www.mercedes-club.by

проблема проста: очень оперативно сдыхает аккум и потом печаль начинается. стоит доп защита багажника и на рязряженном аккумуляторе ключом не открывается. надо : найти где утечка тока и полечить и если возможно для профилактики убрать доп защиту.
у товарища была такая беда - ему отрубили команд все стало ок. может ли он есть аккум в таких количествах? короче надо лечение, а то почти новая 100А батарея за сутки помирает на морозе. прежде чем гнать to the Gena and company хотелось бы мнения послушать.

Ну вот сча тебе "общественный разум" напочиняет ...

ну как вариант)) . да просто мне что -то команд тоже не нравится. телек недавно перестал работать. хз конечно почему, но лечить короче надо все и разом. если ничего дельного написано не будет придется вас Гена с Лешей всю ее проверить. а то генератор в лупике новый не оч хочется курить постоянно от него.

если хочется мнения послушать, то их есть у меня.
снимаем клему, подключаем последовательно мультиметр на измерение силы тока, ставим клемму на место. ждем, когда все системы загрузятся и успокоятся, убеждаемся что есть приличный ток утечки.

а потом делаем финт ушами - начинаем последовательно доставать предохранители по одному, и смотреть на мультиметр. после вытаскивания очередного предохранителя сила тока снизится до нормы (или до нуля). после чего выясняем, за какую цепь отвечает вредный предохранитель и с воодушевлением едем на диагностику для постановки ПРАВИЛЬНОГО диагноза.
как то так.

короче к Гене

подскажите, лечится ли такой косяк, на 220-м врет стрелка спидометра, причем иногда показывает правильно, но чаще врет в меньшую сторону, а иногда вообще западает на 160 и не падает даже когда заглушен двигатель. электронный спидометр на компе работает нормально. может ли кто-нибудь с этим разобраться, или нужно панель менять?

galeon писал(а):подскажите, лечится ли такой косяк, на 220-м врет стрелка спидометра, причем иногда показывает правильно, но чаще врет в меньшую сторону, а иногда вообще западает на 160 и не падает даже когда заглушен двигатель. электронный спидометр на компе работает нормально. может ли кто-нибудь с этим разобраться, или нужно панель менять?

"Криворучки" крутили пробег? Нужно разбирать приборку и смотреть.

в том то и дело, что я не отматывал ничего, при покупке машины в Бельгии был выдан сертификат об оригинальности пробега, и на Энергии подтвердили, что не отмотан.