www.mercedes-club.by

где-то слышал, что с помощью бортового компа можно точно измерить уровень масла на W211 путем неких манипуляций с кнопками на руле, если так, то расскажите как енто сделать.Спасибо.

Только на дорестайле.
1. Ключ в первое положение
2. Борт комп на показачие температуры либо спидометр
3. нажимаешь 2 или 3 раза (точно не помню) кнопку сброса - появляется заряд аккума.
4 Дальше на руле кнопку - стрелка вверх слева Появится много строчечек с номером инструмента и т.д.
5. Ключ во второе положение (машину не заводить) - через несколько сек самая нижняя строчка напишет уровень.

Как то так

Спасибо, сча попробую!!!

[youtube]eHt5n3KY30M[/youtube]

Спасибо за ролик, все доступно описано.Но судя по показаниям конкретного авто ему долить 0,5 литра нужно вроде.

А на полностью холодном движке можно измерять?

Конечно. Только долей я думаю грамм 200 и проверь, должно быть в самый раз

И чито ... Правда, что только меня мучает вопрос об измерении уровня на холодную или горячую?
И чито ... Правда, что только меня мучает вопрос: "А как он это делает?"
И чито ... Правда, что существуют специальные сервисные щупы? Зачем?
И чито ... Правда, что если все таки комп врет, то можно убить движек?

На холодную комп показал 6,7 л. Хотя при замене было влито 6,5л. Может не все старое масло высосали, хотя на сервисе сказали что забирается практически все.

А по мануалу написано заливать 6л. Потому что 0.5 не забирается

Гена, а у вас уже есть счуп сервисный?

almost писал(а):А по мануалу написано заливать 6л. Потому что 0.5 не забирается

Че-то не могу понять, где в мануале написано, что 0.5 не забирается и поэтому нужно лить 6 л.
Что тогда делать если замена масла производится сливом из поддона, посредством откручивания сливной пробки/болта? Что, нужно 6.5 заливать?

almost писал(а):А по мануалу написано заливать 6л. Потому что 0.5 не забирается

Гена, а у вас уже есть счуп сервисный?

Щуп всегда был! Без него - никуда!

Так я все же не понял -сливать 200 гр, или не стоит?????

semaks писал(а):Так я все же не понял -сливать 200 гр, или не стоит?????

ИМХО: Не стоит. Если движок 2,7cdi, то масла при замене заливается 7 л - если не ошибаюсь (движок 2,7cdi на W211 от W210 вроде отличаться не должен).
А лучше, если есть сомнения - то к "Gonza&Ko"

sidney писал(а):[youtube]eHt5n3KY30M[/youtube]

Только при проверке не тыркайте клавишами особо. Там дальше, у меня по крайней мере, будет тест ESP и АБС. Я его случайно активировал....
Получилось выключить с Геной, только ресетом всех настроек При этом блок ESP/ABS падает в тест режим и не работает...

semaks писал(а):Так я все же не понял -сливать 200 гр, или не стоит?????

если ему существенно потребуется долить, то он тебе сам напишет, (ой как Гена ругаться будет)
И небольшая нехватка (200 г) фигня. На маслозаливной крышке что написано - БЛА БЛА БЛА главное не переборщить, а то мотор КАПУТ

http://fagihi.by/index.php?page=shop.pr ... &Itemid=82
Не уверен, что это именно он, но месяца 2 назад сам держал в руках в этом магазине щуп для 646-го двигателя, стоил он как раз 65 у.е. по курсу.

http://fagihi.by/index.php?page=shop.pr ... &Itemid=82
Извиняюсь, чуть ошибся ссылкой.

Kortes писал(а):

semaks писал(а):Так я все же не понял -сливать 200 гр, или не стоит?????

если ему существенно потребуется долить, то он тебе сам напишет, (ой как Гена ругаться будет)
И небольшая нехватка (200 г) фигня. На маслозаливной крышке что написано - БЛА БЛА БЛА главное не переборщить, а то мотор КАПУТ

....... ну кажись пока не хрюкает против ничего.

sidney писал(а):[youtube]eHt5n3KY30M[/youtube]

Че то у меня не получается ниче не открывается.......даже заряд АКБ не загорается