www.mercedes-club.by

А?

если ты имеешь ввиду трубку с расширением, идущую от турбы вниз - то я снимал, а что там особенного? 2 хомута и все

Ты скорее всего говоришь про масл. трубку, а у меня про другое речь.

Столкнулся с очередным казусом.

Итак глушитель турбины №35


Он идет на патрубок который идет на интеркуллер.

В соединении турбина-глушитель должен стоять сальник он и стоит.
В соединении глушить-патрубок сальнику делать нечего, там просто одевается патрубок и зажимается хомутом.

Картинка противоречит здравому смыслу.

Заказал сальник №38, он не очень похож на тот что стоит на глушителе №35 сверху, если точнее резина тоньше заметно, даже с учетом что старый сальник мог разбухнуть. Диаметр примерно такой же.

Че за хренота?!

а, ты про это.
да, я тоже обратил внимание, что кольцо одевается сверху, а не снизу.
и я тоже его заказал, и пришло тоньше, чем стояло. поэтому оставил старое.
оригинальное у меня стояло желто-коричневое, а пришло черное и потоньше.
а номер толстого кольца нигде не нашел.

Верно, у меня все тоже самое.
Решил не трогать старое, снял, протер, сравнил, обратно поставил.

Натянуть бы этот сальник на жопу тому кто там ошибся.

P.S. цвет кстати не показатель. На новых патрубках что на быстросъемах идут стоят ярко красные сальники, а если отдельно заказывать сами сальники они приходят зеленые. На топл. трубках новых стоят черные резинки, а если отдельно приходят зеленые.

наверное, оригинальное верхнее кольцо идет в сборе с "глушителем". от этих фашистов всего можно ожидать...

Да, я такого же мнения.

Не ясно зачем этот нижний сальник.

На досуге глянь чем комплектуется насос ГУР-а. Что бачок, что крепеж ГУРа отдельно не закажешь...

Суки!