www.mercedes-club.by

Подскажите что это,правее от насоса?

Если не ошибаюсь, то это клапан отключения (глушилка)

Да, при критических состояниях топливной системы, когда может произойти серьезная и дорогущая поломка - сливает все топливо в обратку

Там ведь в соединениях тоже нужно менять резиночки?

Да, но не в клапане, а в трубочке между клапаном и насосом. Я в том году менял саму трубочку, в мороза как сейчас - ручейком лило на холодную.

А каторая прозрачная трубка? Она снимается?

Да, защелкивается. Именно в месте ее соединения и стоят всем знакомые колечки O-ring

Спасибо большое помощь и за схемку)))

Ну поменял все резинки,корпус фильтра почистил,поменял фильтр топливный и резинку!(Всё равно ночь постоит и из фильтра уходит топливо(

А не проще на диагностику приехать?

Приехать в шабаны, оттуда как-то добраться до Пушкинской или Дружной, вернуться в Молодечно. Утром в обратной последовательности. Как-то не очень-то просто мне кажется.

Ну проще наверное все поменять

Куда сложнее поделиться опытом. Причем симптомы весьма популярные.

witales писал(а):Куда сложнее поделиться опытом. Причем симптомы весьма популярные.

Эх...
К сожалению, одинаковые симптомы не всегда обозначают одинаковое решение проблемы!
И если верить всему, что "насоветувають" поменять... бюджету конец!
Вот после таких ремонтов и рождаются темы об "офигенно дорогом обслуживании"

Вот к примеру у меня года 3 назад был именно такой случай как тут. Все симптомы один в один.
И "промудоховшись" пару-тройку дней ... решение было найдено и стоило оно ... ПРОДУТЬ/ПРОМЫТЬ/ПРОЧИСТИТЬ пробку топливного бака!
Дело было в том, что вебаста по утрам "вытягивала" топливо из мотора!!!
В баке создавалось низкое давление из-за загаженной пробки ... (ну дальше уже пошла физика 6-класс 3-я четверть)

Прикинь, сколько бы я всего наменял, если бы вопрос решался "артиллерийским ударом запчастями"?
И цена вопроса, по малым прикидкам, легко скаканула бы за 1 тыр.!

Да блин)) Засада!

Поставил грушу ,подкачиваю топливо и слышен тоненький писк на корпусе топливного фильтра!Думаю где-то трещинка)Снимал корпус,чистил.мыл--Визуально всё осмотрел,нашёл небольшой скол на самой крышке корпуса!Попробую подкачать и методом намыливания проверю!

Может дело в заборнике?

Крышку бака почистил ,продул! Но когда открываю бак,как будто из бака ( высосали) весь воздух!Может этот вакуум должен чем -то компенсироватся?

что это такое?