www.mercedes-club.by

Комрадес!
Иногда на приборке (когда с места сильно газанёшь) выскакивает на приборке EPC El. Power Control. Visit Workshop. Ну и как бы не всегда выскакивает Как мне кажется, это происходит только тогда, когда в баке мало топлива (меньше 1/4) или сразу после заправки. Может кто сталкивался? Как такую проблему диагностировать, ведь ошибка вылетает только при езде, на месте газуешь - всё ок.

ODB писал(а):Комрадес!
Иногда на приборке (когда с места сильно газанёшь) выскакивает на приборке EPC El. Power Control. Visit Workshop. Ну и как бы не всегда выскакивает Как мне кажется, это происходит только тогда, когда в баке мало топлива (меньше 1/4) или сразу после заправки. Может кто сталкивался? Как такую проблему диагностировать, ведь ошибка вылетает только при езде, на месте газуешь - всё ок.

Поменяй колечки на топливопроводе

Спасибо за совет А можно подробнее об этой замене? Может есть номер колечек и пару фоток, как их менять?

ODB писал(а):Спасибо за совет А можно подробнее об этой замене? Может есть номер колечек и пару фоток, как их менять?

Можно только осторожно, главное клипсы не поломать.
Менять на всех трубках низкого давление, ну или хотя бы на трубке от фильтра к насосу. номер 601 997 06 45

Спасибо, попробую, как время свободное выдастся

+1. В прошлом году по осени такая же ситуация была... Подсасывала воздух. Поменял колечки на насосе низкого давления и все стало ОК!

Извиняюсь за тупой вопрос, а где этот насос стоит? Где-то под капотом?

ODB писал(а):Извиняюсь за тупой вопрос, а где этот насос стоит? Где-то под капотом?

Может Вам людей попросить? На Инженерную?

Я бы и сам эти резинки заменил, руки вроде откуда надо, просто думал, что в цешке только один насос вот и переспросил.

Насос низкого давления стоит перед насосом высокого давления. Вот рисунок, стрелками обозначены места соединения трубок с этим самым насосом)) Только учти что это одна из причин по которой могут быть такие проблемы.

Kuzya_33 , спасибо!
Я понимаю, что уплотнительные кольца - это только возможная причина, но от их замены хуже стать точно не должно, да и поменять их выйдет дешевле, чем просто диагностику сделать, тем более месяц назад был на бош сервисе (сдох расходомер) и комп ничего не показал, связанного с этой ошибкой.

ODB писал(а):Kuzya_33 , спасибо!
Я понимаю, что уплотнительные кольца - это только возможная причина, но от их замены хуже стать точно не должно, да и поменять их выйдет дешевле, чем просто диагностику сделать...

Однозначно дешевле может выйти!
Особенно когда заломаешь клипсу, узнаешь что она меняется только со всей трубкой, которая стоит 50 евро ...
Купишь б.у. за 50 баксау и узнаешь после всего этого, что легче не стало и дело вовсе не в резинках

И заметь, это не шутка - это опыт!

Gonza писал(а): Однозначно дешевле может выйти!
Особенно когда заломаешь клипсу, узнаешь что она меняется только со всей трубкой, которая стоит 50 евро ...
Купишь б.у. за 50 баксау и узнаешь после всего этого, что легче не стало и дело вовсе не в резинках

И заметь, это не шутка - это опыт!

Эх Гена. Ну вот шо ты за чалавек. Тут уже диагноз поставлен и дело в архив сдано. А ты...
Но вообще прикольно что-то поменять наугад, а потом узнать, что дело было не в бобине...

SPuRS писал(а):

Gonza писал(а): Однозначно дешевле может выйти!
Особенно когда заломаешь клипсу, узнаешь что она меняется только со всей трубкой, которая стоит 50 евро ...
Купишь б.у. за 50 баксау и узнаешь после всего этого, что легче не стало и дело вовсе не в резинках

И заметь, это не шутка - это опыт!

Эх Гена. Ну вот шо ты за чалавек. Тут уже диагноз поставлен и дело в архив сдано. А ты...
Но вообще прикольно что-то поменять наугад, а потом узнать, что дело было не в бобине...

Ставлю кофе что в "Бабине" в резинках. Часто встречается данный диагноз. За 10 лет резинкам там каюк. Ну а по поводу заломает клипсы, так был предупрежден - "...можно, только осторожно"

Gonza писал(а): Однозначно дешевле может выйти!
Особенно когда заломаешь клипсу, узнаешь что она меняется только со всей трубкой, которая стоит 50 евро ...
Купишь б.у. за 50 баксау и узнаешь после всего этого, что легче не стало и дело вовсе не в резинках

И заметь, это не шутка - это опыт!

Надеюсь, что не заломаю, был у предыдущего хозяина опыт залома такой клипсы на топливном фильтре так что я уже знаю, как с ней обращаться

Кстати, сколько там этих резинок стоит всех?

ODB писал(а):

Gonza писал(а): Однозначно дешевле может выйти!
Особенно когда заломаешь клипсу, узнаешь что она меняется только со всей трубкой, которая стоит 50 евро ...
Купишь б.у. за 50 баксау и узнаешь после всего этого, что легче не стало и дело вовсе не в резинках

И заметь, это не шутка - это опыт!

Надеюсь, что не заломаю, был у предыдущего хозяина опыт залома такой клипсы на топливном фильтре так что я уже знаю, как с ней обращаться

Кстати, сколько там этих резинок стоит всех?

Сколько клипс, столько и резинок

Спасибо,
на выходных поменяю, расскажу что да как получилось

Как и обещал, рассказываю
Вскрытие показало, что трубка от фильтра к насосу новая. Поменял кольцо на трубке, по которой топливо выходит из насоса. Старое кольцо в сечении напоминало полумесяц Больше проблема вроде не проявлялась, посмотрим, что будет дальше.
Колечки брал на Автоспутнике по 13к.