www.mercedes-club.by

245/40 R17 на зад



Ездил кто на таком, как шум и комфорт?

Стоит брать на лето?

Отзывы по другой резине не интересны.

Именно на такой не ездил, но все пирелли отличаются повышеным износом и "визгливостью" на поворотах
Из-за этого хорошо держат дорогу, но на мало хватает. Хотя тот же АМГ ставит их на 20ые диски и с допуском 300кмч...

Нашел человека который ездил на ней, говорит очень шумная и некомфортно-жесткая.

Будем искать...

Вова ты так резину выбираешь, как будто в гонках участвуешь. На самом деле ездим все до 120 км/ч (матика в расчет не берем).

Stas так говоришь потому что то на Корее ездишь Поезди на мишлене

6A3AP писал(а):Stas так говоришь потому что то на Корее ездишь Поезди на мишлене

Ваще то у меня стоит лето P6000

А я на белом корею видел....

А вообще вопрос был поднят так как резина продается за смешные деньги.

Вот ещё йокогаму S.Drive предлагают в 225/45 R17 так же не дорого.

екогама получше будет.

Sergeyka4matic писал(а):екогама получше будет.

Серёга, не убивай меня медленно!!! Получше чего йокогама? Пиреллей?

6A3AP писал(а):А я на белом корею видел....

На белом да, правда индекс скорости там 210км/ч. А смысл на него ставить другое, если он по 10 тыс в год накатывает и только по городу?

Стас, что зы мысли владельца пасцата Б4?!
Хорошая резина может оправдать себя 1 раз и этого будет достаточно. И не важно сколько ездишь 10 тысяч или 20. Мне приятно ехать по кольцевой или по трассе когда тихо и мягко, а не как самолет.
Кроме того всякая Корея не безопасна для литья когда речь идет о низком профиле.

AMGuest писал(а):

Sergeyka4matic писал(а):екогама получше будет.

Серёга, не убивай меня медленно!!! Получше чего йокогама? Пиреллей?

именно. Пробывал.
Вообще, из всех резин мне больше всего нравится мишелин. Но с ним соперничает фалкен Как ни странно, он дорогу держит отлично А пиреллли так себе....

А вообще я счас езжу на пирелли Sottozero2 на задней оси и Юокогама w.drive на передней. А летние тоже пирелли блин

Sergeyka4matic писал(а):А вообще я счас езжу на пирелли Sottozero2 на задней оси и Юокогама w.drive на передней. А летние тоже пирелли блин

Но это походу не надолго Знаем как у тебя покрышки изнашиваются

По теме ВОВА ставь 225/45 что спереди что сзади Все равно на 220 дызеле разницу не почувствуешь. Если надо будет 245/40 для пробы, свистни я 2 колеса буду менять на 225/45.

У него аж 200 дызель

Stas писал(а):У него аж 200 дызель

ачо?! Фпринципе больше и не надо...
имхо для 200цди 225 резина перебор конкретный, а 245 вапще... не буду выражаться

Sergeyka4matic писал(а):Вообще, из всех резин мне больше всего нравится мишелин.

Оооо!!! Золотые слова! Эталон комфорта, мягкости и износостойкости. Ну не беря всякие буээээ Energy и т.д...

Sergeyka4matic писал(а):А вообще я счас езжу на пирелли Sottozero2 на задней оси и Юокогама w.drive на передней.

У меня сейчас тоже по кругу W.Drive, правда размер 195/65 R15 что то не доволен я ей этой снежной зимой, гребет хорошо, но вот торможение и рыхлый снег в поворотах иногда грозит намочить штаны. А говорят в размере 225/45 она очень достойная и не дорогая, что не мало важно. И мейд ин джапан.

имхо для 200цди 225 резина перебор конкретный, а 245 вапще... не буду выражаться

Очень умно Игорь, подбирать резину по двигателю. У меня диски 8.25

У него аж 200 дызель

Какая разница сколько CDI, широкая резина повороты любит, тормозит по другому. Ну колейность там и т.д. нам не страшно.

ладно-ладно, я пошутил... отчасти... помниться у меня на двухлитровой мазде стояли колеса 225-е - так она с буксом тронуться с места не могла и тормозила всегда без юза! Было это еще в мою бытность студентом. Только по опыту вождения своего автоса имхо широкая резина, в моем случае, нужна больше, чтобы колеса не проскальзывали во время разгона и лучше держали на торможении, нежели для бОльшей устойчивости в поворотах.

6A3AP У нас диски одинаковые.

Эдик, я в курсе.