www.mercedes-club.by

Народ помогите мот кто сталкивался, W210 220D после 2500 оборотов загорается EPS начинает троить и глохнет, что может быть?????

Ну не EPS, а EPC.
А может быть все что угодно. От неправильно давления в рейке, до сдохшего насоса или там еще чего похуже. На диагностику.

Подскажите.
Машина не заводиться - горит на панели восклицательный знак в треугольнике и написано LIM.....
Машина то-ли 210 то-ли 211.... темно было......

Не, LIM это просто включен лимит скорости. Что то другое...

А т черт его знает.....я ему посоветовал передернуть Круиз и ручку автомата.
Может блок не видит нейтрали и не пусчает.....
....ЕСР поклацали. Нифига......
АКБ - ОК, солярка - ОК......
На сем решили по утру продолжить мозговой штурм.....

ну восклицательный знак горит и у меня пока не заведусь, а ещё когда отключаю ESP и когда скальзЮ и тд и тп

Народ!
Ну что вы гадаете как на mbclub !!!
... Тут подергал, тут потягал ... Прямо зла не хватает!

Обоим - ровными рядами на ДИАГНОСТИКУ!!!
Там действительно причин может быть дофига и трошки

-- ====================================================
И еще ...
Правила
Правила раздела "Технический отдел"
п.4.3.2 - еще никто не отменял!
В дальнейщем буду "бестолковые" посты чикать без оглядки на чины, звания и прошлые заслуги

Перефразируя Кота Матроскина скажу....
".....что-бы провести диагностику - надо приехать. А что бы приехать - надо завести. А она не заводиться....."

А вообще кто скажет, в этих машинах есть диагностика блинк-кодами.....как в Хондах например.
Или все-все-все на комп......и все.

Затянули в бокс +3 град.......отогреваем......

Отогреть это хорошо А стартер хоть крутит?

ну чё? завелась?

hoower писал(а):ну чё? завелась?

Я думаю, за 2,5 года всяк завелась )))

ну ты дал )))) посмотри дату последнего поста

ну бывает,всегда интересно чем закончилась история