www.mercedes-club.by

ЧИП тюнинг, какой разумный предел для E400 CDI автомат?

Знакомые предлагают добавить лошадок, кто подскажет разумный предел "прочности" для W211 E400 CDI ?

_scorp писал(а):ЧИП тюнинг, какой разумный предел для E400 CDI автомат?

Знакомые предлагают добавить лошадок, кто подскажет разумный предел "прочности" для W211 E400 CDI ?

Во дела!
А что в правду в городе есть машины, которые тебя догоняют?

А если серьезно, то грамотно добавить лошадок в твой авто очень и очень не просто!
Да и мотор "не самый крепкий" ...
Я бы не стал ... У тебя авто и так практически вне конкуренции по разгону!

Владею мерсом только месяц, поэтому нельзя сказать что быстрее всех ). Но всех кто пробовал со светофора погоняться, относительно легко уделывал. После 23-х ночи по притыцкого невозможно доехать спокойно домой, все так и норовят уделать. Так вот вчера, мазда6 в кузове 2005 года очень резво стартовала. Мокро, задний привод, ЕСП при разгоне притормаживает, больше оправданий не вижу. Недавно 530 Бмв светофоров 5 пыталась что то доказать ;) вот ее без шансов как стоячую.

Так все же может чутка машину чипануть? % 10 мощности вряд ли повредит, а пару мс в динамике добавит.

_scorp писал(а):Владею мерсом только месяц, поэтому нельзя сказать что быстрее всех ). Но всех кто пробовал со светофора погоняться, относительно легко уделывал. После 23-х ночи по притыцкого невозможно доехать спокойно домой, все так и норовят уделать. Так вот вчера, мазда6 в кузове 2005 года очень резво стартовала. Мокро, задний привод, ЕСП при разгоне притормаживает, больше оправданий не вижу. Недавно 530 Бмв светофоров 5 пыталась что то доказать ;) вот ее без шансов как стоячую.

Так все же может чутка машину чипануть? % 10 мощности вряд ли повредит, а пару мс в динамике добавит.

ЕСП выключай чтоб не притормаживала.

Max_rulez писал(а):

_scorp писал(а):Владею мерсом только месяц, поэтому нельзя сказать что быстрее всех ). Но всех кто пробовал со светофора погоняться, относительно легко уделывал. После 23-х ночи по притыцкого невозможно доехать спокойно домой, все так и норовят уделать. Так вот вчера, мазда6 в кузове 2005 года очень резво стартовала. Мокро, задний привод, ЕСП при разгоне притормаживает, больше оправданий не вижу. Недавно 530 Бмв светофоров 5 пыталась что то доказать ;) вот ее без шансов как стоячую.

Так все же может чутка машину чипануть? % 10 мощности вряд ли повредит, а пару мс в динамике добавит.

ЕСП выключай чтоб не притормаживала.

Если не опытный улетит в столб:)
з.ы. не хватает Е400 купи Е420, точно хватит

% 10 мощности вряд ли повредит, а пару мс в динамике добавит.

10%? может 150%? Чего нет?

E400 еле нашел, несмотря на разные ужасы про него. Можно подумать есть выбор 420х..
По поводу опыта скромно промолчу. Правда до этого были одни переднкприводные автомобили.

Неужели с выключенным ЕСП на мокром асфальте быстрее старт? Шлифует на месте и все..

6A3AP писал(а):

% 10 мощности вряд ли повредит, а пару мс в динамике добавит.

10%? может 150%? Чего нет?

Тогда сразу 10000!)

Не думаю, что реально больше 20-30%. Мне не нужна разовая гонка. Я хочу выбрать заложенный заводом изготовителем запас прочности. И то в разумных пределах

_scorp писал(а): Неужели с выключенным ЕСП на мокром асфальте быстрее старт? Шлифует на месте и все..

Ну попробуй опыт пригодиться...

Stas писал(а):

_scorp писал(а): Неужели с выключенным ЕСП на мокром асфальте быстрее старт? Шлифует на месте и все..

Ну попробуй опыт пригодиться...

