www.mercedes-club.by

Здравствуйте!! Столкнулся с таким глюком: на ходу 3 раза по трасе (в течении 2-х месяцев) при скорости 90-100 пропадает тяга (( сначала все норм с начала движения и через км 20-25 мшина еле идет на разгон скрость 90 педаль в пол тахометр с 1800 подымается до 2000-2100 оборотов и медленно набираю скорость, ошибок никаких на приборке и команде нет((. Глушу машину, завожу и машина опять огонь, пулей вперед. что глючит?? мож кто сталкивался?

w203 2002 220 CDI в движении пропадает тяга...

не ноднимаются обороты

"Где мои обороты ?"

Вот задумался после диагностики - диагностика показала ошибку работы моторчика привода заслонок! как к нему добраться? или сразу снимать впускной колектор? вообще привод заслонок двигается при нажатии на педаль но примерно на сек 1-2 (только при наборе оборотов) и возвращается в состояние в котором был на ХХ. Мож кто подскажет на ньюансы снятия впускного колектора? (не по теме но всеж интересуюсь на счет насоса В1416 цыркуляции антифриза (тож дигностика показала что не работает) его можно полечить?, а также датчик температуры гладагента не работает В1233 где его искать в машине?)

SPuRS писал(а):w203 2002 220 CDI в движении пропадает тяга...

не ноднимаются обороты

"Где мои обороты ?"

все это прочитал несколько раз, но по вопросу ответа так и не получил((
Вопрос тот же( снимается ли моторчик привода заслонок без снятия колектора? и второй если всеже снимать колектор (спц на станции рекомендует выбросить заслонки" нужно ли их выбрасывать если они в норм состоянии") !! или всеже выбрасывать в любом случае (пугает срывом заслонок и попаданием их под клапана, что приведет к их выходу из строя т.е. снятию головы)

1. В 3,2 их не срывает, они металлические. Срыв бывает в 2,7 и 2,2 (2,0)
2. Ошибка по моторчику, скорей всего его заклинило от грязи (сажи-нагара), так что снимайте коллектор и все чистить!
3. Заслонки не выбрасывать!!!

Огромное человеческое спасибо!!! ответ очень помог!!!