну и соответственно када начал этот провод откручивать то стартер сделал пол оборота и немного коротнуло, но после сборки все ок, машина заводилась неделю, черный дым пропал и стала ехать резвее

так вот, из выше описанного мною подскажите товарищи, что быть может, поюзал поиск почитал что есть какое то реле и предохранитель на стартер, где их искать? в салоне, в багажнике или под капотом, может кто помнит их номера, и если все таки дело не в этом то что еще смотреть?

В твоем авто, реле стартера - "L", предохранителя - нет

ошибаешься гена, еще как есть, я тоже думал что нету, но сегодня я этого гада выщемил, 20А сучок в подкапотном блоке сидел, замена - и обана, ключ на старт

хотя конечно могу и я ошибаться, может это какой то другой предохранитель сгорел и из-за него ключ не хотел стартовать, хотя врятли

niko2077 писал(а):...
ошибаешься гена, еще как есть, я тоже думал что нету, но сегодня я этого гада выщемил, 20А сучок в подкапотном блоке сидел, замена - и обана, ключ на старт

хотя конечно могу и я ошибаться, может это какой то другой предохранитель сгорел и из-за него ключ не хотел стартовать, хотя врятли

номер предохранителя?