www.mercedes-club.by

Большая просьба помочь разобраться в причине: у меня мерседес А150 (W169), по началу время от временя глох при резких поворотах, потом начал троить и двоить на ХХ и дергаться при разгоне в диап 2000-3000 обор, замена свечей и катушек положение не исправило, при этом продолжает гареть Чекинжект!

замена свечей и катушек положение не исправило,

..... это можно продолжать до бесконечности....
еще датчик к/вала, насос и т.д.
толковая диагностика дилером расставит все по своим местам.

Серж1972 писал(а):Большая просьба помочь разобраться в причине: у меня мерседес А150 (W169), по началу время от временя глох при резких поворотах, потом начал троить и двоить на ХХ и дергаться при разгоне в диап 2000-3000 обор, замена свечей и катушек положение не исправило, при этом продолжает гареть Чекинжект!

Если горит "Чек", есть неисправность в электронике. То ли датчик какой, то ли где-то контакт в цепях паршивый, то ли... да предположения можно писать до бесконечности, как и менять комплектующие детали. Гораздо правильнее сгонять авто на диагностику(ОЧЕНЬ ЖЕЛАТЕЛЬНО диагностику проводить диагностическим прибором STAR DIAGNOSIS)/ Поверьте диагностика сократит время поиска и убережёт Вас от ненужных расходов. Вот на катушку и свечи потратились, а результата нет...

Была такая же беда. Оказался внутренний пробой в свечном проводе, внутренний в смысле под метталическим кожухом. Нашел только вскрыв кожух. Диагностика указывала на пропуск зажигания