www.mercedes-club.by

Посоветуйте кто знает , какую версию дизельного вито лучше рассматривать для покупки ?

По движкам - они по-моему только тракторные. 2,2 и 2,3 с турбиной и без.
Я бы посоветовал 2,3турбо. По веселее машина. Простые без турбинные - туповаты. И такое чувство что вот-вот чего-то не хватает.......
Самая большая разница там в комплектации салонов. Очень нравиться с поворотными сиденьями и столиком. Рыбацко-охотниичий дачный домик.

интересно, зачем создавать тему, задавать вопрос и больше не появляться на сайте?!

Ну кто чего скажет....

Автобус с движками от 124, 210 и далее......
Бензиновые радует что старые и отработанные не одно десятилетие.....но расход удручает.
Дизельные - смущают меня как-то....а особенно возможность ремонта КР, где что ни датчичек - то милион.
И ремонтопригодность в полевых условиях......в бензиняке то хоть можно чего покумекать.......а в КР - меняй и все.
Турбины - тоже один вопрос. Рессурс среднестатистической турбины 200.000......а пробеги на 10 летних машинах за 200.000.
И двигатель на подрамнике меня очень смущает......

Подвеска - впринципе ничего сложного. Тока если пневмо с ее замутами и калибровками......
Салон нравиться - Вестфалия.........в таком можно без напряга и на море махнуть.

Ну кто чего скажет.....

Dr. Diesel писал(а):Вопрос немного не по теме:
грузовой или пассажирский собираетесь приобрести?

Vito - назовём их "обычными" моделями, а V-класс - топ-модели, стандартно оснащены задней пневматической подвеской (у Вито только за доплату) и окрашенными зеркалами.

Ваши замечания и советы, а также информация, ув. Dr. Diesel, наверняка кому-то пригодятся и в этой теме, но, к сожалению не афтару - он здесь не появлялся с того момента, как задал свой вопрос...
Вот никогда не понимал таких ...

Зато мне понадобятся.....
Я тут надумал махнуть купе...неглядя (на мою любовь к купе)

ДОК, что посоветуете...может есть какая нибудь информация или опыт эксплуатации.

ZeroNemo писал(а):Зато мне понадобятся.....
Я тут надумал махнуть купе...неглядя (на мою любовь к купе)

ДОК, что посоветуете...может есть какая нибудь информация или опыт эксплуатации.

Я не специалист в этом вопросе...
А для каких целей необходим автомобиль?

ZeroNemo писал(а):Зато мне понадобятся.....
Я тут надумал махнуть купе...неглядя (на мою любовь к купе)

ДОК, что посоветуете...может есть какая нибудь информация или опыт эксплуатации.

Точно могу сказать, что чем младше автомобиль, тем лучше у него качество сборки. Однако стоит заметить, что более молодой автомобиль не всегда будет находится в лучшем состоянии.

Главно без пневмоподвески.

Sergeyka4matic писал(а):Главно без пневмоподвески.

Мне кажется, смотря с какой стороны посмотреть...

поднимаю старую тему. Хотелось бы услышать все плюсы и минусы данного автоса.
Автомобиль ищется для работы, пассажир, но ему предстоит именно возить груз. Подумал и посчитал, что и в свете строительства дома такая покупка будет полезна.
Как варианты рассматриваю еще:
1. VW t4
2. Пежо партнер (каблук)

если есть мнение или советы, то пишите

Great and terrible писал(а): 2. Пежо партнер (каблук)

Тогда уж эксперта смотри, при оформлении гемора меньше...

Я за жопе, у знакомого такой. Он дешевый и простой.

Тогда уж эксперта смотри, при оформлении гемора меньше...

что за эксперт и в чем гемор ?

Great and terrible писал(а):что за эксперт и в чем гемор ?

Peugeot Expert - бус-не бус, вэн-не вэн... Комичная машинёша. Вместительней и длинней каблука. А каблука если будешь везти, то вези 100% пассажира, причем подкрепись справкой нашего, местного дилера (что он с конвейера сходил как пассажир). Если решишь везти грузовой, то... будешь бегать с блеском в глазах, и немым вопросом в них же "А нах он мне за такие деньги!?!?!?" Короче звони...

И еще в догонку...
Не вздумай пикап покупать, если в нудисты не собрался. Почему в нудисты??? Потому что с голой ( | ) ходить будешь.