www.mercedes-club.by

Уважаемые коллеги!!! Столкнулся с проблемой в тормозной системе. W202 C220 97г. 2.2 обычный дизель(тормозная система-Lukas) Машинка перестала тормозить, перед еще тормозит, зад вообще отказывается!! Грешил на суппорта, все поменял, прокачал.. не помогло!! Перед этим менял вакуумный насос, родной пришел в негодность после того, когда чинил топливный насос, уронил (треснул корпус). Купил один б.у. поставил не тормозит, поставил второй -- передние тормозят отлично, зад не берет..
Хотел спросить может кто в курсе какое разряжение должен создавать вакуумный насос? Может главный нужно менять? или ABS неисправен

Mihal писал(а):Уважаемые коллеги!!! Столкнулся с проблемой в тормозной системе. W202 C220 97г. 2.2 обычный дизель(тормозная система-Lukas) Машинка перестала тормозить, перед еще тормозит, зад вообще отказывается!! Грешил на суппорта, все поменял, прокачал.. не помогло!! Перед этим менял вакуумный насос, родной пришел в негодность после того, когда чинил топливный насос, уронил (треснул корпус). Купил один б.у. поставил не тормозит, поставил второй -- передние тормозят отлично, зад не берет..
Хотел спросить может кто в курсе какое разряжение должен создавать вакуумный насос? Может главный нужно менять? или ABS неисправен

1. Вакуум >0.7 атм
2. Прокачать тормоза!

Вакуум >0,7 атм. на холостом ходу?

Mihal писал(а):Вакуум >0,7 атм. на холостом ходу?

да, хотя и не на ХХ ощутимой разницы не будет.

Спасибо ... ищу вакуумметр.!! Подскажите еще как правильно прокачивать систему ABS, если система была полностью пустая!! Или будет достаточно по старинке через прокачивающие болты на суппортах?

Mihal писал(а):Спасибо ... ищу вакуумметр.!! Подскажите еще как правильно прокачивать систему ABS, если система была полностью пустая!! Или будет достаточно по старинке через прокачивающие болты на суппортах?

Не баловали бы вы с тормозами ...

да.. согласен шутки плохи... но менял все шланги, трубки.. заодно решил и жидкость поменять!!! вот и думаю может все таки воздух в ABS остался.. что зад не тормозит!!?

Добрый День коллеги!!! Я еще так и не решил проблему с тормозами... Вакуумный насос создает почти 1 атм. разрежение!!! Дошел до усилителя торможения - там от вакуумного насоса идет шланг и входит он через пластмассовый переходник. Это вроде клапан какой то, от него еще отходит маленький патрубок.. Подскажите пожалуйста если это клапан, как его проверить?

Mihal писал(а):Добрый День коллеги!!! Я еще так и не решил проблему с тормозами... Вакуумный насос создает почти 1 атм. разрежение!!! Дошел до усилителя торможения - там от вакуумного насоса идет шланг и входит он через пластмассовый переходник. Это вроде клапан какой то, от него еще отходит маленький патрубок.. Подскажите пожалуйста если это клапан, как его проверить?

снять и подуть
должен продуваться в одну сторону