www.mercedes-club.by

Подскажите, если кто с таким сталкивался. Месяц назад загорелась на приборке информация о износе колодок. Проверил состояние всех и заменил передние, износ был до датчиков. Информация с табло исчезла и не появлялась месяц. Через месяц снова загорелась инф. о износе. Решил заменить задние, но на них не обнаружил датчиков. Поставил новые колодки , а информация о износе переодически выскакивает. Может ее нужно убирать через компьютер у диагностов? Подскажите.

на 210 датчики износа только спереди
при замене колодок меняешь и датчики, если новые поставишь никаких сообщений выводиться не должно на комп
там же все просто в системе оповещения, никаких премудростей
ИМХО неправильно что то установили при замене колодок

Датчики менял? Бывает что старые датчики почти не держатся в новой колодке и ошибка горит. При всем правильном ошибка должна сама погаснуть.

6A3AP писал(а):Датчики менял? Бывает что старые датчики почти не держатся в новой колодке и ошибка горит. При всем правильном ошибка должна сама погаснуть.

если "датчики" там такие же, как на ашке (просто кусок провода, засунутый в колодку, который начинает коротить на диск, когда колодки стерлись), но вроде их менять не нужно, если конечно провод совсем не стерся. скорее всего, когда меняли передние колодки, датчики неправильно воткнули в колодку, они болтаются и периодически замыкают на массу. или снег забился и коротит. если предыдущая замена была когда датчики горели, то значит изоляция подтерлась. надо концы датчиков, которые входят в колодку, заизолировать.

На передних стоят старые датчики. Один был в идеале,т.к. до него износ не дошел, а второй на 1/3 истерт.Датчики ввиде штырьков. Но при установке в новую колодку целый месяц все было ок. Может быть его достать и изолировать, или залить чем нибудь. Похоже что снег и влага делают свое дело, замыкание .А задние получается вообще без датчиков? Проводов никаких,недоработка какая то у мерсов в этом плане, или просто мне уже такой достался. Спасибо всем за советы.

g_aleks писал(а):На передних стоят старые датчики. Один был в идеале,т.к. до него износ не дошел, а второй на 1/3 истерт.Датчики ввиде штырьков. Но при установке в новую колодку целый месяц все было ок. Может быть его достать и изолировать, или залить чем нибудь. Похоже что снег и влага делают свое дело, замыкание .А задние получается вообще без датчиков? Проводов никаких,недоработка какая то у мерсов в этом плане, или просто мне уже такой достался. Спасибо всем за советы.

Купи новый, стоит копейки

экономисты куевы

g_aleks писал(а):На передних стоят старые датчики. Один был в идеале,т.к. до него износ не дошел, а второй на 1/3 истерт.Датчики ввиде штырьков. Но при установке в новую колодку целый месяц все было ок. Может быть его достать и изолировать, или залить чем нибудь. Похоже что снег и влага делают свое дело, замыкание .А задние получается вообще без датчиков? Проводов никаких,недоработка какая то у мерсов в этом плане, или просто мне уже такой достался. Спасибо всем за советы.

никого не слушай, колхоз - это наше всё заизолируй конец стертого датчика подходящим куском стержня от шариковой ручки )))

ps: Если у вас перегорела лампа накаливания, не спешите ее выбрасывать...
Нагрейте лампочку до температуры 900 градусов, затем аккуратно снимите цоколь. Замените нить накаливания и поставьте цоколь на место. Отремонтированная лампа будет служить долго и надежно!