А ещё из сугробов гораздо легче выбираться с выключенным ЕСП.

alex-37 писал(а):

Stas писал(а):

_scorp писал(а): Неужели с выключенным ЕСП на мокром асфальте быстрее старт? Шлифует на месте и все..

Ну попробуй опыт пригодиться...

А ещё из сугробов гораздо легче выбираться с выключенным ЕСП.

+1
машину нужно чувствовать, тогда и столбы не будут на встречу летать.

Те чиповать на фиг не нужно, достаточно убрать ограничение через ЕСП крутящего момента? Ок, подсохнет, попробую без ЕСП.

Отключение ЕСП вряд-ли поможет "выстрелить" резвее...
Чипануть можно, но коробка,думаю, долго не протянет... Есть ограничение по крутящему моменту у нее...
В зтих пределах можно добавить...
http://upsolute.ru/index.php?page=chipD ... id=Sab1999

spart@k писал(а):Отключение ЕСП вряд-ли поможет "выстрелить" резвее...
Чипануть можно, но коробка,думаю, долго не протянет... Есть ограничение по крутящему моменту у нее...
В зтих пределах можно добавить...
http://upsolute.ru/index.php?page=chipD ... id=Sab1999

Mercedes E 400 CDI 260/290л.с. 560/610Нм

- это меня устроит. "Чуток".

_scorp писал(а):ЧИП тюнинг, какой разумный предел для E400 CDI автомат?

Знакомые предлагают добавить лошадок, кто подскажет разумный предел "прочности" для W211 E400 CDI ?

Я бы ничего не делал. В динамике глобально ничего не поменяется, а так, как машина довольно тяжелая и не совсем свежая, коробка может не переварить и так не хилый момент и ёкнуть.

_scorp писал(а):Те чиповать на фиг не нужно, достаточно убрать ограничение через ЕСП крутящего момента? Ок, подсохнет, попробую без ЕСП.

Отключение есп никак не поможет при разгоне, будешь тупо шлифовать асфальт. ЕСП не только скидывает газ но и тормозит буксующее колесо, что-то типа блокировки дифа получается.

SPuRS, спасибо за помощь, супер, со всем согласен.

Голосую за "ничего не делать"... Мой опыт владения 400cdi - 1.5 года, (хоть и на МЛ) подсказывает, что этот мотор пусть и не на пределе своей надежности живет, но все-таки ближе, чем 320cdi - справедливости ради надо сказать, что некотороые узлы в нем доставляют меньше беспокойств, чем в рядных моторах. Чипануть можно, (я даже сам пытался, но "простой" способ не прокатил, а дорогой не стал пробовать), но я бы предпочел иметь 1-2К$ в кармане для устранения последствий. ИМХО для 211-го прибавка будет ощутимой - примерно 1-1,5 секунды до 100км/ч при 20%-ой прибавке в мощности и N/m... Тут, как всегда, борьба здравого смысла и эмоций!

IgorScorp писал(а):ИМХО для 211-го прибавка будет ощутимой - примерно 1-1,5 секунды до 100км/ч при 20%-ой прибавке в мощности и N/m... Тут, как всегда, борьба здравого смысла и эмоций!

Ресталинговый 420й с 314лс и 7г-коробкой едет 6.1 до 100. По ссылке, что давали ниже, люди обещают с 260лс сделать 290, плюс остается более медленная 5-акпп. Ну будешь ехать вместо 6.9 что-нибудь около 6.5. Если принципиально, можно заморочиться.
з.ы. Что б получить минус 1,5 секунды, надо мотор 350-380 пони.

Да ничего не буду делать. Выше все дельно объяснили. Если вдруг попадет 420й 4matic в достойной комплектации, то поменяю авто с удовольствием. А так и этой мощности выше крыши. Возить жену и двоих детей - авто супер. Гонять первым со светофора цели нет, вырос уже. Хотя иногда бывает )

_scorp писал(а):Да ничего не буду делать. Выше все дельно объяснили. Если вдруг попадет 420й 4matic в достойной комплектации, то поменяю авто с удовольствием. А так и этой мощности выше крыши. Возить жену и двоих детей - авто супер. Гонять первым со светофора цели нет, вырос уже. Хотя иногда бывает )

420й 4matic бывает только в кузове GL...