www.mercedes-club.by

W210 2.2 CDI.
Прошлым утром завожу, авто заводится и через 5 сек. глохнет. Смотрю топливную трубку от фильтра к насосам - пустая.
На градуснике авто +3*С - первая мысль "...неужели соляра такое Г..."; достаю фильтр и оставляю авто до следующего утра.
Сегодняшним утром на градуснике авто +2,5*С, первым делом смотрю на остатки соляры в пластиковом стакане фильтра - ни осадка, ни помутнения - получается солярка в порядке...
... вставляю фильтр, доливаю полный стакан, завожу и раза с 6-го авто стартует и работает примерно 3 мин. и глохнет.
Смотрю топливную трубку от фильтра к насосам - пустая. Открываю стакан фильтра - мотор выработал солярку в стакане фильтра.

Полагаю отсутствует подача топлива от топливного бака к стакану фильтра...

Уважаемые Други, прошу посоветовать - чего можно предпринять с упором на "возледомнодворовый" ремонт.

Заранее спасибо.

Доп. информация, которая возможно и не имеет отношения к теме:
- в баке борткомп показывает 13л;
- машина стоит на газоне с приподнятым носом и наклоненным левым (водительским) боком ... не машина такая - газон такой.

Господа, подскажите:
-- топливная сетка (поз. 80) какого примерно размера?
-- где и как она вставлена в топливный бак? как происходит забор топлива из бака?
-- где можно почистить топливный бак?

Заправь и попробуй завестись с открытой горловиной.
Топливо засасывается насосом низкого давления.

6A3AP, спасибо за помощь!