www.mercedes-club.by

Собственно подскажите кто плиз.
Поднял капот, снял колпачок на стакане, открутил прижимную гайку, снял прижимную пластину, а вот дальше нужен какой-то супер ключ для для снятия стойки (народ говорит, что как на Фольце с "Усами").
Очень хочется пружины, да в принципе и стойки, поменять.

ZEro coOL писал(а):Собственно подскажите кто плиз.
Поднял капот, снял колпачок на стакане, открутил прижимную гайку, снял прижимную пластину, а вот дальше нужен какой-то супер ключ для для снятия стойки (народ говорит, что как на Фольце с "Усами").
Очень хочется пружины, да в принципе и стойки, поменять.

Там ключ с двумя усиками под очень тоненькую гаечку, которая может укореть. Или попробовать отверткой или еще чем нибудь подбить. Гемор еще тот . Советую подъехать к людям, которые знают как это делается. А то снять пружину пол беды, вот одеть обратно - это сложнее.
Недели три назад меняли пружины на W203. Так без "знающих" людей (спасибо Леше и Диме) мы бы и не поменяли пружины.

Поменял 2 стойки, 2 пружины, 2 тяги. Гидрик теперь начал выпендриваться. Отбивает трохи назад руль при вращении. Жидкость в норме. Ремень натянут. Развал на обе оси.

ZEro coOL писал(а):Поменял 2 стойки, 2 пружины, 2 тяги. Гидрик теперь начал выпендриваться. Отбивает трохи назад руль при вращении. Жидкость в норме. Ремень натянут. Развал на обе оси.

Если отбивать стало после замены вышеупомянутого, то может все же что-то болтается?