www.mercedes-club.by

Всем привет! я новенький,недавно стал обладателем W124 Е230 на автомате) класная машинка но есть немного проблем! но не об этом!

купил машину, с утра выхажу заважу все идеально! и так пару дней! потом выхожу а машина заводиться только с 5-6 раза(((
поменял свечи фильтр масло! все равно! осталось топливный фильтр поменять! может ли это быть из за него?

машина крутит но не заводиться! и еще только с раза четвертого когда маслаешь стартером подымаеться давление! а так лежит на нуле(
и вот когда оно подымаеться то тогда заводиться!

и заводиться не четко брынь и готова! а еле еле ! потиху схватывает схватывает и о чуда завелась)

ребята подскажите в чем дело? машина 88 года

и еще лазил под днищем заметил что на лямба зонд обрублены провода! это плохо? или уже неимеет значения?

большое спасибо за ответы буду ждать и надеяться на лучшее)

неужели никто не подскажет?

А как работает когда заведется?
Проблемы только в заводке?

P.S. сколько классов закончили, режет грамматика даже меня 3-оешника по русскому.

Frost писал(а):неужели никто не подскажет?

смотри для начала на "давление топлива"

в КЕ надо самому разбираться или спеца толкового искать если где остались )

6A3AP писал(а):А как работает когда заведется?
Проблемы только в заводке?

P.S. сколько классов закончили, режет грамматика даже меня 3-оешника по русскому.

когда заведется работает без проблем! именно заводиться с 5-6 раза( напрягает эта фигня!

да закончил 9 классов + хабза и щас стройка она портит всю граматику , так что извеняйте ребята)
такой уж я есть

Gonza писал(а):

Frost писал(а):неужели никто не подскажет?

смотри для начала на "давление топлива"

парень который продавал сказал было все супер! это знакомый! обманывать не будет! да и у меня первые два дня завадился хорошо! а сейчас напрягает(
один раз высушил бак до лампочки! а бывший хозяин всегда держал половину , может насосала чего?

Посмотри патрубки под кастрюлей воздушного фильтра, которые идут с клапанной крышки на него.

они могут воздух сосать?

Когда у меня был КЕ-жетроник, то похожие симптомы были когда треснула/лопнула резиновая/пластмассовая "хрень" под самим распределителем.
На рисунке номер 59 Сначала лучше проверить все на герметичность.

С 5-6 раза заводится только на холодную или и когда прогреется тоже с 5-6 раза?

VovoS писал(а):С 5-6 раза заводится только на холодную или и когда прогреется тоже с 5-6 раза?

только на холодную! на горячую с пол пинка!
и как бы на холодную тоже хорошо! а вот когда часа 2-3 или больше постоит тогда плохо!

Frost писал(а):

VovoS писал(а):С 5-6 раза заводится только на холодную или и когда прогреется тоже с 5-6 раза?

только на холодную! на горячую с пол пинка!
и как бы на холодную тоже хорошо! а вот когда часа 2-3 или больше постоит тогда плохо!

Ищите хорошего мастера по КЕ-жетронику - ибо это проблема холодного пуска. Была таже беда и никак не мог решить. В мороза у меня вообще перестала заводится.

Кстати если закрутить на пару оборотов по часовой стрелке винт (шестигранник), который расположен в трубке возле номера 44 на рисунке (для этого нужно снять крышку корпуса воздушного фильтра), то поидее должна завестись с первого раза, а после заводки отвернуть на то же количество оборотов обратно. Мне помогало, я так зимой каждое утро мучасля. Но не советую лезть крутить если мало разбираетесь в конструкции данного узла.

Удачи в поиске мастера, который сможет все настроить...

нашел мастера! щас поменяю топливный фильтр что бы убедиться что это не он! и потом поганю полюбому к мастеру что бы инжектор настроил)
спасибо всем)

Frost писал(а):нашел мастера! щас поменяю топливный фильтр что бы убедиться что это не он! и потом поганю полюбому к мастеру что бы инжектор настроил)
спасибо всем)

Кого и где нашел? Отпишись потом По КЕ мастера редкость

встретил мужика на таком же мерине! разгаварились он сказал у него есть отличный мастер! и как надумаю ехать что бы ему позвонил он меня с ним сведет) ну вот попробуем)

Мужики,помогите советом!На холодную заводится,работает5-10минут и сама глохнет.Опять заводишь-не работает,потом через полчаса пробую-опять завелась,поработала и глохнет.Подскажите в чём может быть дело,к какому спецу обращаться!